Нокиан ВР Джи2 - ассиметрик, и никакой левой или правой здесь нет
ой ли!?зайди на сайт производителя и посмотри на фотки левого и правого колес. и увидишь направление елочки. если ты резину с правого колеса перевернешь на левое, то направление елочки будет другим и грести они будут в разные стороны. потому и пишут, что есть левое и есть правое. отзывы тута для ознакомления
В любой шинный магазин подЪехать лучше и поставить два колеса рядом а потом одно из них перевернуть
Ну чего об этом думать?:)) Написано ж внутренняя сторона и наружная сторона! шо еще нада:))
Плюсмильен. Соблюдаем при установке аутсайд и инсайд, все остальное - не ваши проблемы. Финны реально не планировали, чтобы кто-то убился из-за этого.
Ну чего об этом думать?:)) Написано ж внутренняя сторона и наружная сторона! шо еще нада:))
Плюсмильен. Соблюдаем при установке аутсайд и инсайд, все остальное - не ваши проблемы. Финны реально не планировали, чтобы кто-то убился из-за этого.
Вот именно. Внутренняя сторона шины мягче, чем наружная, поэтому надо эту "полярность" соблюдать. А что разный рисунок так это ноу-хау финов. Вы что, думаете, эти шины без испытаний, с кондачка, вот так взяли и запустили? Повторяю - отъездил всю зиму - ничего не разворачивало, калоши отработали замечательно.
Заехал в магазин, поставил 2 колеса так, как они будут стоять и сфоткал, на телефон, сорри за качество...
Честно говоря - я в шоке, эта картинка противоречит здравому смыслу
А у нас на форуме есть кто-нибудь из представительства Нокиана? Я бы, чесно говоря, хотел прочитать официальную позицию, где английским по белому будет написано, что ассиметрия левой и правой стороны - это так и задумано
Честно говоря - я в шоке, эта картинка противоречит здравому смыслу
Я бы, чесно говоря, хотел прочитать официальную позицию, где английским по белому будет написано
The Nokian WR G2 SUV is excellent for driving on snowy roads and bare asphalt at high speeds. The tyre’s excellent slush properties have not been achieved by sacrificing other basic features of a good, balanced winter tyre. The Nokian WR G2 SUV is not afraid of water: it holds its grip, remains stable and stops precisely on wet and watery surfaces. The slush grip of the new product is based on new technical ideas and innovations: the slush edge, an asymmetrical tread design and polished grooves.
Вот праблэмз? Рид!
так там общее бла-бла-бла, и ни слова о том, что рисунки протектора справа и слева не симметричны и это так и задумано... или о том, что существуют правые и левые шины
и ни слова о том, что рисунки протектора справа и слева не симметричны и это так и задумано...
Ну, значит, это с бодуна не досмотрели, и теперь так и штампуют. А шо ж еще остается? Все там нормально...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
