Помогите решить проблему!При включении зажигания не переключаются скоростя, в чем проблема? При выключеном- всё плавненько переключается.. Машина Ауди 80...
В ответ на: Помогите решить проблему!При включении зажигания не переключаются скоростя, в чем проблема? При выключеном- всё плавненько переключается.. Машина Ауди 80...
запущеный мотор - ничего не включатся - капут сцеплению - не разъеденяет... приложи больше усилий - будет скрежет (первый жесткий способ убедиться что сцепа - може тросик/гидросистема) способ проще - включи первую выжми сцепу и пробуй запустить дрыгатель - начнет пытаться ехать - таки сцепа. (тока не перед стеной или другой машиной пробуй. ручник затяни.
а ваще - предыдущий товарищ правильно ответил: как спросили - так и ответил
коробка -механика... на первой ехать могу, если сразу с нее стартовать, но потом передачи не переключаются ... значит сцепление.. следующий вопрос, сколько это может стоить на сто примерно?
у студента 3го курса, конечно же, сразу мысли отдавать всю стипендию и взаймы еще брать,ггг.. а если серьезно ,то может быть и тросик?(просто пару раз бывало что что-то отсоединилось и машина стояла в центре Киева без движения)
В ответ на: коробка -механика... на первой ехать могу, если сразу с нее стартовать, но потом передачи не переключаются ... значит сцепление.. следующий вопрос, сколько это может стоить на сто примерно?
если после старта разумно работать газом - передачи мона будет переключать - тока это конечно надо хорошо машину чуствовать.. у товарища в форде навернулось - объяснил (слабоват он в машинах и драйвинге, но понял) - он своим ходом через весь город приехал на ремонт.
ну так разберись - к педали сцепления тросик подходит (на самой коробке обычно видно что там хвост с тросиком торчит) или гидравлика - механизм похожий на механизм тормоза, тока с однйо трубочкой на выходе (вход из того же бачка что и тормоза - бачок тормозной жидкости). смотреть конечно под капотом.
как для студента - учи машину, по другому ездить дешево не получитсья.
В ответ на: коробка -механика... на первой ехать могу, если сразу с нее стартовать, но потом передачи не переключаются ... значит сцепление.. следующий вопрос, сколько это может стоить на сто примерно?
если после старта разумно работать газом - передачи мона будет переключать - тока это конечно надо хорошо машину чуствовать.. у товарища в форде навернулось - объяснил (слабоват он в машинах и драйвинге, но понял) - он своим ходом через весь город приехал на ремонт.
Привет! Лучше не заниматься гадалками, а подъехать и определить проблему. Определиться с причинами не будет стоить ничего. Цену остального вопроса можно сказать только после осмотра. А, вообще, пробег сцепления напрямую зависит от УМЕНИЯ им пользоваться. Некоторые ездят по 200 000 км, а вчера менял сцепление на Шкоде Октавии 2007 г.в и пробегом 29 000 км. Его стёрли просто на тряпки. Телефон в личке. Захотите - подъезжайте. Чем сможем-поможем.
В ответ на: Привет! Лучше не заниматься гадалками, а подъехать и определить проблему. Определиться с причинами не будет стоить ничего. Цену остального вопроса можно сказать только после осмотра. А, вообще, пробег сцепления напрямую зависит от УМЕНИЯ им пользоваться. Некоторые ездят по 200 000 км, а вчера менял сцепление на Шкоде Октавии 2007 г.в и пробегом 29 000 км. Его стёрли просто на тряпки. Телефон в личке. Захотите - подъезжайте. Чем сможем-поможем.
таки да-у каждой машины свои цели:) я тоже меняю сцепу раз в 30-40тыщ:) хотя можно менять каждую тысячу,но накладно:)