Да без разницы сколько чего и где... Я бы никогда не потратил 26 тысяч долларов на франзузо-корейскую машину. А лучший вариант для топикстартера - это тест драйв. А то здесь насоветуют...
Немецкая типа круче? И чем?
З.Ы. Да и собственно не ты машину выбираешь. У тебя свои тараканы. И вопрошающего - свои
Я не говорю о том, что немецкая круче. У меня было две BMW 3-ки, Rover 400, Honda Accord и Hyundai Accent... У отца Toyota Camry. P.S. Японцы рулят... Поэтому есть по чему судить. За 26 штук я бы взял Toyota Corolla в полной напаковке. Toyota - машина №1 в Мире. А Corolla - самый продаваемый в Мире седан эконом-класса.
перестаньте мыслить штампами! В век глобализации всё приходит к почти одинаковому качеству за определенные денежки.
Привет! Помогите, пожалуйста выбрать машину. Читал о многих марках и укаждой есть свои плюсы и минусы. Решился обратится за помощью. Что бы вы мне посоветовали взять: Renault Megane, Mitsubishi Lancer X, Mazda 3, KIA Magentis. Вид для меня мало что значит. Главное безопасность, надежность и легкость в управлении.
P.S. Это будет моя первая машинка
Renault Megane, - класный пепелац, но продать потом будет сложно и традиционно есть шанс нарваться на глюки электроники. Mitsubishi Lancer X - все деньги, видать, потратили на дизайн - про остальное забыли. Подвеска жесткая что позвоночник в трусы осыпается, шумки нету вообще. Mazda 3 - ничего не скажу, не доводилось "трогать". Возможно это ваш вариант. KIA Magentis - как по мне, то она какая-то никакая, но это не истина. Плотно не принюхивался.
Вообще мое ИМХО это: для первой машины нужно взять что-то подешевле и попроще. Шоб не жалко было ставить эксперименты и учится ездить. А потом через пару лет уже с накопленым опытом присматриваться к чему-то более дорогому.
IMHO Lancer я бы не брал. Они так резво скакнули по цене, прибавив только во внешнем дизайне
За 26 штук я бы взял Toyota Corolla в полной напаковке. Toyota - машина №1 в Мире. А Corolla - самый продаваемый в Мире седан эконом-класса.
не треба аж настільки узагальнювати. Те, що продають в мірє і в нас, може відрізнятись. В США корола йде з двигуном 1.8 і автоматом, в нас 1.6 і робот...
Кондиционер, музыка, електропакет.
если полный, то Кед не влезет в 130 вроде. если устраивают только передние эсп, то в твои требования вписывается ТУПО ВСЕ
кароче, действительно - уточняй комплектацию.
Кондиционер (желательно климат-контроль), достойная музыка, передние стекло-подьемники, минимум две подушки безопасности, нормальный пластик. Пожалуй всё!
За 26 штук я бы взял Toyota Corolla в полной напаковке. Toyota - машина №1 в Мире. А Corolla - самый продаваемый в Мире седан эконом-класса.
не треба аж настільки узагальнювати. Те, що продають в мірє і в нас, може відрізнятись. В США корола йде з двигуном 1.8 і автоматом, в нас 1.6 і робот...
Если уж на то пошло, то в США королла совсем другая. Отличается не только двигателем, но и кузом. У нас тоже, кстати, продают 1.8 на автомате.
Привет! Помогите, пожалуйста выбрать машину. Читал о многих марках и укаждой есть свои плюсы и минусы. Решился обратится за помощью. Что бы вы мне посоветовали взять: Renault Megane, Mitsubishi Lancer X, Mazda 3, KIA Magentis. Вид для меня мало что значит. Главное безопасность, надежность и легкость в управлении.
P.S. Это будет моя первая машинка
Renault Megane, - класный пепелац, но продать потом будет сложно и традиционно есть шанс нарваться на глюки электроники. Mitsubishi Lancer X - все деньги, видать, потратили на дизайн - про остальное забыли. Подвеска жесткая что позвоночник в трусы осыпается, шумки нету вообще. Mazda 3 - ничего не скажу, не доводилось "трогать". Возможно это ваш вариант. KIA Magentis - как по мне, то она какая-то никакая, но это не истина. Плотно не принюхивался.
Вообще мое ИМХО это: для первой машины нужно взять что-то подешевле и попроще. Шоб не жалко было ставить эксперименты и учится ездить. А потом через пару лет уже с накопленым опытом присматриваться к чему-то более дорогому.
Ну это не сосвем чтобы первая. У отца девятка, я на ней очень редко катаюсь. Машина мне не нравится вообще. У сестры Дача Логан, на мой взгляд на много достойней ВАЗа. Хотелось бы себе что-то купить нормальное, вот и не знаю с чего выбирать: немци, французы, японци. Конечно после девятки на тестах мне покажется, что все машини хороши. А вот что же лучше хочу спросить у форумчан!
