Несколько дней назад при торможении появился непонятный звук, типа что-то стучит в районе заднего правого колеса , а вчера этот звук начал сопровождаться очень незначительными ударами в педаль тормоза. Не сложно догадаться, что тормозным барабанам. Еще осенью я заметил что им уже начала приходить потихоньку, но я никак не я решил заниматься уже по весне, но до сих пор не могу найти времени их заменить. Хотел узнать несколько вещей : 1. Насколько небезопасна езда при таких траблах? 2. Стоит ли покупать абы какие барабаны , колодки или все же найти детали нормальных производителей? (посоветуйте) 3. Стоит ли менять цилиндры , или пусть себе работают (если не потекли) ?
1. имхо с барабанами особых пожеланий нет, бери сток. 2. имхо поменя сразу и колодки. 3. по цилиндрам - надо смотреть - если пыльники в норме, то можно и оставить.
Один из колёсных болтов при торможении задевает за распорную планку ручного тормоза. Либо закручен нестандартный болт (например, секретка), либо сильно просажено отверстие в колёсном диске. Повыкручивай болты по очереди и просмотри их торцы. Найдёшь побитый - замени его на более короткий.
Выкрутил все болты, побитых не нашел , но заметил что 2 болта на торце чистые, а два грязные (если это вообще имеет значение). После этого стук пропал, но появился писк ...
В ответ на: Один из колёсных болтов при торможении задевает за распорную планку ручного тормоза. Либо закручен нестандартный болт (например, секретка), либо сильно просажено отверстие в колёсном диске. Повыкручивай болты по очереди и просмотри их торцы. Найдёшь побитый - замени его на более короткий.
Подожжи причем здесь лапка ручника к ударам в педаль??? Если болты длинные то они будут задевать за лапку и стучать, но в ручнике. стоит немного поднять ручку ручника как сие явление пропадает и на этом все становиться ясным. Но зжес человек говорит об ударах в педаль.... так что думаю речь идет не о бльах и планке тросика.
Удары в педаль незначительны и они не всегда появляются при торможении. Я выше писал про появившийся писк, но поездив еще немного заметил ,что писк начал чередоваться со стуком ... я запутался вообще
В субботу поменял задние тормоза - барабаны , колодки , тормозную жидкость (немного долил) и один цилиндр. По баблу получилось так : Барабаны + колодки - 350грн. Цилиндр - 40грн. Жидкость - 12грн. (кажись 400г) Работа - 0 грн.
Стук не прекратился , но переодически исчезал. Пробровал немного отпустить болты, но тоже хватало ненадолго. Обломался ездить искать болты покороче , возможно в будни займусь этим вопросом. Если бы знать на 100% что это именно из-за болтов, то поехал бы купил сразу, а так, немного сомниваюсь
Забыл скинуть на комп фотку заклепаного барабана. И что еще заметил, так это то, что износ барабанов был неравномерный. Обин был внутри весь в борознах/канавках , а второй почти гладкий. Колодки же , могли еще походить , но было решено ставить новые, т.к. на одной паре тоже были канавки , а второя пара выглядела достойно.
В ответ на: В субботу поменял задние тормоза - барабаны , колодки , тормозную жидкость (немного долил) и один цилиндр. По баблу получилось так : Барабаны + колодки - 350грн. Цилиндр - 40грн. Жидкость - 12грн. (кажись 400г) Работа - 0 грн.
Стук не прекратился , но переодически исчезал. Пробровал немного отпустить болты, но тоже хватало ненадолго
Полтергейст
отпустить болты -это ты плохо придумал. А ты пружинки поменял, которые колодку удерживают от поперечных движений? Малюсенькие такие... Мне кажеться что из-за них может...
отпустить болты -это ты плохо придумал. А ты пружинки поменял, которые колодку удерживают от поперечных движений? Малюсенькие такие... Мне кажеться что из-за них может...
маленькие , по 2 шт на каждую сторону - менял Болты затянуты нормально, колесо не улетит.
На механизмах ручника есть выроботка..именно на лапке??? Следы от попадания по ним болтами??? Штатные болты отлично точаться на наждаке в смысле укорачиваються.
В ответ на: На механизмах ручника есть выроботка..именно на лапке??? Следы от попадания по ним болтами??? Штатные болты отлично точаться на наждаке в смысле укорачиваються.
На лапку не смотрел , на торцах болтов нету вообще следа трения
Возможно закис тормозной целиндр,но не весь, а только один поршень-соответственно при торможении идёт перекос,одна колодка не достаёт до барабана,стучит...
В ответ на: Несколько дней назад при торможении появился непонятный звук, типа что-то стучит в районе заднего правого колеса , а вчера этот звук начал сопровождаться очень незначительными ударами в педаль тормоза. Не сложно догадаться, что тормозным барабанам. Еще осенью я заметил что им уже начала приходить потихоньку, но я никак не я решил заниматься уже по весне, но до сих пор не могу найти времени их заменить. Хотел узнать несколько вещей : 1. Насколько небезопасна езда при таких траблах? 2. Стоит ли покупать абы какие барабаны , колодки или все же найти детали нормальных производителей? (посоветуйте) 3. Стоит ли менять цилиндры , или пусть себе работают (если не потекли) ?
Спасибо.
Проблему разрулил уже или нет еще? Возможно развалились подшипники задние - я не уверен что там у тебя за конструкция - балка моста или ступица, но в общем такой эффект бывает при износе подшипников - стук, писк, хруст, скрежет, удары в педаль. при этом колесо не клинит, просто тотальный износ подшипника. Проверь-ка?
В ответ на: Возможно закис тормозной целиндр,но не весь, а только один поршень-соответственно при торможении идёт перекос,одна колодка не достаёт до барабана,стучит...
цилиндр поменяли только один ,правый , но звук осталься , и кажется ,что именно правой стороны , хотя на самом можеле может быть и слева стучит надо проверять.
В ответ на: Проблему разрулил уже или нет еще? Возможно развалились подшипники задние - я не уверен что там у тебя за конструкция - балка моста или ступица, но в общем такой эффект бывает при износе подшипников - стук, писк, хруст, скрежет, удары в педаль. при этом колесо не клинит, просто тотальный износ подшипника. Проверь-ка?
Проблема не решилась. Проехав немного с выключеным мафоном, понял, что трабл остался на месте надо искать время да колупаться. Решу вопрос - отпишусь
Поменял сегодня подшипники. Левый был сАвсем мёртв , посему решили менять сразу 2. Эфект - стучать перестало , хотя может я плохо слушал, да и ездил после ремонта мало , сразу домой покатил Покатаюсь и отпишусь еще. По баблу 2шт-80грн., возможно дорого , просто небыло времени бегать искать дешевле , да и вообще , не планировал этим сегодня заниматься, так уж вышло Кста, заметили с тестем такую фигню, один барабан видать слегка овальный, т.к. колодка трется об барабан в одном и том же месте, тоесть с трудом прокручивается. Как мне обьяснили, то можно проточить барабан на токарском станке. Вопрос. Я так понял, что в этом деле главное "ровные руки" токаря?