Хочу газовой горелкой. Предлагают, руби пласт или как там правильно не сильно разбираюсь. Посему: может кто-то делал или может что-то пасоветовать и сооринтировать по ценам за рулон. Всем спасибо.
Если будут вопросы по технологии укладки спрашивай. Лет 6 назад, я занимался такой ерундой, на крыше Черкасской ТЭЦ. Уложить не сложно, но горелку нужно иметь. По современным ценам ничего не сказать не могу.
Если вопрос еще актуален, могу достаточно подробно рассказать (-)
Вопрос еще актуален!!! Ремонт запланирован на начало августа. Был бы премного благодарен выслушать любые советы. Заранее спасибо.
ремонтировал с кумом - полдня работы. 2 (два) рулона рубероида и мастика для приклеивания. все порядка 114 грн. надо вдвоем -удобней. сначала тщательно подметаешь крышу. мажешь мастикой под всю поверхность первого листа крышу гаража. раскатываешь рулон на длину вымазанного - отрезаешь. прокладываешь на вымазанную поверхность. прижимаешь -ходишь по нему - придавливаешь. для второго листа мажешь только по периметру. листы должны быть внахлест. раскатываешь рулон - отрезаешь - укладываешь - прижимаешь. далее аналогично - до окончания крыши. у кума - это третий гараж. проверку дождями -выдержал. для чего люди снимают старое покрытие и используют горелку НЕ ЗНАЮ (наверно для прикола - или работать любят ) гараж 3.5х6. сначала хотели клеить вдоль а потом приклеили поперек -меньше возни. если я чего-то неправильно сделал, пусть меня поправят.
Имеем: мягкий кровельный ковер, полученный укладкой рулонных материалов или заливкой битумными составами.
Что делаем:
1. Тщательно подметаем кровлю, убираем с нее любые посторонние предметы, как то: кирпичи, палки, провода и т.д. После этого кровлю желательно просушить (если до того шли дожди). Просушивать - либо на солнце, либо горелкой. Но - ни в коем случае не газовой. Есть так называемые "керосинорезы" - большая паяльная лампа, по сути, с горелкой на шланге. Так вот, от этого керосинореза нужен только топливный бачок, шланг и горелка. В бачок заливаем бензин (76-й), накачиваем воздух до 2,5 -4 атм в зависимости от прочности бачка, и зажигаем горелку. После прогрева она должна давать ровный факел оранжевого пламени длиной 15-25 см.
2. Внимательно осматриваем поверхность кровельного ковра на наличие вздутий и отслоений оного. При нахождении вздутия - прорезаем его (ножом или топором) и долго топчемся вокруг, выдавливая в полученный разрез воду, из-за которой, собссно, и образуется вздутие.
При нахождении отслоений - задираем отслоившийся кусок, очищаем под ним поверхность стяжки, при необходимости - просушиваем места отслоений и вздутий.
3. Кровельный материал. В качестве такового рекомендую использовать рубемаст (лучший - луцкого производства, или зарубежный), или безосновный рубероид (но это хуже для данных условий). Ориентировочная стомость луцкого рубемаста - окло 50-60 грн рулон (10 м). Далее нужен битум, но - ни в коем случае не для того, чтобы на нем клеить, а для грунтовки и промазки швов. Также нужен бензин (А-76).
4. Пока идет уборка - разогреваем битум. На кровлю площадью 30 м2 вполне хватит максимум двух неполных 10 л ведер битума, хотя, скорее, намного меньше, но это зависит от состояния кровли.
5. Готовим праймер. В упрощенном виде - это смесь бензина, масла и битума, причем масло, в принципе, можно тоже не брать. Для чего бензин - чтобы битум лучше проникал в поры стяжки, во все дыры и щели. Готовится праймер очень просто - в бензин вливается расплавленный битум (ни в коем случае не наоборот - бензин может вспыхнуть), при этом нужно непрерывно размешивать состав. Варианты праймера: 30:70 или 70:30 (первая цифра - процент битума, вторая - бензина. 30:70 - жидкость, 70:30 - практически мастика). Более жидким праймером грунтуем поверхность стяжки в местах отслоений, проливаем праймер в дыры на месте вздутий. Более густым праймером (или жидким битумом) проливаем эти поверхности после грунтовки, чтобы приклиеить отслоения. При этом слой битума должен быть тонким - не более 3-5 мм. Толстым слоем битум лить нельзя - его разорвет зимой от мороза.
