Ну про перереворот, там я помню история была мутная. Если мне память не изменяет, то причина была в бракованой резине. Да и вопрос немножко в другом. Перевернуть можно любую машину, просто нефиг доводить автомобиль до граничных, скорее даже запредельных режимов. Например, все джипы имеют, так сказать повышенную переворачиваемость, так что теперь считать их всех небезопасными? Просто надо знать возможности автомобиля. Другое дело, когда при независящим от тебя причинам в тебя въезжает другое авто, и твоё авто складывается как бумажное....
Если честно, я тоже не понимаю людей покупающих китайские машины. Да, рюшечек до фига, ну дык работает же через раз. И не надо отсылать в профильные форумы. Перед покупкой Logana шерстил и форум амулетоводов, и джиливодов. Основной рефрен - "Да, сломалось, да не работает... А что вы хотели за такие деньги! Зато кондиционер есть." Про краш тесты я промолчу, это уже традиционный Повторюсь ещё раз - не понимаю
Каждый находит то, что хочет найти. Я например на профильном форуме нахожу описание с фотками результатов ДТП сикея с камазом сделаное владельцем этого сикея (выжившим, кстати, как и его пассажиры) где машина "в хлам", но жизненное пространство целое, ремни и подушки сработали. Там же нахожу заявления "стойки стучат, буду менять, хреновое качество", затем "поменял, продолжают стучать" и в конце концов "стучала пластиковая ёмкость, которая лежит над запаской в багажнике". А по своему опыту (чуть больше года) - все "рюшечки" работают, и не через раз Вопросом запчастей год не заморачиваюсь, ибо нет надобности, хотя в начале по причине отсутствия предпродажки сервисмены заменили потёкший цилиндр сцепления вместо того, чтобы отрегулировать ход штока изначально. 90% косяков на форуме - результат кривой предпродажки, которую сейчас уже проводят нормально, по крайней мере в Харькове. Я вот, например, не понимаю людей, которые сделав выбор не в пользу китайавто продолжают возвращаться к китайской теме. Сомнения?