Залил я данный бензус полный бак перед дорогой на Крым... Обьективной причиной назвать его лучше чем-то за 98-й или 95-й нету... мож на моторах мелких и заметно, но у себя разницы не обнаружил Субьективно - после заливки бенза по 7.70 начал резко прям ощущать (даже слышать ) все прелести вымывания топливной, очищения свечь и резко прогрессирующие ощущения лоха, которого наказали на 1грн на каждой литре
Расход 7.9 с климатом и свободным от расходов режимом езды... на 95-м лысычанском назад - 8.3
ИМХО Девка вые%ки не стоит. Как и другой 98-й годится на заливку 20-ти литров и прожига свечей после месяца спокойного катания по городу Тем кто на плюсах ездит - дешевле раз в пол года мыть форсунки и менять свечи, ИМХО и толку будет в разы больше
тож немного поделюсь. выезжал из Поповки - было в баке на 100 км. чуть поотехали, заправился Шеллом 95 - как погас злостный "ЧЕК", так ниразу на этом бензе не появился.
дальше залил полный ВОГ 95 - и снова же выездил бак и чек не загорался! вот оно, подумал я - Шелл настолько суров, что все почистил
хотел я и в Киеве им заправиться, но не доехал - решил, что перекантуюсь на 10 литрах ТНК 95 премиум - только залил, завелся и на тебе - "ЧЕК"! вот бл*ядство, подумал я...
В ответ на: и резко прогрессирующие ощущения лоха, которого наказали на 1грн на каждой литре
10 коп разницы. Или ты сравниваешь 98+ от Укравто с 98 просто от других? Тогда согласен - ты лох. Вот только ты сам себя наказал.
Неа, я сравниваю с 95-м от которого авто так же едет и разницы я не заметил... а вот в цене... Что-то не доконца мысль понял. Хочешь сказать что 98 укравто сильно рахнится с другими 98-ми?
В ответ на: и резко прогрессирующие ощущения лоха, которого наказали на 1грн на каждой литре
10 коп разницы. Или ты сравниваешь 98+ от Укравто с 98 просто от других? Тогда согласен - ты лох. Вот только ты сам себя наказал.
Неа, я сравниваю с 95-м от которого авто так же едет и разницы я не заметил... а вот в цене... Что-то не доконца мысль понял. Хочешь сказать что 98 укравто сильно рахнится с другими 98-ми?
Нет - я не хочу этого сказать. Более того - я всего лишь один раз в жизни заливал в свои автивки 98-ой А так лью только 95-ый и только УкрАВТО. И делаю так не потому что он какой-то особенный, а просто качественный и качество это стабильное.
В ответ на: А так лью только 95-ый и только УкрАВТО. И делаю так не потому что он какой-то особенный, а просто качественный и качество это стабильное.
Немного не в тему, а чем заливаешься как от Киева отезжаешь?
Тема актуальная В командировки стараюсь ездить на казенных. А так... На Ланос 1,6 поездка в Затоку и обратно - полный бак + канистра 20 л + 15...20 литров на фарт где-то в окрестностях Одессы. Любые поездки до 400 км в радиусе - полный бак + канистра. В Запорожье на Лачетти с АКП в стиле "на все деньги" (5,2...5,5 часа на дорогу) хватает бака даже с постоянным климат-контролем. А там есть ЗАЗ-кая АЗС, которая тоже торгует Мажийкяем Но у моих авто 90% пробега: Киев и его окрестности.
В ответ на: Кто себя ограничивает? Я езжу сколько нужно и куда нужно мне. И фанат чего я?
Не ну понятно... но планирование маршрутов... своевременная заправка и т.д. А фанат - ибо имея автоМОБИЛЬ, пользуешься ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО (с твоих слов) двумя заправками в городе. Т.е. едучи на левый берег через московский ты думаешь как будешь возвращаться и не нужно ли ЗАРАНЕЕ залится... и будучи полупустым делаешь крюки на пол города ради заправки... смешно
В ответ на: Кто себя ограничивает? Я езжу сколько нужно и куда нужно мне. И фанат чего я?
