У друга стуканул двиг, 2.5. Скорее всего причина в том, что прогавил долить масла. Но не это ща главное. Что ща делать: ремонтировать или новый шукать?
Я в последнее время обслуживаюсь на "левой" СТО на ул.Красноткацкой,44 (они специализируются только на Субару), так там не раз видел разобранные двигатели. Слышал, что там неплохо делают капремонт. Для начала можно проконсультироваться (тел.: 5010482, мастер - Анатолий Сергеевич - человек со стажем).
(050) 443 19 11 Виталий (субаруклуб и мну там тоже) лучшие рекомендации.... если не сами, то толково посоветует лучший вариант. лучше один раз увидеть как работают. Если будет допрашивать кто дал наводку, скажите парень на ауте с днепро-львовскими номерами... гггг
В ответ на: непонял, а че атмосферники тоже масло хапают?
Именно с 2.5 атмосферниками и была проблема.
ЗЫ. А турба... "это у тебя с животом что-то". Нетипично, короче.
тане, то я просто проверял как оно ездит...1500ткм, обгоны с кикдаунами и под 200...много... ща жена по городу в пробках тусуеццо, ниче не поджирает...
В ответ на: непонял, а че атмосферники тоже масло хапают?
Именно с 2.5 атмосферниками и была проблема.
ЗЫ. А турба... "это у тебя с животом что-то". Нетипично, короче.
тане, то я просто проверял как оно ездит...1500ткм, обгоны с кикдаунами и под 200...много... ща жена по городу в пробках тусуеццо, ниче не поджирает...
ну млять!! шозасука гнусный помойный бренд это шубру залез блин седня случайно масло в движке глянуть, щупсуко сухой ТО делал 4тык назад... эт че теперь учить жену уровень масла каждое утро проверять?? может еще клемму на ночь сбрасывать и что там еще на софкопомойках делали регулярно
Скажем ниссан на весьма бюджетные Ноут спокойно тулит датчик уровня масла Включил себе зажигание и смотрешь скока там его. А ездили на А3 в бундесе, вроде и не совсем база, дык там даже БК НЕТ!!! тупо по стрелке надо вычислять када заправлятся, типа как в таврии равно как нет обогрева зеркал, сидух, задние мясорубки и это за 22к эвро...кто бы после этого говорил про убогость ипонцев правда мотор 2.0 тди, что не могло не радовать. ЗЫ: как раз кто жадные, так это немцы. В бюджетном сегменте. (типа гольф-класс и ниже ) скажем ибица,поло по оснастке и качеству салона сливают микре при равной цене.
нипойняв, это от езды на ноуте такой комплекс неполноценности вырастает? или де я говорил за всех хотя с ноутом это кончно самый удачный пример вершин технологий японского моторостроения
В ответ на: ездили на А3 в бундесе, вроде и не совсем база, дык там даже БК НЕТ!!! тупо по стрелке надо вычислять када заправлятся, типа как в таврии равно как нет обогрева зеркал, сидух, задние мясорубки и это за 22к эвро
мое зубаро тоже в топе и там тоже БК нет...ниче, народ хавает, и даже радуеццо...
В ответ на: по оснастке и качеству салона сливают микре при равной цене
а оное сливает китайчегам вчистую.... если вы не чувствуете разници, яж не дохтур
з.ы. если ты еще не заметил, но эта тема, про движки, которые имеют тенденцию самоуничтожаться путем дикого и непрогнозируемого пожирания масла в межсервисном интервале..
В ответ на: нипойняв, это от езды на ноуте такой комплекс неполноценности вырастает? или де я говорил за всех хотя с ноутом это кончно самый удачный пример вершин технологий японского моторостроения
В ответ на: ездили на А3 в бундесе, вроде и не совсем база, дык там даже БК НЕТ!!! тупо по стрелке надо вычислять када заправлятся, типа как в таврии равно как нет обогрева зеркал, сидух, задние мясорубки и это за 22к эвро
мое зубаро тоже в топе и там тоже БК нет...ниче, народ хавает, и даже радуеццо...
В ответ на: по оснастке и качеству салона сливают микре при равной цене
а оное сливает китайчегам вчистую.... если вы не чувствуете разници, яж не дохтур
з.ы. если ты еще не заметил, но эта тема, про движки, которые имеют тенденцию самоуничтожаться путем дикого и непрогнозируемого пожирания масла в межсервисном интервале..
7 тыщ проехал, масло в норме, пусть на сервисе смотрят, ниче он жрать не должен