Добрый день! Вот фраза из Автоцентра, которую я никак не могу понять
"Увеличить динамику любого автомобиля без тюнинга двигателя действительно можно путем модернизации коробки передач или установки меньших в диаметре колес. Отбросим второй вариант, так как он влечет уменьшение клиренса и покупку дорогой низкопрофильной резины." http://www.autocentre.ua/article/12773.html
Почему при установке меньших в диаметре колёс обязательно одевать их в низкопрофильную резину, может проще на родные её одеть? Как раз за окном наблюдается прямо противиположная картина - ставят как раз максимально большего диаметра колёса как раз под низкопроифльную резину.
Как раз за окном наблюдается прямо противиположная картина - ставят как раз максимально большего диаметра колёса как раз под низкопроифльную резину.
Это делается для того что бы общий радиус диск + резина остались такого же размера как и были. То есть если одеть на 15й диск низкопрофильную резину, она будет как 13й диск с обычной резиной. это делается: для красоты, что бы при увеличении диаметра диска не терла резина об арки. ну и еще по ряду причин понятных владельцам
В ответ на: Добрый день! Вот фраза из Автоцентра, которую я никак не могу понять
"Увеличить динамику любого автомобиля без тюнинга двигателя действительно можно путем модернизации коробки передач или установки меньших в диаметре колес. Отбросим второй вариант, так как он влечет уменьшение клиренса и покупку дорогой низкопрофильной резины." http://www.autocentre.ua/article/12773.html
Почему при установке меньших в диаметре колёс обязательно одевать их в низкопрофильную резину, может проще на родные её одеть? Как раз за окном наблюдается прямо противиположная картина - ставят как раз максимально большего диаметра колёса как раз под низкопроифльную резину.
про колёса тебе ниже сказали. Я добавлю про динамику, меньше диаметр, больше передаточное число ГП (главная пара). Условно.
Длинна окружности колеса меняется, собственно 1 оборот колеса будет к примеру не метр а метр а метр и 10см, в итоге обороты дрыгателя не меняются а скорость и пройденное ратсояние увеличиваются, но при этом возрастает нагрузка на дрыгатель и коробку....
В ответ на: Передаточное число оно ж вроде как отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни, как оно от размера колеса меняется?
меняется не передаточное число ГП, а передаточное число к передачам на разных оборотах двигателя