Вроде как и без подкрылков нормально... Кроме того, при отрабатывании подвеской заметных неровностей дороги колесо частично уходит под крыло. И если там будет подкрылок, то ничего хорошего из этого не получится...
и не мешают колесу уходить под крыло, а тут будут мешать. А нужно для того, чтобы уменьшить шум (как минимум). Этой весной, я по новой обрабатывал арки заднего колеса, т.к. камушки и прочая байда содрала напрочь защитное покрытие в арках до метала. Пришлось зачищать и брызгать балончиком с мягким покрытием.
Насчет брызгать баллончиком с мягким материалом. ИМХО это лучшее решение, чем подкрылки.
Ну а насчет того, что на задних колесах не предусмотрены подкрылки - ИМХО японцы - не дураки, и отсутствие подкрылков явно чем-то обосновано. Например, отсутствием необходимости в них Ну или какими-то технологическими вещами (типа подкрылки требуют отобрать у салона и багажника некоторый полезный объем). Ну и замечательное состояние подкрыльного пространства на моей 16-летней GD-шке - лишнее тому подтверждение