Ребята огромная прозьба,подскажыте чайнику. Очень хочу Бмв. Нашол вроди неплохую модель (осмотр чисто визуальный)Но мотор 3.5 Как вопще ети модели 535 1997г.в. Друзя напугали РОСХОДОМ и СТОИМОСТЬ запчастей.Говорят даже подвеска там не такая.Одни говорят плохие моторы,вторые v8 бомба.Как быть. Чо смотреть при осмотре.
за сколько денег ты нашёл "вроде неплохую" 535 97 года? Готовь сразу, кроме денег на саму машину - ещё тысячи 3, что бы она нормально ездила. Не, можно конечно в неё не вкладывать и ничё, что там стучать будет, там подтекать и т.д. - на скорость не влияет, но если хочешь, что бы машина была действительно в хорошем состоянии - готовся в неё вкладывать.
В ответ на: Ребята огромная прозьба,подскажыте чайнику. Очень хочу Бмв. Нашол вроди неплохую модель (осмотр чисто визуальный)Но мотор 3.5 Как вопще ети модели 535 1997г.в. Друзя напугали РОСХОДОМ и СТОИМОСТЬ запчастей.Говорят даже подвеска там не такая.Одни говорят плохие моторы,вторые v8 бомба.Как быть. Чо смотреть при осмотре.
1. 535 - отличная модель. 2. Расход? Ну, по Киеву будет до 18. Трасса - до 12. 3. Запчасти стоят ну не очень и дорого. 4. Подвеска не такая - это, наверное, про алюминевые рычаги. Ходит такая подвеска до 150тыс. за исключением отдельных мелочей типа стоек стабилизатора и копеечных сайлентов. 5. Плохих моторов у БМВ не бывает. v8 - бомба. 6. Ты сам собираешься смотреть машину при покупке? Вообще-то не смешно. Я б не стал на этом экономить, а заплатил бы 300грн. ребятам на СТО Ломоносова за проверку перед покупкой.
Полность согласен.Самому нечего брать.Просто машына находится в Черкасах.Не знаю есть ли там специализированый СТО.Есть хорош механик но по Мерсах,поеду с ним,но как насчет блоков (слышал есть какието ниоксил или чото в етом роде) типа они фуфло,как посмотреть? И чо в первую очередь смотреть?
В ответ на: 17000тис. в макс.комплектац. TV/NAVI. черная кожа.черный потолок.8 подушек,итд.
подозрительно мало за живую машину в такой комплектации(TV/NAVI) и т.д. З.Ы. В черкассах вроде есть официалы BMW - заедь, и посмотри не только ходовую - здаётся мне - там будет много вопросов....
В ответ на: Полность согласен.Самому нечего брать.Просто машына находится в Черкасах.Не знаю есть ли там специализированый СТО.Есть хорош механик но по Мерсах,поеду с ним,но как насчет блоков (слышал есть какието ниоксил или чото в етом роде) типа они фуфло,как посмотреть? И чо в первую очередь смотреть?
В Черкассах есть специализированная СТО в аэропорту (старый корпус). Я там как-то чинился (прогорел клапан) - к спецам вопросов не было. Есть нужное оборудование для тестирования и т.д.
Блоки смотрят запуская туда микровидеокамеру. Не знаю, есть ли у них такая. Но если машина уже давно с Зап. Европы, то никасилу в стенках цилиндров скорее всего уже тунец. Но главное - чтоб компрессия была.
З.Ы. Спроси еще ЗДЕСЬ Местные ребята должны помочь.
В ответ на: Оромное спасибо за дельные советы. Впрочем я понял чо нет ничо такого страшного в 535.
Страшное - не в модели, а в состоянии. Хотя, чтоб шибко сыпались бехи - такого не припомню. Полно на улицах и Е30 и Е34. А это, почитай, по 20 лет машинам.
В ответ на: Ребята огромная прозьба,подскажыте чайнику. Очень хочу Бмв. Нашол вроди неплохую модель (осмотр чисто визуальный)Но мотор 3.5 Как вопще ети модели 535 1997г.в. Друзя напугали РОСХОДОМ и СТОИМОСТЬ запчастей.Говорят даже подвеска там не такая.Одни говорят плохие моторы,вторые v8 бомба.Как быть. Чо смотреть при осмотре.
Коллега купил такую и сразу же через пол года продал. Минусы - 8литров масла, 8 свечей и т.д. - не дешево ДЛЯ НЕГО БЫЛО Плюсы - кроме драйва и прочих вкусностей - нету рейки, а есть рулевой редуктор - он против рейки - вечен
да, цена низкая для хорошей машины. я вот щас задумываюсь о продаже своей, так тоже где-то о 17 думаю, тока у меня 2.0, автомат, велюр, и без телека. на рынке смотрел - примерно такие в среднем цены, тока у меня состояние лучше.
а вообще для топикстартера рекомендовал бы смотреть в сторону 3.0 на автомате годика 2002го... но она и подороже будет.