Чиню свой 124к после ДТП- был сильный удар в левое переднее колесо. Кузовщики врезали полморды не трогая ланжероны и стаканы. Сказали что ланжероны не повело, только одна вмятина на нем. Сейчас увидел что та сторона в которую был удар спереди выше другой на 4 см (от ланжерона до земли). Видно что от левой дуги до колеса растояние больше. Нашел сломаный кронштейн стабилизатора справа(г-образная пластина, которая одним концом к ланжерону, вторым через сайлент к стабилизтору), хотя удар был слева(был разбит колесный диск, ступица, аммортизатор). Рычаги свиду не погнуты. А теперь вопрос: кронштейн стабилизатора работает на сжатие? (т.е поддерживает ланжерон к которому крепится) Или он не должна влиять на высоту посадки?
Сейчас увидел что та сторона в которую был удар спереди выше другой на 4 см (от ланжерона до земли). -- только со стороны удара ? ... поставь машину на козы под порогами на одинаковую высоту и проверь расстояние от ланжерона до пола ... если будет больше +-5мм значит перекос ланжерона по вертикали ,
если есть ровная площадка ( гладкий бетонный пол ) или сможеш поставить машину на опоры по уровню то еще точнее можно будет провреить ...
имхо ланжерон со стороны удара задран вверх ..
стабилизатор поперечной устойчивости на высоту не влияет
о, спасибо! я не догадался что так можно померять...Дальше чем домкратные опоры он же не мог уйти вверх? Да и боковой удар... Чего б ему вверх задиратся? Удар приняло восновном колесо и подвеска.Это столб был:-(
где и как мог уйти можно тока гадать , думаю за поддомкратники не ушел ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
