У меня в 405-м впереди есть два штатных места под ВЧ динамики ("пищалки"). Я сняв крышечки с этих мест двинулся на Радиорынок на Кардачах в поисках подходящих пищалок в эти места. Нашел пьезокерамические в круглом корпусе за 25 грн пара. В корпусе они в штатное место не лезли, пришлось снять корпус и тогда они встали, как там и были Далее пошел мучительный процесс поиска куда ж их подключить. Ну то, что параллельно передним динамиком то это коню понятно, но вот проводов под торпедо оказалось видимо-невидимо. Но разобрался довольно быстро, видать предидущий хозяин ставил музыку не сам а в какой то конторе, ибо все провода были культурно уложены и заведены на колодочки. А разводка выполнена вполне понятно, кое что даже было подписано на бирочкам прикрепленных к проводам. Через 10 минут я уже имел пищалки установленные в штатные места , торчащие провода и то место куда они должны идти (в районе "бороды" под магнитоллой). Следубщие 2 часа прошли в учительной прокладке этих двух проводов по 30 см длинной под торпедо без снятия оной. Буквально по сантиметру , так сказать "не мытьем так катанием" провода продвигались в нужном направлении. Зазоров там практически нету. Руками никуда не подлезешь. Все удалось только при помощи куска стальной проволоки, которую я использовал, как длинную иголку И наконец - победа. Все подключено - приступаем к тестам. Я уже устанавливал пищалки в Таврию и там я здорово помучался с подбором места установки. ВЧ динамики звучат только в строго определенных местах, буквально 5 -10 см вбок или направление не туда и все - звука просто нет. Поэтому я побаивался, что штатные места меня подведут. А напрасно - оказалось, что французские инженеры думали головой ,когда проектировали торпедо. Все зазвучало - отпад. Стереобаза расширилась. Сцена "уехала" вперед. Звук отражаясь от лобовухи слышен даже задним пассажирам. Теперь звук тарелок стереоэффектом так и бегает по торпедо аж руками его хочется поймать, радости нет предела. В общем штатные места пищалок - рулят! На очереди разборки с штатными местами динамиков в дверях.
Обрати внимание на места для колонок сзади. Они штатно есть в задних дверях, но также и в задней полке! Просто прикрыты велюром, потому что не всем надо. А отражение от заднего стекла - это тоже кусок звука ) Загляни под эту полку из багажника - должен увидеть овальные места под "лопухи". Правда, задние пассажиры несколько недовольны, но их не слышно )
Правда, задние пассажиры несколько недовольны, но их не слышно Задние пассажиры довольны - их колбасит непадецки
А по какому критерию подбирал пищалки? Т.е. под передними декоративными решетками у меня даже разъемы с крышечками висят, динамиков ждут а вот каких... (мощность и т.д.) Сзади под стеклом висит нечто с надписью Бляпункт 40 Ватт, в передних дверях без надписей (бо мордой ко мне, а снимать карту не хочется ) Соответственно надо как-то координировать пищалки? Наверное.
А по какому критерию подбирал пищалки?
Практически любых пищалок по мощности хватает за глаза. Я подбирал исходя из:
1) По цене - чтоб не дороже 10$ - экономный я 2) По диаметру - чтоб четко влазили в штатное крепление, специально брал с собой штатную крышечку
3) По чувствительности - люблю "полный писк!", поэтому взял пьезоэлектрические у них самый высокий КПД и чувствительность.
Можно было бы подбирать канечно по брэнду, по материалу изготовления купола итп - но это не в моей ценовой группе У меня примерно такие стояли и меня он устраивают на все 100%
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) Загляни под эту полку из багажника - должен увидеть овальные места под "лопухи".
) Соответственно надо как-то координировать пищалки? Наверное.
