Итак, это очередное путешествие из «словацкого периода» в гости к нашей бабушке в Братиславу. В феврале этого года мы ездили туда на поезде (отчет), и, несмотря на то, что там можно поиметь отдельное купе с умывальником и не надо следить за дорогой, крутить рулем и … ну что там еще ужасного в автомобильной езде… так вот, несмотря на все бонусы железнодорожного проезда, я решила ехать на машине. Решающим фактором было время – уж очень долго идет поезд. Ну и наличие билетов – на работе не отпускали до самого последнего дня, когда, ясное дело, никаких билетов уже не было все равно. Ехать решили в субботу утром (изначально, подогреваемые дефицитом времени рвались в бой в пятницу ночью) причем выезд затянулся до обеда. Но спешить было некуда – мой дальнобой 2008 не осуществился в полном объеме (1300 км одна с двумя детьми), так как Саша довез нас до границы, за что ему большое спасибо, и собирался возвращаться оттуда на поезде, а остаток дальнобоя (545 км по Словакии) я планировала совершать в отдохнувшем виде после ночевки в Ужгороде. Еще одним существенным моментом в этом путешествии было техническое обеспечение – к моему комбайну приделали навигачку (это официально оно так называется в Словакии).
День 1. 26 апреля, суббота
Классический снимок перед выездом возле дома:
Вообще писать какие-то бытовые подробности первого дня даже не интересно – вот ведь смешно, Ужгород для нас теперь это уже какое-то транзитное значение, расстояние 860 км это долго, но вполне привычно. Дети в этот день вели себя идеально и если меня спросят, чем они занимались все эти 860 км я честно отвечу, что понятия не имею.
На Подоле заправили на любимой заправке полный бак дешевого бензина:
Житомирская трасса – изумительный предпасхальный день. И куча машин на выезд вон из Киева. Я начинаю нервничать по поводу очереди на границе.
Остановок в пути почти не было. У нас есть такой режим езды в путешествиях, называется «марш-бросок», если он протяженностью не больше двух дней – то мы все переносим его чудесно.
Два раза стояли в непонятных пробках:
Остановка в селе Горное, полюбоваться на речку Стрый:
Там мы здорово провели время во время Западно-Южного путешествия в 2006 году Вообще так странно нести на себе опыт всех предыдущих путешествий и все время сравнивать, вот, например, вечерние Карпаты, для меня ну вылитая Мурманская область:
Когда дети уже спали, темной ночью, стали на подъезде к Ужгороду пообедать в каком-то кафе, очень симпатичном. Потом, в свойственной нам безответственной манере, стали искать, где, собственно, переночевать, и после продолжительного кружения по совершенно темному и безлюдному Ужгороду, по указателям прибыли в отель «Изумруд», где нас ждали самые шикарные апартаменты за всю историю наших путешествий, с огромной ванной (где-то у Сашки должны быть кадры где я деловито стираю там носки) и прочими делами за 250 грн. День 2. 27 апреля, воскресенье Проснулись позже, чем планировали. Я слегка нервничала, потому что а) меня страшила очередь на таможне б) я никогда одна в машине не ездила на такие расстояния. Момент прощания:
И, момент истины, последний глубокий вдох, так сказать:
Границу я перешла так, как будто одним плавным движением нырнула под воду – рраз и вынырнула уже с той стороны, жмурясь от яркого солнца:
Навигачку я отключила, так как садилась батарейка (блока питания для машины у меня, конечно, нет) но ехать было очень просто. Дорога узковатая, но идеальное покрытие, разметка, знаки – все понятно. Выехав на автобан, стала на первой заправке, выпустила детей побегать и заодно купила «налепку» на лобовое стекло. Автобаны в Словакии платные, хотя каким образом осуществляется контроль я не поняла. Ну да ладно… стоит налепка на неделю 150 крон.
