Поругайте или похвалите пожалуйстя данное авто. Кто что знает? стоит ли покупать?
Все хорошо, бери...
Все хорошо, бери...
у меня сейчас выбор между 2.5 x-trail и паджеро вагон 3л, тоже думаю, что брать.
Бери
Проедься на обоих, только не в салоне, а возьми у друзей и выбирай дорогу похуже.... Сравни расход...
Уважаемые владельцы Nissan!
Поругайте или похвалите пожалуйстя данное авто. Кто что знает? стоит ли покупать?
Хорошее авто, за 15 т.км. не разачаровал выбор, а даже превзошёл ожидания. Очень крепкое авто
Смотря для каких целей берёш... я взял как поджопник по городу+на дайвинг-лыжи-прыжки и т.д. по украине, ибо при сносной для кросовера проходимости он довольно экономичен с вариатором и довольно крепок в эксплуатации.Немаловажен хороший вместительный багажник с удобной дверью. Ручку не бери- с ней проблемы и расход на вариаторе меньше чем на ручке. поведение похоже на джип)))) не считая тормознутого вариатора,но гоняться на этой машине в принципе нельзя... Д.
Ручку не бери- с ней проблемы и расход на вариаторе меньше чем на ручке.
И что, сможешь даже указать какие именно проблемы с ручкой? Тогда просим, просим...
Про меньший расход варика - оставим эти сказки на совести производителя... но перед покупкой варика полезно ознакомиться с ценами на его ремонт. Меня они полностью охладили.
я не виноват что у тебя нехватило денег на вариатор и нормальный мотор
я не виноват что у тебя нехватило денег на вариатор и нормальный мотор
зачёд, паржал
+1, а еще с этого
не считая тормознутого вариатора,но гоняться на этой машине в принципе нельзя...
Блин ...и как я дурак умудряюсь(даже не заганяя в красную зону)...
извините,канешна,до вашего проффессионализма мне ещё [*****] и [*****],но мне почему-то кажется,что гоняться на джипоподобных кросоверах (собственно как и на любых других девайсах) в черте города,да ещё и в потоке машин - это ИМХО глупо,хотя возможность такая есть...старею наверное...если же говорить о том,что со светофора можно сделать лихого тавровода или лихую блондинку на раве,то лично я от этого удовольствия не получаю....опять же всё ИМХО...так же как и с моим утверждением про невозможность гонять на иксе...извините ,снова,но после прады он не едет,да и прадО по сравнению с многими не едет...вопрос ни в этом, господа,давайте на машинах ездить,не надо на них гоняться,гоняться надо на одноклассных гоночных машинах,дабы мастерством своим соперника своего превозмочь, а не мощностью двигателя...
Первую часть топика, которая с сарказмом, бум считать, я не читал , но когда я встаю в средний ряд, а правому только направо(тут рисуется клиент в этом ряду,которому нужно быстрее всех и прямо), то тут уже ни один враг не пройдет и таки до красной зоны ни разу не раскручивал... Рывка у Хитрого хватает... А с этим полностью согласен:
господа,давайте на машинах ездить,не надо на них гоняться,гоняться надо на одноклассных гоночных машинах,дабы мастерством своим соперника своего превозмочь,
и поэтому я не еду к вам на Чайку со своим одороблом....
на этой оптимистичной ноте предлагаю резюмировать обмен ИМХА-ми, вариатор,согласитесь,подтормаживает,по сравнению с резвыми автоматами,и для резвого старта педальку нужно нажимать немного раньше,тоесть есть свои особенности у вариатора по сравнению с классическим автоматом(тоётовским или сузуковским) имеются, статистика по отказам механики всё же есть(не в пользу механики),а про экономичность вариатора по-моему необходимо говорить предметно т.е. при равных условиях сравнивать одинаковые авто с разными приводами,я ездил на механике и с вариатором.У МЕНЯ вариатор получился экономичнее.пробег на механике прибл. 1000км, на вариаторе уже 3500 из них 1500 по городу так же как и на механике.опыт вождения на механике и на автомате у меня больше 5 лет,вожу не агрессивно.для сравнения у товарища на крузере расход по городу не падает ниже 23,у меня 18,5был.Моё ИМХО не изменилось: экономичный(с вариатором) крепкий кроссовер с хорошей проходимостью,для спокойной езды по городу и лёгкому бездорожью.
какого рода проблемы? Окромя занятой левой ноги и правой руки Чиста из любопытства интересуюсь - там проблемы технического характера? В наличии механика на старом Х-Трейле - как бы особых проблем не доставляет.
я не виноват что у тебя нехватило денег на вариатор и нормальный мотор
по теме-то есть что сказать? Или ты спец только по части подсчета денег в чужих карманах?
какого рода проблемы? Окромя занятой левой ноги и правой руки Чиста из любопытства интересуюсь - там проблемы технического характера? В наличии механика на старом Х-Трейле - как бы особых проблем не доставляет.
Лично я не ездил на мехе, но писали, про слабую первую педарачу, которая на бездоре буксует; были варианты перегрева сцепы; в движении(даже на 5 км/ч) не включается 1-ая, что в пробках неуютно.
на этой оптимистичной ноте предлагаю резюмировать обмен ИМХА-ми, вариатор,согласитесь,подтормаживает,по сравнению с резвыми автоматами,и для резвого старта педальку нужно нажимать немного раньше,тоесть есть свои особенности у вариатора по сравнению с классическим автоматом(тоётовским или сузуковским) имеются, статистика по отказам механики всё же есть(не в пользу механики),а про экономичность вариатора по-моему необходимо говорить предметно т.е. при равных условиях сравнивать одинаковые авто с разными приводами,я ездил на механике и с вариатором.У МЕНЯ вариатор получился экономичнее.пробег на механике прибл. 1000км, на вариаторе уже 3500 из них 1500 по городу так же как и на механике.опыт вождения на механике и на автомате у меня больше 5 лет,вожу не агрессивно.для сравнения у товарища на крузере расход по городу не падает ниже 23,у меня 18,5был.Моё ИМХО не изменилось: экономичный(с вариатором) крепкий кроссовер с хорошей проходимостью,для спокойной езды по городу и лёгкому бездорожью.
+1 Хотя после трассы Киев-Крым, у мну впечатление, что надо не заранее давить газ, а более енергично топтать педальку. Определил удобный для себя вариант обгона - сходу тапку фпол(до кик-дауна) и потроху отпускать педаль в нормальное положение, получается хороший рывок и нешумный обгон не на 5тыс.об., а на 2-3тыс.
З.Ы. Расход по Киеву(Левый б.-правый б.) 11.5 с климатом
не обижайся,это армейский юмор... по делу: есть статистика гибели сцепления на новых трэйлах с палкой-мешалкой,немного,но есть... про расход уже писал...
кроме этого всего именно на новом зафиксирована гибель сцепления (причём всего), что отказываются менять по гарантии,причем в одном из случаев пострадало не только сцепление...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но когда я встаю в средний ряд, а правому только направо(тут рисуется клиент в этом ряду,которому нужно быстрее всех и прямо), то тут уже ни один враг не пройдет 
и таки до красной зоны ни разу не раскручивал... Рывка у Хитрого хватает...
и поэтому я не еду к вам на Чайку со своим одороблом....
Чиста из любопытства интересуюсь - там проблемы технического характера? 
