Позавчора пригнав 320 Е36 "98. 2 місяці в пошуках, і нарешті, ось він. Ех, з 95 року мріяв про гарну Е36. Це АВТОМОБІЛЬ ! І що б не казали, про 10-річний корч, але з правильним підходом до справи, цей 10-річний корч знаходиться у дуже гарненькому стані.
Тепер навіть не знаю чим зайнятись, мозок по інерції постійно шось шукає, а серйозних справ немає. Мабуть поїду на відпочинок, а потім займусь ремонтом у квартирі...
дякую за поздоровлення Ось виглянув у віконце, - і приємно на дущі )))
В ответ на: Это одна из последних в Е36-м кузове? 46-1 в 1999 году появился?
угу Седани в 98 зняли, до березня 99 ще тільки турінги шли (можу помилятись).
В ответ на: Времени сколько заняло?
я не гнав під себе Дивився машинку собі з березня. Шукав 320/323, чорну/темно-зелену, тільки МКПП, хотів з самим повним фаршем. Як показала практика, знайти ідеальну по комплектації та оснащеності нереально. Взяв машинку, яка виділялася з інших станом. Всі петлі тугенькі, шкіра така, що у дядька у 3 річній мазді гірша вже ) ну і по дрібницям/ризинкам воно все видно ... Та ще і спортпідвіска. В машині нема, до того, щоб бути повним фаршем: люка, парктроніка, круіз-контроля, повного БК, електрорегулювання сидінь. Приємно здивувався після першої тисячі км (половина траса 140-160) половина місто = 82 л/1000 км.
Не повіриш. РЕснички приклеїв по дорозі )) Ну якби продавець мені їх дав новими, я випросив як бонус, і купив герметік, поспішив, приклеїв на трасі, а коли вийшов з машини дома, то помітив втрату ).
Доречі, до знавців, може що тут розбираються, червоні пружини, жовті амортизатори і стойки жовті, - чиї ? Чи по кольору не відрізняються ? А то щось дуже вона низька і жорстка. В МРЕО не зміг заїхати на діагностику - просто не заїхала, низька, дуже. Та ще у МРЕО і оцінщики начебто і знайомі, а оцінили з початку в 94 000 гривень - прийшлось терміново проїхати ще 800 000 км )) і поцарапати всю машинку )
В ответ на: ще один "корч" в стані ляльки
Ну не лялька, але дуже симпатична ухожена жіночка, на яку і глянути любо, і порозмовляти приємно і ... )))
В ответ на: дякую за поздоровлення Ось виглянув у віконце, - і приємно на дущі )))
В ответ на: Это одна из последних в Е36-м кузове? 46-1 в 1999 году появился?
угу Седани в 98 зняли, до березня 99 ще тільки турінги шли (можу помилятись).
В ответ на: Времени сколько заняло?
я не гнав під себе Дивився машинку собі з березня. Шукав 320/323, чорну/темно-зелену, тільки МКПП, хотів з самим повним фаршем. Як показала практика, знайти ідеальну по комплектації та оснащеності нереально. Взяв машинку, яка виділялася з інших станом. Всі петлі тугенькі, шкіра така, що у дядька у 3 річній мазді гірша вже ) ну і по дрібницям/ризинкам воно все видно ... Та ще і спортпідвіска. В машині нема, до того, щоб бути повним фаршем: люка, парктроніка, круіз-контроля, повного БК, електрорегулювання сидінь. Приємно здивувався після першої тисячі км (половина траса 140-160) половина місто = 82 л/1000 км.
красивая машина... И внешне, похоже в очень хорошем состоянии. А по подвеске - у меня М-подвеска, реально - жёсткая она. Есть свои плюсы, свои минусы. К несомненным плюсам: управляется очень хорошо, в повороты входит вообще как по рельсам, причём без сноса задней оси и в крутые повороты, на больших скоростях. Ну а минусы: жёсткая и оччччччень низкая. Подьезд мордой к бровке, высотой сантиметров в 10, закончился установкой бампера на крепления, с которых он слетел. А вообщем - поздравляю конеччно, отличный машин
В ответ на: Доречі, до знавців, може що тут розбираються, червоні пружини, жовті амортизатори і стойки жовті, - чиї ? Чи по кольору не відрізняються ? А то щось дуже вона низька і жорстка.
Щось мені підказує шо в тебе Кони спорт, одні просто жосткі, а інші настраюємі (шо з них червоне, шо жовте)... пружинки теж занижені в цієї серії, вони підсилені Плюси - такого, що дасть ця зажигалка на трассі і в поворотах - не дасть нішо до 40кує новим... плюс занижені пружини - самі по собі підсилені, т.е. груженим менше шансів лопнуть пружинкам Мініси - дніщем будеш часто царапать і будуть вилітать пломби з зубів, хоча навіть заміна аммо і пружин не вирішить ситуацію кардинально... 3-ка таки жостака машинка... тільки з Е90 вони стали помякіше
Поздравляю, молодец Воплощать мечты - это правильно
ЗЫ: Красные пружины обычно делает айбах, там занижение либо 35, либо 50 мм. Желтые амо - это 90% Кони спорт. Посмотри в чашках передних амо, нет ли на окончании штока "разъема" под шестигранник. Если есть - точно они. В итоге получаешь отличную управляемость взамен комфорту Оставлять, или ставить оригинал - дело твое
В ответ на: зы2: ех, а може було б 328 брати ... шось вже малувато .....
Ні-ні, брать нада було б максимальну живу, що б мрію не поламать. Покатаешся, пообслуговуєш рік-два, потім підкинеш 7-9тіш і візьмеш седан 328 Е46 від 2001року... всьму свій час
В ответ на: зы: мабудь машинка вразила родича ) Забирає мене на тест драйв Е60 ))) хоча раніш навіть не думав про тест драйв бмв.
Є таке. Люди здалля їх бояться, а як бачать що людина з їх оточення користується лялькою - самі розуміють, що не такий і страшний звір. В моєму оточенню переступили через ланосообмежник 4 чоловіка за рік
В ответ на: причём без сноса задней оси и в крутые повороты, на больших скоростях
с отключенной электроникой?
нет - электроника не отключалась. З.Ы. вчера с Борисполя шёл 190 - никаких вопросов и было ещё запас по мощности. З.Ы.Ы. хороший машин БМВ - нравится мне очень. Вот если бы ещё взял 3.0....