Не ну понятно... но планирование маршрутов... своевременная заправка и т.д. А фанат - ибо имея автоМОБИЛЬ, пользуешься ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО (с твоих слов) двумя заправками в городе. Т.е. едучи на левый берег через московский ты думаешь как будешь возвращаться и не нужно ли ЗАРАНЕЕ залится... и будучи полупустым делаешь крюки на пол города ради заправки... смешно
А ты ездишь на пустом баке? Я уже вышел из этого нежного возраста, когда для поддержания своих текущих потребностей всегда остро не хватает денег - Можно, но зачем?
В ответ на: А ты ездишь на пустом баке? Я уже вышел из этого нежного возраста, когда для поддержания своих текущих потребностей всегда остро не хватает денег - Можно, но зачем?
Та нет... я просто ценю свое время и меня ламает лишний раз заезжать на АЗС... еду до загорания лампочки, а потом начинаю искать АЗС... с собой 3.5 тонны золотого гейпарда на карточке и талоны лукойла. Смысл парится двумя заправками на город? Что за мобильность такая?
В ответ на: А ты ездишь на пустом баке? Я уже вышел из этого нежного возраста, когда для поддержания своих текущих потребностей всегда остро не хватает денег - Можно, но зачем?
Та нет... я просто ценю свое время и меня ламает лишний раз заезжать на АЗС... еду до загорания лампочки, а потом начинаю искать АЗС... с собой 3.5 тонны золотого гейпарда на карточке и талоны лукойла. Смысл парится двумя заправками на город? Что за мобильность такая?
В баке всегда должно быть достаточно бензина для неожиданных поездок и/или пробок.
подарили мну 98+ от укравто полный бак. Ну шо я магу сказать, ниедет мае авто на этом зебине. Итого пробег получился 460 км, на лукойловском 92м - такой же пробег. Зочем платить больше - я не понял, тем более, что на 92м машинка более резвая, что ли.
Это вероятно связано с компрессией в двигателе, она у меня не шибко высокая конструктивно, где-то до 10. Следовательно, высокооктановое топливо мне до одного места. Хотя кратковременно я вероятно смогу проехать на 76м бензине до нормального топлива. Русский внедорожник, мать его итить...
ИМХО Девка вые%ки не стоит. Как и другой 98-й годится на заливку 20-ти литров и прожига свечей после месяца спокойного катания по городу Тем кто на плюсах ездит - дешевле раз в пол года мыть форсунки и менять свечи, ИМХО и толку будет в разы больше
авторевю А по ходу разгона двигатель на «ультимативном» бензине АИ-98 иногда развивает даже чуть меньшую мощность, нежели на обычном «девяносто пятом»! «Это логично. Двигатель-то стандартный, — резюмировал руководитель Спорт мобиля Павел Рустанович. — Вот если бы ему поднять давление наддува, то прибавка от АИ-98 по сравнению с АИ-95 была бы больше». Если у вас современная иномарка с «нежной» топливной аппаратурой, «улучшенный» бензин как минимум не помешает. Например, редакционный Subaru Forester потребовал промывки форсунок системы впрыска уже после 25000 км пробега, что обошлось в 3200 рублей. Если бы мы переплачивали по рублю за каждый литр «супербензина», то при расходе 12 л/100 км за это время потратили бы 3000 рублей — и избежали неожиданного падения мощности и перебоев в работе двигателя. Также отпала бы необходимость визита на сервис для промывки. Это тоже время, которое, как известно, деньги.
В ответ на: Также отпала бы необходимость визита на сервис для промывки.
Очень сильно сомневаюсь... ибо никто не отменял масла в бензе и их оседание в форсунках при остывании, ИМХО... возможно просто слегка б оттянулся конец... к тому же переплата на 98+ на момент заправки была 1.2грн против простого 95-го на других сетях
Самый чистый из всего это 92-й, заправляюсь на Шеле, разницы с 95-м нет, мотался по трассе и заправлялся на шеловских заправках - свечи чистые, теперь только шел!