А что заставляет менять на бензус, тем более там 4-х ст. автомат, так что расход при оборотах в 3-3,5 тыс не обрадует.Да и в целом по исполнению туарег приятней мицика. Я бы не менял, или не на мицик. ИМХО конечно.
Я на нем 2 года отьездил. Жестковатость в данном случае плюс, он не такой валкий, как тот - же крузер,до 150 км.час можно ехать не напрягаясь, посадка абсолютно нормальная и удобная, я на нем в день больше 1000 км проезжал с остановками только на заправку, кресла в меру жесткие, спина не затекает, подлокотник удобный, свет нормальный. Не ломкий, в обслуге умеренно дорогой, кузовщины и зч на него валом в наличии. В оффроаде гребет как надо.. Так что нормальный авто за свои деньги, по салону так даже лучше нового крузера по моему, по крайней мере от крузера я ждал большего..
Нормальный авто, хотя не без изъянов, для спокойной комфортной езды. После турбодизеля будет туповат. Удобные сидения, нормальный и достаточно качественный салон, жрет в киеве от 12 до 22 литров. Трассовый расход при 120 12литров 92-го бензина. При 180 больше 20-ти. Средний расход 14.5 литров за 12000 км пробега 50/50. Устойчив на трассе, чуть валкий, не пуляет но едет нормально. Приятная цена.
Паджеро хуже стоит на дороге чем Туарег. Паджеро жёстче и шумнее...
А так я был своей машиной очень доволен. Надёжная подвеска, безпроблемная эксплуатация. Нашёл нормального человека на СТО - обслуживался на Нике и радовался.
П.С. Мне кажется что надо целится тебе на паркетник а не на жип.
В ответ на: Паджеро хуже стоит на дороге чем Туарег. Паджеро жёстче и шумнее...
А так я был своей машиной очень доволен. Надёжная подвеска, безпроблемная эксплуатация. Нашёл нормального человека на СТО - обслуживался на Нике и радовался.
П.С. Мне кажется что надо целится тебе на паркетник а не на жип.
слава - господь с тобой - какой паркетник? ты ж меня знаешь - я в село переезжаю - мне теперь реальные говны месить надо - все что на туре было до того - так разминка...
Бери 3.8 если цена не смущает, тот тебя порадует динамикой, но и расход 95-го бензина не меньше 20 литров по городу. В дизеле 3.2 смысла при нынешних тенденция ценообразования на ДТ смысла нет, да и прожорлив дизель у Паджера. Из неприятных моментов у меня вылез звон рулевой рейки на страшной сельской брусчатке(в салонее при этом тихо, говорят так и надо) на больше чем 40км/ч, и скрип двери багажника. В остальном за 12000 абсолютно безжалостного использования авто как сказали на ТО усе в порядке. Хотя наловил я ям и бил подвеску безжалостно. Больше всего радует в арабе 3.0 неприхотливость к качеству топлива, ест он 92-й, не знаю правда как у официальной версии 3.0.