В ответ на: Решил все таки заменить штатный краник печки на шаровой (обычный водопроводный), переключение под капотом. Не могу найти мануал
киньте ссылочку.
-- це той,що відкриває подачу ОР на пічь під торпедою?То там не так багато роботи але надто нерозумно зроблено кріплення принаймі у моєї машини.В минулому році сам поміняв але довелось на ключі на 10 знімати половину товщини.Бо совєцкіє аффтари вазів думали тим на чому сидять,тому доводиться майструвати свої інструменти. пс дорречі-шАровий кран працює просто чудово тьху-тьху-тьху
да я хочу вообще снять штатный кран печки, и поставить водопроводный обычный кран 90 градусный в подкапотное пространство. Управление подачей ОЖ будет осуществляться при поднятии капота. Все равно краник грубо говоря крутим два раза в год.
В ответ на: да я хочу вообще снять штатный кран печки, и поставить водопроводный обычный кран 90 градусный в подкапотное пространство. Управление подачей ОЖ будет осуществляться при поднятии капота. Все равно краник грубо говоря крутим два раза в год.
Поэтому он и служит очень мало. А если крутить стандартный кран туда-сюда хотя бы раз в две недели, то, наверное, он служить будет очень долго.
В ответ на: :) Поэтому он и служит очень мало. А если крутить стандартный кран туда-сюда хотя бы раз в две недели, то, наверное, он служить будет очень долго.
Согласен с этим мнением. Тем более в природе существуют весна и осень, когда в течение суток температура очень даже разная. Что каждый раз под капот лезть? Есть, кстати, шаровые краны со штатными креплениями
В ответ на: да я хочу вообще снять штатный кран печки, и поставить водопроводный обычный кран 90 градусный в подкапотное пространство. Управление подачей ОЖ будет осуществляться при поднятии капота. Все равно краник грубо говоря крутим два раза в год.
Поэтому он и служит очень мало. А если крутить стандартный кран туда-сюда хотя бы раз в две недели, то, наверное, он служить будет очень долго.
+100!!! кручу его уже хотя бы раз в неделю 3-й год, но всегда на горячем движке (т.е. чтобы корпус краника был уже разогретым) - подтеканий нет (Т Т Т)
В ответ на: да я хочу вообще снять штатный кран печки, и поставить водопроводный обычный кран 90 градусный в подкапотное пространство. Управление подачей ОЖ будет осуществляться при поднятии капота. Все равно краник грубо говоря крутим два раза в год.
Поэтому он и служит очень мало. А если крутить стандартный кран туда-сюда хотя бы раз в две недели, то, наверное, он служить будет очень долго.
+100!!! кручу его уже хотя бы раз в неделю 3-й год, но всегда на горячем движке (т.е. чтобы корпус краника был уже разогретым) - подтеканий нет (Т Т Т)
+2 !!!! тоже, кручу его с новой машины каждую неделю, вот уже 2,5 года и всё ок (тьфу-тьфу-тьфу). А на служебной машине водитель придумал поставить его в положение открыто и не трогать вообще, а температуру в салоне регулирует подачей воздуха (синий рычажок).
В ответ на: в течение суток температура очень даже разная. Что каждый раз под капот лезть?
Нэпойняв... Вы о каком кране говорите? Ставится в салоне вместо штатного корпус с посадочным местом под обыкновенный кухонный "советский" вентиль за 3 рубля. Который чтоб подкрутить, надо руку под бардачок сунуть. И меняется он (вентиль, с корпусом раз повозиться надо), в случае чего, за 30 секунд без сливания тосола. Вот мануал по замене корпуса крана
В ответ на: в течение суток температура очень даже разная. Что каждый раз под капот лезть?
Нэпойняв... Вы о каком кране говорите? Ставится в салоне вместо штатного корпус с посадочным местом под обыкновенный кухонный "советский" вентиль за 3 рубля. Который чтоб подкрутить, надо руку под бардачок сунуть. И меняется он (вентиль, с корпусом раз повозиться надо), в случае чего, за 30 секунд без сливания тосола. Вот мануал по замене корпуса крана
Я говорю о том, что продается кран, по внешнему виду и креплениям абсолютно как и стандартный, но внутри там шарик. Стоит чуть дороже, но не надо для управления им нагибаться, а уж тем более лезть в подкапотное. Никто что ли летом, в жару, в пробке не проходил необходимость открыть печку абы двиг не перегреть - шо поделать - жигули есть жигули. С "обычным водопроводным" краном тоже дело имел (для правильности, он не совсем водопроводный и крепится на место штатного, но управляется не тросом), закисает он ровно через год (если его не крутить изредка, как выше писалось). Кроме того у мну на него сама ручка не наделась - мешал воздуховод, крутил ключиком (7 кажись), так квадрат слизался в конце концов... Посему и советую прикупить "шаровый", но "стандартный".
ЗЫ: мануал твой правильный, но снимать сидушку лишнее, ИМХО.
пасибо камрады. подумаю еще раз над вариантом переделки. нужно срочно отключить подачу тосола в печку, а времени особо нет ремонтом заниматься. может патрубки закольцевать, шоб тосол не попадал в печку?
В ответ на: может патрубки закольцевать, шоб тосол не попадал в печку?
Можно, конечно. Я снимал радиатор печки и промывал дома, т.к. в гаражах воды не было. С недельку ездил "закольцованным". Тока не промывай в ванной при жене, а то потеряем автоуашника (хотя я выжил)