Автобан там вовсю строится, и примерно половину пути пришлось ехать по простым дорогам через населенные пункты. Сперва было трудновато привыкнуть ехать с такой скоростью, как надо – особенно в тех самых нас. пунктах, особенно, когда впереди никого не было, но меня живенько отрезвляли знаки POZOR! от которых я начинала краснеть, тушеваться и деликатно давить на тормоз, сбавляя скорость до допустимых границ.
На периодически возникающих полосках автобана ехать одно удовольствие:
А еще мы очень любим туннели:
Это сын сфотографировал как я еду по туннелю:
И только мы из этого туннеля вынырнули, как перед нами показалось нечто:
Они просто потрясали воображение, я таких заснеженных не видела никогда, и чтобы трава зеленая вокруг:
Проезжаем любопытные участки строительства туннелей:
Не могу остановиться! Я ехала, держа руль одной рукой, и клацала фотоаппаратом:
Следующая остановка на берегу какого-то дивного озера. Там организована небольшая парковка, кафе, смотровая площадка.
А это просто на память:
Озеро вообще очень красивое. Если я не ошибаюсь, то оно называется Липтовска Мара
Едем дальше, автобана снова нет:
Периодически созваниваемся с бабушкой, она выехала из Братиславы и мы договорились встретиться в Тренчине (там замок), пообедать там, погулять и ехать оставшиеся 100-с лишним км вместе, друг за другом.
Еще одна остановка, последняя перед Тренчином:
Совершенно случайно замечаю, оглянувшись, на копце (горе, слов) какие-то «зруцанины», просто чудо:
Вообще мы там провели 7 дней, культурная программа включала посещение Пайштунского, Плавецкого замков, Червеного Камня, замка в Бойнице, в Тренчине, в Австрии - Вены, Шёнбрунна, Хайнбурга, Руста, Айзенштадта и еще чего-то, наверняка забыла. Обратно ехали по автобану через Венгрию, как мне и советовали тут перед поездкой, за что вам большое спасибо! Доехали за 5 часов с 3-мя остановками, автобан там все время, трудно только было в Будапеште, но навигатор спас, вывел, умничка, куда надо! Автобана нет только последние 100 км перед границей. По погран-переходам ситуация такая: в Ужгороде на Словакию я была первая (в воскресенье 27 апреля в девять утра) 4 мая, воскресенье на переходе около Ужгорода, но из Венгрии (там где мост такой) - в Украину было 3 машины, а вот в Венгрию огромная толпа на много часов, ужас. Участок Ужгород-Киев 4 мая это был вообще мрак, особенно после автобана. Плохо было все - дорога, ямы, кучи машин. На границе были в час дня, а дома оказались в два ночи. Но все равно впечатления от поездки остались самые светлые.
Хорошо прокатились! Фотки автобана, туннеля и Спишски Града точь в точь как мои с прошлогодних майских, правда я и не подозревал, что надо налепку покупать...
А говорил же ехать через Венгрию. Я пролетел по автобану до Братиславы часов за 5-6. И то просто час потерял в Будапеште потому что решил ехать через центр Будапешта, а там была тянучка. В общем от Чопа до Братиславы дороги и не заметил. В Чопе никаких вопросов не возникло почему еду через Венгрию. Между Венгрией и Словакией, да в принипе как оказалось между всеми странами шенгена, стоят пустые КП, без каких бы то нибыло проверок паспортов . Главное не забывать покупать разные там наклейки за пользование дорогами.
Я, проше пані, на вас сі вже не дивую. То, шо ви десь там до бабці заїхали і познимкували краєвиди - мене дуже тішит. Я навіть вам таке скажу: мені приємно жити відтого, шо ви є і десь там знов поїхали з малими дітисками. Най вас Бог сховає від каждого лиха, най вам і вашим діточкам співают пташки і сонечко гріє. Все решта, я так розумію, ви годні самі зробити або вигадати. А як вигадаєте - то вже і зробите!