Может , но вопрос возник. Если вместо штатной резины поставить более широкую, считается что у машины при этом увеличивается расход , улучшаются устойчивость и тормоза. Как это же скажется на темпе износе резины?
по логике: из-за чего увеличиться расход? Из-за увеличения трения.
Может , но вопрос возник. Если вместо штатной резины поставить более широкую, считается что у машины при этом увеличивается расход , улучшаются устойчивость и тормоза. Как это же скажется на темпе износе резины?
Думаю износ уменьшится из-а лучшего сцепления с дорогой (меньше будет прогребов) и меньшего веса на квадрытный см резины... но вот только оно насколко ничтожно, ИМХО, что в одном размере резина одного производителя, одной модели но разных стран производства даст больший разброс пробега при одинаковых условиях, чем экономия из-за ширины... да и более широкие зачастую дороже чуток... А вообще к чему вопрос? Уговариваешь себя на более широкою и нужны аргументы?
Ширина резины – дело Вашего вкуса, но напоминаем, что на “тумбочках” Ваше авто на скорости “поплывёт” в любой приличной луже. оттуда же.
Про улучшение аквапланирования в курсе. Я прекрасно понимаю, что погрешности слишком большие: стиль вождения, условия хранения, наличие брака в колесе и пр и пр.... Но ведь можно исходя из увеличения площади пятна контакта соответственно просчитать уменьшение нагрузки и исходя из средних данных по предыдущим колёсам вычислить этот %. Никто не в курсе есть формула для площади контакта? Просто хочу подойти к вопросу смены колёс всестороне.
Никто не в курсе есть формула для площади контакта? Просто хочу подойти к вопросу смены колёс всестороне.
Смысл от формулы, если износостойкость покрышек отличается в разы?
Гм, а по сылке говорят, что износ увеличится Заинтригован....
Гм, а по сылке говорят, что износ увеличится Заинтригован....
Xepня там полная написана. Реально ширина резины может сказаться только в устойчивости к аквапланированию. В остальном получается такая ситуация - если меняется один из размеров, то меняют и другой, шоп характеристики машины сильно не ушли.
На самом деле поведение машины сильно зависит от высоты профиля и жесткости боковины - чем ниже профили и жеще боковина, нем ниже сопротивление качению (соответственно улучшается экономичность), лучше устойчивость и управляемость. Часто бывает, что и выше комфорт (зависит от настроек ходовой).
В Автоцентре был тест зимних резин на предмет, как влияет ширины резины. Там очень хорошо видно улучшение почти всех характеристик от снижения высоты профиля. Правда журналисты этого почему-то не заметили
Износ зависит только от нагрузки на резину. Просто часто народ после улучшения поведения машинки, сильней в повороты закладывает и вообще более динамично ездит, вот и получается, шо более широкая изнашивается быстрей.
Реально ширина резины может сказаться только в устойчивости к аквапланированию.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но вопрос возник. Если вместо штатной резины поставить более широкую, считается что у машины при этом увеличивается расход , улучшаются устойчивость и тормоза. Как это же скажется на темпе износе резины?
Заинтригован....
