А если в Венгрию через словаков заезжать, есть ли шанс избежать этого геммороя с сигаретами?
думаю да, тогда будет нормально действовать правило провоза 1 блока сигарет это ж венгры от украинских да и от своих контрабандистов защищаются
А если в Венгрию через словаков заезжать, есть ли шанс избежать этого геммороя с сигаретами? И какие словацкие переходы возле ужгорода?
Камрады, я отэто шо хотел спросить. Неужели разница в цене 8-ми пачек сигарет в Украине и Венгрии настолько принципиальна, что ради этого надо менять план поездки, стоять на словацком переходе (а он всегда длинее венгерского, потому как мало постов на границе), платить за словацкую матрицу?
У меня с провозом сигарет через венгерскую границы был другой прикол. Когда мой отец еще курил, он заказывал честное венгерское Мальборо при моих поездках за границу. До сих пор помню, как ржали все таможенники, когда узнавали, что я везу несколько блоков сигарет _из_ Венгрии.
Камрады, я отэто шо хотел спросить. Неужели разница в цене 8-ми пачек сигарет в Украине и Венгрии настолько принципиальна, что ради этого надо менять план поездки, стоять на словацком переходе (а он всегда длинее венгерского, потому как мало постов на границе), платить за словацкую матрицу?
Ну, во первых, не из-за 8, а из-за 16, на двоих курящих. Кроме того, марка сигарет не самая распространенная, и бегать их искать потом... Матрица - я ж так понимаю, только по автострадам. А судя по карте, чоп-словакия до границы с венгрией - второстепенные дороги. Да и, кроме того, даже на пару км короче, чем чоп-венгрия - будапешт. План поездки... Какая мне фик разница где переходить, если все равно итальянский мультик. Вот интересно, переход ужгород-словакия, как там дела с пропуском и загруженностью?
Неужели разница в цене 8-ми пачек сигарет в Украине и Венгрии настолько принципиальна?
Для курящих людей принципиальна - разница в цене в 5 раз , человек выкуривает примерно по пачке в день, на поездку на 17 дней взяли 2 блока, разрешенных получилось бы только 4 пачки, а если бы оба курили? Плюс люди привыкают к определенным сигаретам и таких, например, там нет не знаю стоит ли менять маршрут, но о ситуации лучше знать.
Неужели разница в цене 8-ми пачек сигарет в Украине и Венгрии настолько принципиальна?
Для курящих людей принципиальна - разница в цене в 5 раз , человек выкуривает примерно по пачке в день, на поездку на 17 дней взяли 2 блока, разрешенных получилось бы только 4 пачки, а если бы оба курили? Плюс люди привыкают к определенным сигаретам и таких, например, там нет не знаю стоит ли менять маршрут, но о ситуации лучше знать.
+1, тоже взял себе несколько блоков в Прибалтику, бо 14 грн за пачку это круто.
Ну, во первых, не из-за 8, а из-за 16, на двоих курящих. Кроме того, марка сигарет не самая распространенная, и бегать их искать потом... Матрица - я ж так понимаю, только по автострадам. А судя по карте, чоп-словакия до границы с венгрией - второстепенные дороги. Да и, кроме того, даже на пару км короче, чем чоп-венгрия - будапешт. План поездки... Какая мне фик разница где переходить, если все равно итальянский мультик. Вот интересно, переход ужгород-словакия, как там дела с пропуском и загруженностью?
Выбранный маршрут зависит от цели которую преследуете. Если вопрос экономии на покупке виньетки, то больше потеряете на топливе (поездка через горный масив) и качестве пути от Словацкой границы в Будапешт. И по времени получится гораздо больше, т.к. достаточное количество населенных пунктов в Словакии на направление Будапешта, что заставляет значительно снижать скорость, а полиция в Словакии не в пример Венграм (сам не попадал, но видел, как принято Украинскими ДАИ прятаться за поворотами и стоять в неожиданных местах в населенных пунктах).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, человек выкуривает примерно по пачке в день, на поездку на 17 дней взяли 2 блока, разрешенных получилось бы только 4 пачки, а если бы оба курили? Плюс люди привыкают к определенным сигаретам и таких, например, там нет
