Нам самим интересно, как ХЛ поведет себя в песках. А насчет застрять - у нас каждый раз кто-то застрявает, иногда глубоко Но ничего - всех вытаскиваем
Уже "прыгаю" На вашем форуме сегодня зарегилась На след покатушки от меня не отвертитесь ..., только конечно, если не будет совпадать с давно запланированными мероприятиями мицуклуба и тростянкома... А то тут как-то на все лето ни одных выходных свободных не запланированно
по днепровскому я тоже катался, примерно там же где и ты. Сложностей не возникало и колёса не спускал. Мне не понятно почему я так сразу закопался в песке затоки. Может там какое-то место сильно зыбучее, или песок помельче чем днепровский. Непонятно вообщем.
Может в самый разгар сонцепека было... Нагретый песок совсем не такой, как холодный.... А пекло в Затоке в эти выхи было еще то
нуу, часов 7мь вечера было. солнцепёк как раз спал. а объясни ка физику явления плз. почему после солнцепёка песок менее проходим, непонятно...
нуу, часов 7мь вечера было. солнцепёк как раз спал. а объясни ка физику явления плз. почему после солнцепёка песок менее проходим, непонятно...
Вот это нарвалась От куда я знаю физику? Я только проверила на собственной шкуре и колесах, что утром оно одно, а после солнцепека оно другое.... Я не знаю , почему нагретый песок тяжелее проезжается, но факт есть факт. Проверенно И в 19:00 он как раз был нагретый по полной программе
а объясни ка физику явления плз. почему после солнцепёка песок менее проходим, непонятно...
Подсыхает, меньше слипается, отдельные песчинки легче "разъезжаются". Регулярно и бегаю ножками, и езжу колёсиками по песочку - таки есть такой эффект.
"Подсушенный" песок - куда более вязкий и коварный, чем влажноватый.
А че пролетаешь-то? Лучше день потерять потом за пять минут доле... эээээ - карочи, отлифтоваться - дело не хитрое Зато потом нивка ездить начинает
Ну насчет прогретости объяснили, а от себя добавлю - не раз наблюдал как утречком по влажному после ночного дождичка песку на 100-метровый пляж прям к воде легко и непринужденно заезжал жигуль и волга И как они потом выезжали вечером - вот это была развлекуха
А че пролетаешь-то? Лучше день потерять потом за пять минут доле... эээээ - карочи, отлифтоваться - дело не хитрое Зато потом нивка ездить начинает
есть масса моментов, которые меня смущают: 1. ухудшается устойчивость в поворотах? 2. что с козлением? 3. что даст лифтовка кроме увеличения клиренса на 3-5 см? 4. что делать при повреждении тяг лифт-комплекта? Искать такие же новые? Не факт, что найду. И т.д..
И самое главное: судя по нива4х4.ру, одной лифтовки для 235-й резины мало, надо еще и арки резать. А вот этого мне делать как раз совсем не хоцца
есть масса моментов, которые меня смущают:
шоб не портить тему, унес этот вопрос в ДРУГУЮ ТЕМУ
Чего там думать - прыгать надо (с)
Нам самим интересно, как ХЛ поведет себя в песках. А насчет застрять - у нас каждый раз кто-то застрявает, иногда глубоко Но ничего - всех вытаскиваем
Уже "прыгаю" На вашем форуме сегодня зарегилась На след покатушки от меня не отвертитесь ..., только конечно, если не будет совпадать с давно запланированными мероприятиями мицуклуба и тростянкома... А то тут как-то на все лето ни одных выходных свободных не запланированно
Отлично - вместе веселее!!! А по поводу вытащить - всегда готовы, а если совсем плохо, так у нас и пара лебедок есть и домкраты для песочка, а на крайняк станем в ряд 2-мя десятками фориков, потянем-потянем... и ВЫТЯНЕМ. Кстати одна из причин, почему все так полюбляют слеты - природное желание понять границы проходимости и научиться че делать чтобы не затрявать. Застрял - командой вытянули. Я вот, например, перед первым слетом Subaru-cluba застрял в первый раз (совсем один был - 40 минут откапывался) и после этого НИРАЗУ(пока). Понял че может Forester (а может он таки неслабо) и теперь нам нистрашны не пески не грязь, не вода... в разумных пределах.
