оно конечно понятно, что "тормозов много не бывает", но шо, штатных таки мало?
Не, не мало... Просто хочется за недорого наростить тормоза, пользуясь тем, что приехали передние диски и колодки уже почти. Т.е. или брать ремкомплект суппортов (нужды нету, но хочу еребрать для себя!), новые диски и колодки против варианта что описал выше - разницы максимум в 200уе... но у меня остается комплект суппортов, которые легко станут заместо штатных на компакте... а там невентелируемые передние - ТАКИ МАЛО
когда ты всё успеваешь всё делать сам ???
п.с.: я тоже люблю поковырятсо, но у меня не выходит (не выходило никогда у самого) = я звал друзей, один електрик Бог наделил шарит ппц, второй силой Бог наделил, третий анекдоты травит, четвёртый с пятым шарятсо, я наливаю = в результате у меня всегда авто перебрано "мной лично" но без моего участия
А если серьёзно, то даже вот поменять диски с колодками - лучше всего сам сделаешь. Но вот незадача. Последние пару лет некогда даже на СТО заехать, чтоб машину оставить, поэтому удивляюсь и заодно восхищаюсЪ.
когда ты всё успеваешь всё делать сам ???
Та не все я делаю сам. В Киеве у меня и гаража то нету Далеко есть - но там я пару раз в году ковыряюсь с отцом Просто в данный момент и последние 5 лет времени свободного много... сейчас я на выходном, спал весь день... а время берется из-за того, кто когда все спят, я воюю со стихией, по типу ночного шторма в Житомырской, Винницкой области и дальше на запад, ну и часто праздники трудовые
Хочу спросить по стенду. Кто-то посоветует адекватных кузовщиков со средними ценами и работой под ключ, дабы принес им двери и забрал через 4 дня авто с шикарно попавшей краской, заводскими зазорами и гарантией на нестрельнутость шпаклевки хотя б пол года?
Хочу спросить по стенду. Кто-то посоветует адекватных кузовщиков со средними ценами и работой под ключ, дабы принес им двери и забрал через 4 дня авто с шикарно попавшей краской, заводскими зазорами и гарантией на нестрельнутость шпаклевки хотя б пол года?
не раз слышал за мастерскую на Лепсе,но сам там не обслуживался..видел машинку Паши (ака Корж с БМВ форума) после ихнего ремонта, сделали хорошо и по зазорам и по краске..
не раз слышал за мастерскую на Лепсе,но сам там не обслуживался..видел машинку Паши (ака Корж с БМВ форума) после ихнего ремонта, сделали хорошо и по зазорам и по краске..
Спасибо Интересное место. Рядом с домом где живу. Насчитали по работам 8000грн + привезти мне две голые двери. Порог обещают вытянуть и стойку. Дают гарантию, что швов, покраса не найду и краска/шпаклевка не стрельнет ГОД Ессно идеальные зазоры На днях заскочу еще в одну контору.
Второе. Левое заднее круло потеряло немного лака... вот думаю, мож таки махом прокатать задние крылья ради установки колес от пятерки на 16 дюймов (ширина 7.5, против 7, что идеально небубликообразно для 225-й резины) Хочу такое Что скажете? Тем более дают гарантию на корозию и краску год.
мега-жирное колесо
Красиво, но, честно говоря, я бы не катал... Не знаю ни одного случая у друзей и знакомых "бмвистов", у кого это было бы без последствий в виде коррозии... Дело такое, конечно, твоя машина
Диски то гууд,но я бы еще глянул как они будут смотреться на машинке...
Диски то гууд,но я бы еще глянул как они будут смотреться на машинке...
В общем пока решил не портить авто и живые арки не гробить Тем более по правильному не катать, а вваривать арки, юзая за донора передние крылья и Е36...
Впервые пролетелся на конях по трасе 150+ Что я вам скажу... это лучше чем я пробовал на транспорте с четырся колесами! Одновременно широкие 16-е колеса мишелин кушают самые ужасные складки дорог (одеская трасса до Белой церкви), а кони сводят на мизер переливы дороги и глобальную инерционность. То что нужно! В данный момент узкое место в маневрах - резина, точнее ее залом. Но я готов этим жертвовать ибо мягкость боковины позволяет комфортно и рулежно ездить по нашим дорогам и в столице на работу
ЗЫ. 170 с оттопыреной задней дверью после ДТП, заклеенная скотчем + отсутствие всех карт дверей (кстати, мастер звонил что как раз сделал их и подлокотник передний... только толку - двери все равно менять и кузов тянуть) - это покруче шатла... все таки шумка ГРОМАДНО влияет на комплексное понятие комфорта. Раньше я 150 не чувствовал вообще, а чейчас сестра в панике при 120
кстати шумоизоляция у нас очень ничего.лучше чем в тойота королла 2008-го года
кстати шумоизоляция у нас очень ничего.лучше чем в тойота королла 2008-го года
У нас их 3 вида в зависимости от комплектации. Но у япошек зачастую ее тупо нету. Такое ощущение пришло после покатушек на короле 2006 и акорде 2005... у последнего вообще от задних арок такой звук, что кажется что авто не заперто!
Сегодня нашел двери по коду цвета Занедорого. Передние без стекла (зато с модингом, за которые в отдельности просят нереальных денег, а новый вообще смешной по цене... смешной аж до шока), а задние в сборе со всеми стеклами и молдингом, перебросить только моторчик подьемника и все. Задние однозначно на перекрас (царапин много), а передние после вытяжки кузова - посмотрю насколько отличается возрастом от переднего крыла и возможно и красить не буду ибо на ней 3 царапинки для полировки
Думаю на следнеделе отдам в работу и займусь подтиранием кузовных соплей солензы девушки после ДТП
кстати шумоизоляция у нас очень ничего.лучше чем в тойота королла 2008-го года
Крамолу говоришь! Как может быть лучше? Тож новая машина! И к тому же... ТАЙОТА!
Такое ощущение пришло после покатушек на короле 2006 и акорде 2005... у последнего вообще от задних арок такой звук, что кажется что авто не заперто!
У меня были теже ощущения от новехонькой Мацды6. Даже на фоне тогдашнего моего овео.
Думаю на следнеделе отдам в работу и займусь подтиранием кузовных соплей солензы девушки после ДТП
шо-шо Девушка??? кстати,почём двери таки...? я вот птицу оригинал взял за 400 грн.и крышку багажника тоже.а почём нынче двери?
Сегодня нашел двери по коду цвета Занедорого. Передние без стекла (зато с модингом, за которые в отдельности просят нереальных денег, а новый вообще смешной по цене... смешной аж до шока), а задние в сборе со всеми стеклами и молдингом, перебросить только моторчик подьемника и все. Задние однозначно на перекрас (царапин много), а передние после вытяжки кузова - посмотрю насколько отличается возрастом от переднего крыла и возможно и красить не буду ибо на ней 3 царапинки для полировки
Думаю на следнеделе отдам в работу и займусь подтиранием кузовных соплей солензы девушки после ДТП
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
