Ставим Газ на авто, при установке иногда возникают вопросы по прокладкам и резинкам, например у Мицубиси Паджеро 3.0 чтоб все было хорошо А не как у славноизвестного Крайслера При съеме впускного коллектора ОБЯЗАТЕЛЬНО меняется прокладка. Дело в том что стоят они копейки, но у Мицубиси или политика такая или Нико-Моторз хотят все деньги заработать сразу? Комплект резинок под бензиновые форсунки 667 грн.
З.Ы. Ребята на Мицубиси порекомендуйте поставщика торгующего оригинальными комплектующими. Нико-Моторз не предлагать.
Каг тибе сказать... Форсунки чищу сам, со снятием, приборчиком Бори B.O.S.-а, чищу приблизительно раз в 20-30тык, колечки снимаю акуратненько и ужасов как у хрустлера не наблюдаю. На одометре 240ткм., чистил уже 4 раза. Коллектор у себя естественно не снимал, а вот колечки с форсунок - регулярно, пока живые. Возможно из-за регулярности чисток колечки не пересыхают?
В ответ на: мне один знакомый хвастался тем что на Нико поставляет запчасти...спрошу
О пожалуйста, великая водительница Мицубиси Ставлю людям газ, но когда реально одни резинки на Паджеро получаються 668 грн. то реально ЭКОНОМИИ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ! Нико вообще оборзело! ВВ провода 1400 грн. - я офигел!