Ой, и я к вам хочу, а то мой хл еще ни разу конкретно не садился. Пока только осторожно "нащупываю" предел проходимости. А с настоящими жипами кататься как то совсем не интерсно. З.Ы. трос и лопатку в багажник положил, а вот юзать пока не приходилось.
а объясни ка физику явления плз. почему после солнцепёка песок менее проходим, непонятно...
Подсыхает, меньше слипается, отдельные песчинки легче "разъезжаются". Регулярно и бегаю ножками, и езжу колёсиками по песочку - таки есть такой эффект.
"Подсушенный" песок - куда более вязкий и коварный, чем влажноватый.
правильно. но мало кто даже на берегу моря бегает за водой - чтоб песочек по направлению выезда полить водичкой. будучи на арабатке съехал с дороги и чуть не зарлся - вовремя стал - пришлось раз 5-6 бегать в море купаться - поливать пути выезда - вырвался не спуская колес (нет компресора вернуть давление назад). ташо минимум пустой бутыль литров на 5 во внедорожнике, но лучше полный - перед походом за трактором по "горячему" песку "остыть" хваит.
Ой, и я к вам хочу, а то мой хл еще ни разу конкретно не садился. Пока только осторожно "нащупываю" предел проходимости. А с настоящими жипами кататься как то совсем не интерсно. З.Ы. трос и лопатку в багажник положил, а вот юзать пока не приходилось.
был в Затоке на эти выходные ну и решил воспользоваться случаем и попробовать покататься по пляжу вечерком. Нашёл (струдом) место для выезда безопасное, выехал и на первых же метрах зарылся всеми колёсами по пороги. Героическими усилиями, на понижайке выехал обратно на грунт, но... чувствовал себя реально аццтойным паркетником а не офроадером. Дальше в песок решил не лезть, ибо найти трактор там вааще не реально. Резина у меня дорожная, но неужели настолько она влияет, что по песку вообще ехать нереально?
вообщем в следующий раз, буду хотя бы давление спускать с 2.4 атм
...А вообще, в Затоке не песок, а так, баловство по сравнению с Кинбурнской косой например...
Я там на своей в прошлом году был. Проехал везде. Vzhik свидетель. Видел отчаянных на Волге и "восьмерке". Правда, их проводники дергали. Я нанимал сталкера на УАЗике на всякий случай. В основном, чтобы дорогу показал. Ехал за ним, не отставал. Но видел, что и на больших джипах вязли.
Я там на своей в прошлом году был. Проехал везде. Vzhik свидетель. Видел отчаянных на Волге и "восьмерке". Правда, их проводники дергали. Я нанимал сталкера на УАЗике на всякий случай. В основном, чтобы дорогу показал. Ехал за ним, не отставал. Но видел, что и на больших джипах вязли.
Поеду туда в конце августа. Сам. Совсем один в машине. На одной машине. Доеду до воды - покупаюсь, не доеду, застряну - буду там жить
Поеду туда в конце августа. Сам. Совсем один в машине. На одной машине. Доеду до воды - покупаюсь, не доеду, застряну - буду там жить
На Ниве доедешь
ПС: только проводник или ЖПС не помещает, что бы доехать именно туда, где лучше "жить"
Поеду туда в конце августа. Сам. Совсем один в машине. На одной машине. Доеду до воды - покупаюсь, не доеду, застряну - буду там жить
Нивы там не застревают. Самый популярный, наравне с УАЗиками, в тех местах транспорт Воды запас бери, жарко очень. Тем более, если дикарем. Думаю, доедешь по любой дороге. Вот - самая характерная. Есть некоторые места похуже.
...ПС: только проводник или ЖПС не помещает, что бы доехать именно туда, где лучше "жить"
С проводниками там нет проблем. Вот столб в Геройском.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но ничего - всех вытаскиваем 
, почему нагретый песок тяжелее проезжается, но факт есть факт. Проверенно
