а еще по скоростному режиму: буду ехать по платным. есть автоматический контроль скорости на них? или ехать 110 и не выпендриваться? или смотреть на местных?
на платных ограничение почти везде 120. +9км официально разрешенных (погрешность). редко, но бывает попадаются и на платной проверяльщики скорости с феном.гораздо чаще встречается дорожный контроль, который проверяет оплатил ли дороги.а по бесплатным лично дважды попадал на штраф. ловили по классике сидя в кустах
Barrraba 02.08.2019 13:11 пишет: на платных ограничение почти везде 120. +9км официально разрешенных (погрешность). редко, но бывает попадаются и на платной проверяльщики скорости с феном.гораздо чаще встречается дорожный контроль, который проверяет оплатил ли дороги.а по бесплатным лично дважды попадал на штраф. ловили по классике сидя в кустах
Постоянно есть снижение со 120 км/ч до 100 км/ч перед переходами. Иногда 90 км/ч перед перекрестками. Это же беларуский "автобан"))
Я тоже попал по классической схеме - засада в кустах, но правда это был населенный пункт. Думаю, что если и стоит опасаться полиции - то это именно в населенных пунктах, и не важно платная это дорога или нет.
На "автобанах" ограничение 120 (раньше вроде было 110), без штрафа можно превышать на +9 . У меня не хватает терпения ехать 120 по идеально хорошей дороге. За местными следить бесполезно - на автобанах они преимущестенно не нарушают и едут положенные 120, а в населенных пунктах стоит просто не нарушать.
Один штраф еще можно просто оплатить и все, но второй штраф за год за превышение, выписанный полицией - там лишение прав по местным законам, поэтому лучше после первого ездить аккуратнее.
Если стоит автоматическая камера, а их много - все навигаторы про нее знают, плюс перед ними почти всегда стоит желтая предупреждающая табличка. Но тем не менее все равно периодически попадаю на камеру, но за 3 года ни разу никто не останавливал. Видимо инфа с камер обрабатывается не сразу, а потом, а куда слать письма счастья иностранным водителям они еще не знают.
Один штраф еще можно просто оплатить и все, но второй штраф за год за превышение, выписанный полицией - там лишение прав по местным законам, поэтому лучше после первого ездить аккуратнее.
Ну и отдавай) потом приходишь в наш сервисный центр с медсправкой, бумагой о получении прав и заявляешь об утере. 20 минут, совсем немного денег и ты с правами Общей базы нет и вообще, как по мне, изъятие вод удостоверения у иностранца незаконно в цивилизованных странах
Ну и отдавай) потом приходишь в наш сервисный центр с медсправкой, бумагой о получении прав и заявляешь об утере. 20 минут, совсем немного денег и ты с правами Общей базы нет и вообще, как по мне, изъятие вод удостоверения у иностранца незаконно в цивилизованных странах
они не изымают, просто твои права становятся не действительными на их территории. Как бы ни чего, но если стопорнут, то считается езда без прав, а это уже совсем другая статья
Если стоит автоматическая камера, а их много - все навигаторы про нее знают, плюс перед ними почти всегда стоит желтая предупреждающая табличка. Но тем не менее все равно периодически попадаю на камеру, но за 3 года ни разу никто не останавливал. Видимо инфа с камер обрабатывается не сразу, а потом, а куда слать письма счастья иностранным водителям они еще не знают.
Проверено, инфа с камер передается патрулю. Две недели назад ехали в Латвию, был дождь, жена за рулем не заметила табличку "ФОТА контроль")). Не помню на сколько превысила, но вспышка на камере сработала. Примерно через 30 минут нам на встречу уже ехал патруль. Короче остановили, показали фото. Оплатили штраф на месте через терминал. В рублях не помню, в гривне 300 с чем то.
Если стоит автоматическая камера, а их много - все навигаторы про нее знают, плюс перед ними почти всегда стоит желтая предупреждающая табличка. Но тем не менее все равно периодически попадаю на камеру, но за 3 года ни разу никто не останавливал. Видимо инфа с камер обрабатывается не сразу, а потом, а куда слать письма счастья иностранным водителям они еще не знают.
Проверено, инфа с камер передается патрулю. Две недели назад ехали в Латвию, был дождь, жена за рулем не заметила табличку "ФОТА контроль")). Не помню на сколько превысила, но вспышка на камере сработала. Примерно через 30 минут нам на встречу уже ехал патруль. Короче остановили, показали фото. Оплатили штраф на месте через терминал. В рублях не помню, в гривне 300 с чем то.
Расстроил меня автобан беларусский. Постоянно 1200-100. Следить за рамками оплаты. Фубля, короче. Один раз была вспышка, но не факт что нас. Была одна засада, но о ней предупреждали за 3 км. На границе провели тьму времени.
DimonDSV 05.08.2019 15:02 пишет: Расстроил меня автобан беларусский. Постоянно 1200-100. Следить за рамками оплаты. Фубля, короче.
А ещё не все платные дороги - автобаны. Минск-Вильнюс весь платный, но на большой части своей протяженности - просто обычная дорога, по полосе в каждую сторону. А девайс этот ещё брать в залог, договор в двух экземплярах о 16 страницах со сравнимым количеством подписей и минут 20 времени?
Кстати колесил в отпуске по Португалии, там похожая система. Транспондер, рамки по дорогам, есть такие участки, где только так и можно заплатить, никаких будочек и шлагбаумов. Что касается пользования в прокатном авто - то вообще просто - привяжут твою карту к транспондеру, и потом снимут. Удобно. Ну и не надо париться на предмет "пикнуло-не пикнуло". Не пикнуло - их проблемы, недополучат денег. Но пикало всегда
Спасибо за инфу! А то, этот их главный картофелевод что-то вещал про "закрыли границу наглухо"
В первый раз слышу Последние пару лет езжу туда-назад пару раз в год. Единственное, то мелкий пропускной пункт, скорее всего только для граждан Украины/Беларуси, без ветеринарки и т.п. Учитывая предполагаемый транзит, я бы уточнял..