Кондиционер (желательно климат-контроль), достойная музыка, передние стекло-подьемники, минимум две подушки безопасности, нормальный пластик. Пожалуй всё!
За 130000грн это будет практически в любой машине С класса. Тот же 308 3-х дверка в комплектации премиум по моему, как раз 26500 или где то рядом по курсу нац банка. Ну еще и понятно скидку можно почти у всех струсить.
Я б поехал все трогать руками. И ближе всего лично мне сивик, 308 или гольф. Но ездить то тебе
Станно, что на таетовском сайте таких нема. Расход какой то оптимистичный, не робот ли там ? И время разгона до сотни нету
Если уж на то пошло, то в США королла совсем другая. Отличается не только двигателем, но и кузом.
чєм? якщо малось на увазі кузов, то відрізняються хіба як радіаторною решіткою, бампером і мабуть задньою оптикою. ну це якщо звичайна коровка без всіляких спорт пакетів.
У нас тоже, кстати, продают 1.8 на автомате.
все ті ж американки?
Кондиционер (желательно климат-контроль), достойная музыка, передние стекло-подьемники, минимум две подушки безопасности, нормальный пластик. Пожалуй всё!
За 130000грн это будет практически в любой машине С класса. Тот же 308 3-х дверка в комплектации премиум по моему, как раз 26500 или где то рядом по курсу нац банка. Ну еще и понятно скидку можно почти у всех струсить.
Я б поехал все трогать руками. И ближе всего лично мне сивик, 308 или гольф. Но ездить то тебе
+1. Выбирал бы из этих трех.
Лансер Х не бери!!! Я недавно от него избавился! Очень розочяровал. У меня была двушка. Салон в нем NOCOMENT! Бери Jetta 1.6 или Гольф.
щас я сам в похожем положении..... начну с того что с етим делом торопиться нельзя.....у меня похожая ситуация и я уже 3 месяца приглядываюсь.... вот что скажу: Renault Megane - своих денег не стоит... за такие деньги можно и получше машыну найти, Mitsubishi Lancer X - машына для выпендрежа, мне в ней ничего не понравилось Mazda 3 - машынка хорошая. KIA Magentis - на нее справки не наводил....
теперь посоветую: собираюсь для себя кросовер т.к. я человек не мелкий (190см) и машына у меня должна работать, т.е. и груз перевезти надо и на проселочную дорогу выехать. Есть 2 основных варианта: Dodge caliber - пофик что шыльдик американца... 100% немец. неубиваем, на него спрос небольшой, поетому цена невысокая (база $21700) Nissan Qashqai - сейчас самый популярный внедорожник. машынка оч. хорошая. минус только один: на него очередь ОГРОМНАЯ .... около 1 года.(цена от $24000)
если брать седаны, то могу ище посоветовать Nissan Almera classic, Scoda Octavia,
Расскажу тебе уважаемый человек о своей проблеме выбора которая стояла, две недели назад: сумма которая у меня была 135 тыс.грн., за эти деньги есть корейцы, японцы и немцы, остановил я свой выбор на нескольких машинах: MAZDA3, Toyota Corolla, Golf, Civic 4D. Ходил очень долго всё щупал, смотрел, заказал тест-драйв. Сразу отпала Королла,т.к. хочу автомат, робот работает трудно, хотя представители салона ездят, но я за 30 мин. так и не понял. Мазда3,интересная машина за 130 тыс.грн., ты покупаешь почти всё:ксенон, датчики света/дождя, климат,решётка радиатора красивая, п.т фары красивые, у меня рост 182см, за мной в мазде сесть можно, но вылезти проблема, двери закрываются как пустые (банка),тест драйв провёл, впечатление да не плохо, но не то, шумоизоляция слабая, машинка 4 ст.автомат ей хватает, но в душе огонька не было. Последний вариант: Гольф 1.6, 6 ст. автомат,комплектация: 6 подушек, малый кожаный пакет, встроенная авто-магнитола и подогрев, двухзонный климат, много мелочёвки которая берёт, сделано добротно, двери толстые, закрываются отлично,в базе защита двигателя, сел в салон удобно, места за мной достаточно много,багажник поменьше,чем в Мазде,но я не осуществляю габаритные перевозки, тест драйв произвёл глубокое впечатление, машинка взбитая, проходит неровности отменно, управление острое, машина в глубокий занос не уходит, дорожный просвет в самой низкой точке 170мм, верхняя 210мм, вообщем всё хорошо. Остаётся самый последний вариант-это Цивик 4Д, хорошая машина, всё в ней вроде удобно, поехали с ребятами на тест-драйв, четыре человека в машине и тут на ямках машину пробивает, задние амортизаторы просто очень жёстко работают,затем очень низки дорожный просвет 145мм, ещё меня смутило, то, что техобслуживание недешёвое,вообщем в душе огня нет. Остановился на выборе Гольф 131800грн. Все мои друзья которые помогали в выборе однозначно сказали, что этот вариант отличный. Желаю успеха и Вам.
