Собственно вопрос, как проверить просевшие пружины или нет? к амортизаторам вроде вопросов нету, делал им диагностику на стенде, который "трусит" подвеску (или как оно там называется), цыферки: для передней оси 68 левая, 70 правая, для задней - 72 левая, 73 правя стороны, интересовался этими циферками - проблемы если только разница между колесами на одной оси будет больше толи 10, толи 12 % Сомнения меня начали грыздь после того как стал замечать что стал бамперов передним периодически при парковке прямо шкребтись об бордюр, и наглядно сравнивал с такой же машиной, визуально у меня передок ниже. Что можете сказать? где можно провериться? Заранее всем откликнувшимся спасибо.
На клиренс еще слегка размерность колес влияет.
у мну 175/70, как в книжке написано
а скока лет авто и пружинам?
может сравнить расстояния от центров/краев колес до арок с новой стоковой авто?
осенью будет три года машине, пружины не менял, 48 тыс наездила, а может есть у кого такие данные?
осенью будет три года машине, пружины не менял, 48 тыс наездила, а может есть у кого такие данные?
Так это фсе хорошо. Моя на [*****] падает, когда садится два человека, плотненьких, не так чтобы очень , но и не очень. В общем со стороны смотрится хорошо подгруженная. Набегали мы 33тыков. Груженый особо никогда не ездил. Может так правильно?
Прваильно! У всех "десяток" дупа посаженая! Мне так даже нравиться, еще бы на перед заниженные пружыни и вид-суперский. Ну а если надо по бровкам прыгать или дерть возить, то тогда проставки просто необходимы.
Прваильно! У всех "десяток" дупа посаженая! Мне так даже нравиться, еще бы на перед заниженные пружыни и вид-суперский. Ну а если надо по бровкам прыгать или дерть возить, то тогда проставки просто необходимы.
Та шо ж я бешеный на десятке по бровкам пырять. Да и мне нравится , что она низко стоит, проставки повыбрасювал, на ТО втулили, а я лоханулся и согласился. А морду , думаю, опустить тоже можно. На 16клапанниках и на 8 клапнниках разные пружины по жесткости. У меня стоят помягче, а 16клапанный двигатель тяжелее, там пожеще(вроде так). Только по нашему городу нужно вместо стоек трубы 2-х дюймовые ставить и те долго не проходят.
Проставки и потолще. И будешь выше любого поребрика!
Проставки и потолще. И будешь выше любого поребрика!
Себе, пожалста, поставь.
Ниже машина, круче повороты!!!
Машина должна соответствовать заявленным характеристикам. Производитель изначально выбрал золотую середину, улучшая что-то одно - остальное будет страдать. По нашим дорогам с низко посадкой все ямы и леж.полицейские будут твои.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
