Итак, нашёл все запчасти, какие только мне булы нужны, двигатель поотдельности промыт весь, вобщем можно начинать сборку. Собственно, я её и собираюсь начать в субботу.
Сложных задач передо мной стоит несколько: 1. Поменять сальник коленвала (старый пока так и остался в крышке) 2. Вынуть каким-нибудь чудесным образом опорный подшипник коленвала и поставить новый. 3. Установить коленвал, закрепить бугилями, а потом установить набивку.
Помнится мне, кто-то из наших говорил, что есть у него съёмники и оправки какие-то, приличествующие случаю. Вот только кто - не помню...
Плиз, помогите инструментом!
рассчитывать) я брал еще у товарища первичный валик для установки сцепления, но товарищ укатил только что к морю, будет через две недели ... Подшипник выколачивай, как я уже описывал, там реально ничего не поможет. Сальник передний надоть устанавливать с оправкой(его у меня реально нет) Набивку набивать надо тоже с умом. Я, честно говоря, пока не готов этот ум приложить, мож кто-нить из соконфетников поможет?
Кстати, можешь описать процедуру регулировки зазоров при установке сцепления? А то ни разу не доводилось делать ещё
Это был Я. Я Я Я ... тока честно скажу, 1.нужно рытся в гараже 2.нужно посмотреть в книжке как их использовать 3. еще не придумал (но пиво не предлагать,... сегодня, еще вчерашнее непеработалось
Вобщем если ничего не помешает, могем вечером пошуршать: Воздухофлотский мост, Жадановского 99.
вооружаешься рожковым ключом 17х19, человечка сажаешь нажимать педаль спецления и наблюдаешь..... при выжиме- диск должон равномерно (прокручивая корзину) отходить от от маховика(немного , на мм) Это добиваются крутя по-немногу стопорные гайки на корзине-их(по-моему аж три штуки- три лапки, на которые давит выжимной подшипник) Вот и вся премудрость... ЗЫ: при перекосе диска сцепления при соприкосновении с корзиной и соответственно с маховиком, наблюдается "дерганье" при включении передачи(особенно 1-ой) В новых модификациях корзин, такой фигни как регулировки лапок не наблюдается, там выжим и свободный ход регулируется штоком рабочего ЦС.
У меня сейчас маховик вообще снят вместе с корзиной сцепления.
Кстати, сколько мм. зазор при выжиме?
кто-то мне из стариков советовал: чтоб слесарная стальная линейка влазила, значит - 0,8-1мм Свободный ход педали сцепления - 1,5-2 см примерно. но это дело вкуса. можно чуток больше
Погодь, слесарная линейка чтоб влазила между чем и чем? И в каком состоянии? Всё равно сначала устанавливать маховик+сцепление или можно и на земле собрать, а потом повесить?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я 
сегодня, еще вчерашнее непеработалось 