Viktortam, у самого сейчас похожая дилемма, и пока остановился на гольфе.. Распиши более подробно комплектацию, которую ты взял..
GolfV 1.6, Цвет кузова: черный "schwarz", 6ст.Tiptronic,кондиционер "Climatronic" 2-х зон., с функцией "очистка воздуха", (генератор 110 А),стальные диски с колпаками, Радиомагнитола "RCD 300", вкл. CD-Player, 6 динамика впереди, антенна, Кожаный 3-х спицевый руль (вкл. рукоятку КПП и ручку ст.тормоза),подлокотник,ESP - электронная система курсовой устойчивости (вкл. ABS, EDS, ASR),подушка и спинка заднего сидения, складывающиеся раздельно, 1/3 к 2/3,Противотуманные фары: Кузов цельнооцинкованный кузов - 5-ти дверное исполнение - стальные диски 6Jx15 с полноразмерными колпаками, колеса 195/65 R 15 - запасное колесо стальное, полноразмерное - повторители поворотов на боковых зеркалах - корпуса наружных зеркал в цвет кузова - бампера, окрашенные в цвет кузова - защитные молдинги по периметру кузова, черного цвета - зеркала заднего вида, зеркало со стороны водителя - асферическое - электропривод зеркал с подогревом - электростеклоподъёмники - центральный замок с охранной блокировкой и дистанционным управлением, 2 ключа (1 откидной ключ) - макияжные зеркала справа и слева - галогеновые передние фары - регулировка рулевой колонки по вылету и наклону - теплозащитные стекла Салон - обивка сидений - ткань "Media" - 4-х спицевый руль - карманы в дверях (впереди с "держателем" для 1L бутылки) - регулировка сидения водителя по высоте - подушка и спинка заднего сидения, складывающиеся раздельно, 1/3 к 2/3 - запираемый вещевой ящик с подсветкой со стороны переднего пассажира - радиоподготовка на 6 динамиков - система "Easy Entry" (для 2- x дверного исполнения) - система "Isofix" для крепления 2x детских сидений - панель приборов с указателем общего пробега, суточного пробега, тахометром, цифровыми часами, - с указателем уровня запаса топлива, указателем температуры охлаждающей жидкости контрольных - указателей, сине/красная подсветка - фильтр очистки воздуха в салоне - исполнение для курящих (пепельницы и прикуриватель) - облицовка багажного отделения с клапаном - освещение салона 2 лампы впереди Безопасность - ABS - 2 "активных" - регулируемых подголовника впереди - 3 подголовника сзади (средний подголовник "мини") - подушки безопасности для водителя и пассажира (подушку пассажира возможно деактивировать) - Airbag боковые + в рамке бокового окна - автоматические диагонально-поясные регулируемые по высоте, передние ремни безопасности с пиротехническими преднатяжителями - два автоматических диагонально-поясных и один поясной ремень безопасности сзади - задний противотуманный фонарь - вентилируемые дисковые тормоза спереди - дисковые тормоза сзади - лампы внутреннего освещения с задержкой отключения и контактными выключателями в передних дверях - 3-й стоп сигнал Специальное оборудование - усиленный аккумулятор - морозоустойчивость до -40°С - усиленная подвеска для плохих дорожных условий
Двигатель 1.6 FSI 85 кВт (115 л.с.) Тип двигателя / расположение бензин FSI / 4, рядно Рабочий объем, куб.см 1598 Степень сжатия 12 Макс. мощность л.с./кВт/об/мин 115/ 85/ 6000 Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 155/ 4500 Максимальная скорость, км/ч 192 Время разгона 0-100 км/ч, с 10.8 Расход загородный цикл 5.3 Расход смешанный цикл 6.4 Расход городской цикл 8.5
Viktortam А вот это уже либо свист, либо я от жизни отстал... Не видел я, чтобы за такие деньги был Гольф с типтроником и с 1.6 FSI. Да и вообще, если не ошибаюсь, такие к нам не привозят. Лишь 102-х сильные 8-ми клапанники. Одним словом, не верю (с)
Вынужден признать свою ошибку . Не то скопировал и вставил. Да, в Украину поставляется: Двигатель 1.6 75 кВт (102 л.с.) Тип двигателя / расположение 4-цилиндровый бензиновый двигатель / переднее, поперечное Рабочий объем, см3 1595 Степень сжатия 10,3 Мощность, кВт (л. с.) при об/мин 75 (102) / 5600 Макс. крутящий момент, Н•м при об/мин 148 / 3800 Генератор, A / акк. батарея A (A•ч) 90 / 280 (60) Разгон 0-80/100 км/ч, с 8,6 / 12,5 Макс. скорость, км/ч 181 Вид топлива (ОЧ / ЦЧ) Бензин "Супер" с ОЧ 95 Расход городской цикл, л / 100 км 11,5 Расход загородный цикл, л / 100 км 6,1 Средний расход, л / 100 км 8,1 Всё остальное правда. Цена машины 131894грн.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Не то скопировал и вставил. Да, в Украину поставляется:
