Машина поплавала в сбботнем потоке, после этого день стояла в гараже. В результате появилась проблемма, подозрительный шум при работе двигла. Предположение спецов: подшипник муфты включения насоса кондиционера. Нужно толкового мастера который может посмотреть и правильно определить проблемму и пути ее решения. Спасибо заранее.
Машина поплавала в сбботнем потоке, после этого день стояла в гараже. В результате появилась проблемма, подозрительный шум при работе двигла. Предположение спецов: подшипник муфты включения насоса кондиционера. Нужно толкового мастера который может посмотреть и правильно определить проблемму и пути ее решения. Спасибо заранее.
а проверить не пробовали? При включении-выключении кондея звук будет хоть чуть-чуть, но изменяться.
Yashka проверено, при включении кондея, звук меняется.
Yashka проверено, при включении кондея, звук меняется.
Тогда тебе сначала надо выяснить существование в природе ремкомплекта для компрессора и наличие в оном подшипника. Это можно сделать в любом месте, где есть CAPS (прога по ЗЧ на мициков) или просто зайти на japancars и сделать это самостоятельно. Если есть - купить, поменять смогут на любом приличном СТО. Ну а заправить кондей - это тоже в любом удобном месте. В итоге более чем два раза по 2-3 часа без машины не останешься. А вот если нет - тогда уже искать "кулибиных", которые разберут, найдут похожий (!) подшипник, ну и т.д. Этот вариант будет явно дольше по времени.
или просто зайти на japancars и сделать это самостоятельно.
Во-первых таки japancats.ru, а во вторых научи там искать ремкомплектики? Чето у меня ни разу не получилось Отдельные деталюхи - да, а с ремкомплектами туго.
Подъехала проконсультировалась с спецом, проблемма сидит в компрессоре в который попала вода.
Подъехала проконсультировалась с спецом, проблемма сидит в компрессоре в который попала вода.
Ты уверена? Уж больно печальный диагноз. Если вода попала в компрессор, то это кирдык почти все системе.... Только работы по зачистке и замена влагоотделителя и компрессора выйдут в дикую цену. Думаю, что первоначальная версия (муфта) более правдоподобна. Короче, давай свой VIN, а то эта переписка затянулаяь
или просто зайти на japancars и сделать это самостоятельно.
Во-первых таки japancats.ru, а во вторых научи там искать ремкомплектики? Чето у меня ни разу не получилось Отдельные деталюхи - да, а с ремкомплектами туго.
спасибо за поправочку А ремкомплекты там искать просто - группа деталей обведенная в рамочку и имеющая свой собственный номер. Если быть точным - это не всегда будет ремкомплект. Так обозначаются еще и узлы "в сборе", но чай не маленький, разберешься где что
а-а-а.. да такое я умею, только пару раз было что на авто.ру номерок ремкомплекта подсказывали, по экзисту бьется а в каталогах никто ничего не обводил Я думал мож какие тайные знания нужны...
а-а-а.. да такое я умею, только пару раз было что на авто.ру номерок ремкомплекта подсказывали, по экзисту бьется а в каталогах никто ничего не обводил Я думал мож какие тайные знания нужны...
дык лицензии, аналоги и просто неоригинал - никто не отменял
проблемма наполовину устранена: был заменен внешний подшипник компрессора кондиционера, свист полностью пропал, осталось заправить кондей. посоветовали Вита Моторс на Стеценко, плюсы: заправка делается в два етапа, первый - на 50% , прокатка несколько дней, вторая, в случае удачной первой прокатки на все 100%, в случае не удачной , диагностика, устранение неполадок и дозаправка. Какая есть альтернатива по заправке кондеев, где кто заправлял и какие отзывы?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Отдельные деталюхи - да, а с ремкомплектами туго.
А ремкомплекты там искать просто - группа деталей обведенная в рамочку и имеющая свой собственный номер. Если быть точным - это не всегда будет ремкомплект. Так обозначаются еще и узлы "в сборе", но чай не маленький, разберешься где что 
Я думал мож какие тайные знания нужны...