7. После локального ремонта вздутий и отслоений может возникнуть необходимость наложить в некоторых местах латки. Такие места - это там, где покрытие разрушено полностью, или есть неровности стяжки. Туда приклеиваем куски рубемаста. Технология его наклейки проста. Нужно горелкой разогреть его с одной стороны (бывают рубемасты, которые можно греть только с определенной стороны. Она в этом случае зачастую покрыта полиэтиленовой пленкой). Разогревать нужно до яркого блеска мастичного слоя, но при этом - не прожигать его насквозь, и не перегревать. Т.е. нужно разогреть только один слой мастики, чтобы она стала клейкой. Кстати, на этих кусочках можно потренироваться в технологии прогрева материала (если материал начал пузыриться с внешней стороны - это перегрев, брак кровли). Далее разогретой стороной материал укладывается на кровлю (быстро, потому что он довольно быстро остывает), и тщательнейшим образом притаптывается ногами к кровле. От тщательности прижима зависит качество кровли и ее долговечность.
8. После ремонта отдельных мест раскатываем рулонный материал с требуемым перекрытием. Т.е. если хотим кровлю в 2 слоя - перекрытие в 50%, в 3 слоя - 35%, ну и т.д. Кровля менее 2 слоев - не имеет смысла, так как ковер будет очень быстро поврежден. Оптимум - 3 слоя, т.е. на 30 м2 нужно порядка 100 м2 рубемаста - 10 рулонов. Если старый кровельный ковер в удовлетворительном состоянии - можно обойтись 2 слоями, т.е. 6-7 рулонов. Раскатав и прирезав рулоны в размер по длине, снова скатываем их, но уже не перемещаем, т.е. скатываем их с перекрытием, вот так, например, для двухслойного ковра:
A 1 2 3
О~~~~~~~~O
|***О~~~~~~~~~O
|***|****O~~~~~~~~~~O
|***|****|**********|
|***|****|**********|
|***|****|**********|
|***|****|**********|
|***|****O~~~~~~~~~~O
|***O~~~~~~~~~O
O~~~~~~~~O
B
(сорри! На рисунке почему то убираются пробелы , поэтому я заменил их звездочками)
Да! Рулоны, естественно, должны ложиться снизу вверх. Т.е. на рисунке самый левый рулон - это нижняя точка, а самый правый - верхняя точка участка кровли. Уложив скатанные и подготовленные рулоны, приступаем к...
9. Наклейка материала. Рулоны наклеиваем в порядка 1, 2, 3. Разогреваем мастичный слой на участке рулона длиной 20-40 см по всей ширине рулона, прогреваем поверхность кровли (там, где идет перекрытие по уже уложенному рулоны - принцип разогрева основания такой же, как и наклеиваемого рулона, только чуть меньше греть), накатываем рулон, притаптываем его, разогреваем следующий участок и т.д. Основное требование - прогрета должна быть вся поверхность рулона. Не должно остаться неприклееных пятен - это брак. Приклеив рулоны с одной стороны гаража (A), переходим на другую (В), скатываем неприклеенные части рулонов, и приклеиваем их по той же технологии.
10. После наклейки рубемаста обрабатываем примыкания (если есть) и свесы (есть обязательно). Принцип - такой же, как и при локальном ремонте, только прижимать придется руками.
11. По завершении работы можно промазать швы и стыки битумом или густым праймером (мастикой). Но это не обязательно, если качественно проклеены края рулонов.
Если все делать аккуратно и не спеша вдвоем, то кровля 5х6 делается за 6-7 часов максимум (для неопытных, бригада из трех опытных кровельщиков укладывает 18-30 рулонов за смену).
Кровля, отремонтированная таким образом, служит не менее 5-6 лет без ремонта (если по ней на каблуках не бегать), а вообще - 8-10 лет (дальше начиется активное выветривание материалов).
Ежели еще чего непонятно - кричи
Это уже не рассказ, а руководство к действию. Просто отлично и понятно. Огромное конечно спасибо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(наверно для прикола - или работать любят 
, поэтому я заменил их звездочками)
