Голову современную в бардачек. Всякие изоляции к Фетусу иди.
пошикарнее присмотреть.
Вот то что мне нравится, ни как не менее 35000 будет. А пока самое реальное это Иж. Сотрудник нашей Службы сегодня на новеньком Ижике прикатил - ходила любоваться. Кстати он тоже раньше на Волге рассекал!
София
Неее. Мосвич, Иж - это для садомазохистов.
Слава богу, отговорили. "Что мне понравилось, так это его цвет" - вишня металлик. И движок реновский. сцепление Монро. И он ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ!!!!!! Восторг и упоенье!
Очень даже классный. Как для одного так и для семьи. И самое главное в нужный момент там не тесно
"Микробов" не уважаю. А сравниваю я плюсы и минусы старой/новой Волги 2410/3110 и новой Славуты с 1.3 инжектором Плюсов в последнем случае больше, все мне говорят уже
А сравниваю я плюсы и минусы старой/новой Волги 2410/3110 и новой Славуты с 1.3 инжектором Плюсов в последнем случае больше, все мне говорят уже
А вот с это го места поподробней, какие плюсы есть у Славуты, акромя того, что она любу Волгу со светофора в пух уделывает
А вот с это го места поподробней, какие плюсы есть у Славуты, акромя того, что она любу Волгу со светофора в пух уделывает
Ну дык это же главное Ну и рулевое (правда у тебя я не пробовал врать не буду). Но когда я вижу "разворот в три прийома" выполняемый на волге я плачу от жалости к водителю ...
А есть у нас и Славута на газу - вот с кем в экономичности надо сравнивать
Но когда я вижу "разворот в три прийома" выполняемый на волге я плачу от жалости к водителю ...
ТАккс, Попрошу! У меня друган после Фиесты сел попробовать , так спросил "Что гидрик есть?" Так что ША! На зубиле руль крутить и то тяжелее, правда на Волге оборотов больше.
А по трассе 140-150 сколько часов на Таврюхе гнать можно? Я больше получаса не выдерживал - страшно. А я в субботу с села ехал 100 км за час прошел ( в населенных не нарушал), а после Обухова ваааще разошелся по новой трассе, правда после 150-ти стал греться ( обломист, радиатор еще не помыл). Причем в багажнике было кил 100 железяк и нас 4-ро.
Так шо не надо!
по трассе 140-150 сколько часов на Таврюхе гнать можно?
На самом деле физического ограничения нет Т.е. машина может ехать 160 столько сколько выдержит ее владелец Но вот "внутренний ограничитель" не дает ехать больше 140 км/ч А 140 ехать вполне нормально я проблемы не вижу. В общем у меня по трассе крейсерская была 135 - и это абсолютно без напряга.
Но согласен - Славута - это таки городская машина.
Ну и рулевое (правда у тебя я не пробовал врать не буду). Но когда я вижу "разворот в три прийома" выполняемый на волге я плачу от жалости к водителю ...
Жалость в чем? в усилии на руле ? дык на Волге веселей баранка крутиться чем на Тавре
Ты ошибся, у Волги выворот колес больше - она за один прием разворачивается там, где таврии и славуты отдыхают, тем более подвеска и колеса Волги позволяют ей при выполнении разворота заехать на бровку и соскочить с нее без последствий.
У Волги руль легче крутить на месте при неподвижном авто (речь идет об авто без ГУР) да и в движении очень легко, просто то что больше оборотов нужно - то на маленькой скорости напрягает конечно слегка, особенно если развернуться быстро нужно с максимальным выворотом колес.
Тут ты слегка гонишь Костя. Я ехал в Одессу вчетвером месяц назад 110-115км/ч по трассе без груза в багажнике - так меня Славута обычная 1.2литра с 5+ю человеками в салоне как стоячего обошла, мне же было ехать внапряг сильно.
А если речь идет о Славуте 1.3литра да люксовой версии (спойлер задний сильно помогает от 120км/ч) и хотя бы пару человек в салоне (чтобы не поднимало легкую машину на скорости) то Славута делает Волгу 24, 2410, и другую с 402 двиглом.. И сидухи в Славуте удобные, я пробовал...
Вот сегодня заберу машину с салона, буду делиться впечатлениями.
Кстати, сегодня утром с часик покатался за рулем уже бывшей моей Волги с новым хозяином - просто рассказывал ему что к чему. Так вот до сих пор на засранном карбе и неотрегулированном газредукторе едет очень неплохо, только динамика как у любой Волги никакая (про 406i молчу ессно).
И это действительно так. Костя прав.
Спешил я очень и всю дорогу из села топил на полную. Педаль в полу была всю трассу. Средняя на отрезке в 110 км была около 105-115.
А не микроб. Между прочим места там больше чем в Таврии. Смотреть тут.
Далее по поводу сравнений. Еще раз тебе говорю о том что "Волга" и "Таврия" находятся в разных классах и нефиг их сравнивать. Сравнивай 2401 с 2410 с 3102 с 3110 Или Таврию 1989 (у бати моего была) 1992 с 1998 и 2003. Вот и получишь результаты.
Если хочешь давай сравним "Таврию" - самую навороченныю и .... "Шкоду" пусть "Фабию" Украинской сборки в базе Думаю Костик предоставит для сравнения.
ЗЫ: Нефиг гнать на "Волгу" сам 2-3 месяца назад кричал что все суппер.
проблему с
... просто то что больше оборотов нужно - то на маленькой скорости напрягает конечно слегка, особенно если развернуться быстро нужно с максимальным выворотом колес...
От упора до упора 2,85 кажется...
.... "Шкоду" пусть "Фабию" Украинской сборки в базе Думаю Костик предоставит для сравнения.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну и рулевое (правда у тебя я не пробовал врать не буду). Но когда я вижу "разворот в три прийома" выполняемый на волге я плачу от жалости к водителю ... 
Но вот "внутренний ограничитель" не дает ехать больше 140 км/ч 
А 140 ехать вполне нормально я проблемы не вижу. В общем у меня по трассе крейсерская была 135 - и это абсолютно без напряга. 
