Итак, пробег 31 тык. на плановом ТО заменена тормозная жидкость, хз что на заводе залили эта процедура выявила проблему с перепусканием ГТЦ. Заменен нафиг в сборе Установка летней ркзины Барум Бравиус 205\60\15, и замена аммо на газовую Каябу (20 тык) подняли максимальную комфортную скорость до 160 кмч по приборам (но ведь врут заразы )
ЗЫ погонялки с Таврами, выявили проблему с третей опорой двигла, начала стучать зараза, в данный момент заменена на резину (была пружинной) что привело к появлению новых звуков на большой скорости, вообщем народ, кто уже бороллся с третей опрой пркжинной подсказывайте, что дклать.
ЗЫЫ Волги 3110 с шаровыми, стабилизатором и новой коробной уже в Киеве, стоимость 37 тыс грн. Жду когда появятся звпчасти для апгрейда
Алекс, ну какая ж она Новая?! Новой Волгой называли в начале 70-х двадцать четверку. А то, что делают сейчас - кроме двигателя и некоторых элементов интерьера и экстерьера это машина 30-летней давности. И неисправности у нее тоже старые и до боли знакомые . Извини, но из г...а пули не вылепить, какие бы ты не поставил аммо или резину. Тот же мой БМВ 518 на стандартной ходовой и на не самом лучшем Матадоре комфортную скорость имеет от 0 и вплоть до 185 км/час (больше просто не едет). Некомфорт есть только то, что ускориться с 160 до 180 быстро нельзя. О 535 я вообще промолчу . А ГТЦ я перебрал на 518 на двести (или триста ) неизвестной тысяче. И 30 ткм он уже перебранный прошел и в ремонт не просится. А твой новый в сборе - это лотерея . Все это я к тому, что стук в пружинной/резиновой третьей опоре наверное так просто не убрать - проблеме этой уже больше 30 лет. И кардинально ее решить - это только поменять машину. Кстати, сделать апгрейд передней подвески - это просто поменять переднюю балку, без вариантов. Да и то что в запчасти пойдет - тоже лотерея. Проще все-таки продать то что есть и взять новую - дешевле точно получится. Все это изложено к тому, что Новой Волгой я лично назову только действительно Новую Волгу, кардинально НОВУЮ, а не пародию на машину, у которой ничего кроме имени, заработанного предшественниками, не осталось. PS В планах хочу найти живую 24-ку и хорошенько ее оттюнить - это пока последняя из ВОЛГ .
В ответ на: 1. А нафига тебе переднюю подвеску менять? Чем тебе твоя не нравится?
Всетаки процесс шприцевания утомляет, это раз, а два, по отзывам с авто.ру на шаровых рулится веселей посмотрим как в авто.ру пройдут испытания новой подвески и бум думать менять али нет пляс на зандницу стабилизатор поставить, а коробку трогать не буду, она меня устраивает
Всетаки процесс шприцевания утомляет, это раз, а два, по отзывам с авто.ру на шаровых рулится веселей посмотрим как в авто.ру пройдут испытания новой подвески и бум думать менять али нет
Во-во! Нужно ещё посомтреть на итоги этих испытаний.