Есть вопрос: как с помощью вариатора можно тормозить двигателем?
Я тут почитал обзор - "http://www.autocentre.ua/component/option,com_ac/task,articles/Itemid,79/id,11691/"
и там нашел такую фразу: "При переходе в ручной режим управлять ускорением лучше, но при этом важно правильно выбрать «передачу». А вот тормозить двигателем, отпуская газ или включая пониженные ступени, не получается. Так что ручной режим скорее дань моде, нежели техническая особенность для улучшения ходовых характеристик."
А ты в этом смысле... На спуске отпускаешь газ - она медленно катится, т.е. тормозит двигателем, либо давишь газ и двигаешься с той скоростью которая нужна. Вот точно не могу вспомнить приходится ли в это время притормаживать..., надо будет обратить внимание Во всяком случае никакого дискомфорта с вариатором и переходом с ручки я не испытываю. В статье видимо имелось ввиду, что в ручном режиме вариатора не получится тормозить двигателем, как например на ручной коробке при переходе с 4 на 2 передачу. Хотя я ручной режим еще почти не использовал.
теперь немного понятнее... Но все равно, остались вопросы. Если будешь на крутой горке, проверь, пожалуйста, как вариатор себя ведет.
У меня просто такой стиль вождения, что я снижаю скорость путем перехода по передачам вниз, пользуясь тормозом очень мало. Интересно, можно ли так сделать переходя по передачам вариатора в ручном режиме?
А какой клиренс? Задним пассажирам комфортно, места хватает? Багажник вместительный? Какая периодичность ТО, и стоимость их? Ответь если не затруднит плз...
В ответ на: Есть вопрос: как с помощью вариатора можно тормозить двигателем?
Я тут почитал обзор - "http://www.autocentre.ua/component/option,com_ac/task,articles/Itemid,79/id,11691/"
и там нашел такую фразу: "При переходе в ручной режим управлять ускорением лучше, но при этом важно правильно выбрать «передачу». А вот тормозить двигателем, отпуская газ или включая пониженные ступени, не получается. Так что ручной режим скорее дань моде, нежели техническая особенность для улучшения ходовых характеристик."
Не мог бы ты откомментировать?
Спасибо
Я думаю имеется в виду защита вариатора от включения на низкую передачу при высоких оборотах, которая не дает воткнуть пониженную предачу на хорошем спуске.
Я думаю имеется в виду защита вариатора от включения на низкую передачу при высоких оборотах, которая не дает воткнуть пониженную предачу на хорошем спуске.