Понимаю, что удобнее иметь отдельные комплекты зимних и летних колес на своих дисках. Интересует вопрос на сколько вредно для резины и дисков монтаж/демонтаж каждый сезон? Плюс каждый раз перебалансировка. Или лучше купить стальные диски чисто для зимы и не морочить голову? Кстати, бывают приличные по виду стальные диски, чтобы пластиковых колпаков для декорации не цеплять или просто колпаки лучше на зиму снимать?
В ответ на: А ты економическую целесообразность просчитай
Вся экономическая целесообразность летит к чертям когда смотришь на очереди на шиномонтаж в сезон или выезжаешь по снегу не переобувшись... Я за отдельные диски. хотя у меня их не разу не было
Эххх хочу себе отдельные диски... но пока переобуваю штатную штамповку. Если финансы будут в порядке, то планирую эту зиму отьездить, и оставить зимнюю резину на дисках. А под летние колёса хочу купить литье...
В ответ на: Эххх хочу себе отдельные диски... но пока переобуваю штатную штамповку. Если финансы будут в порядке, то планирую эту зиму отьездить, и оставить зимнюю резину на дисках. А под летние колёса хочу купить литье...
Однозначно два комплекта дисков лучше!
я бы на вашем месте покупал диски в середине или конце сезона. когда еще нет большого спроса и ажиотажа. тоесть сейчас )))
У меня вопрос решен давно - зимняя резина в гараже на дисках, ну или летняя, в зависимости от сезона. Благо диски стальные 13 радиуса на Форд по разборкам стоят по 20 гривен штука, и было бы грех перебортировать резину на один комплект, стоя по очередям на шинмонтаже.
А так представляеш! Идешь себе в гараж мимо шинмонтажа, смотришь на угрюмо-озабоченые лица владельцев пафосного литья, переминающихся с ноги на ногу на первом снежке. Да, вот, пришел в гараж, перекинул колёса за 30 минут с перерывом на кофе, и поехал куда хотел, мимо тех же угрюмых личностей с литыми дицками в очереди ...
2а комплекта еще лучше тем, что зимой на литых, красивых дисках ездить жалко, их соль разъедает по чуть-чуть, лак, краска с них слезает, тускнеют и т.д. поэтому лучше зимой на железках, летом на литье... + сам при случае в срочном порядке(снег утром) заменить сможеш(имея второй комплект обутых колес) а не ехать на шинку в очередь на пол дня... потом по свободе отбалансируеш, если скорость не превышать, дисбаланса не ощутишь
конечно же удобнее иметь 2 комплекта на разных дисках. Более того, я всегда поступаю сл. образом: При переобувке сразу же балансирую колеса прошедшего сезона. Т.е. переобуваясь на зиму сразу же привожу в порядок летний комплект, и наоборот. Таким образом всегда имею под рукой полностью готовый к сл. сезону комплект резины и в случае чего могу за 20 мин неспешно перекинуть резину сам
В ответ на: А нефик переобуваться как петух клюнет, надо прогноз погоды смотреть и переобуваться вовремя.
А как-то по хрен стоять в очереди среди тех кому петух клюнул или среди тех кто смотрел прогноз погоды. Или ты на 3-4 месяца вперед прогноз смотришь.
я, например, переобуваюсь тагда, кагда переводят часы . в выходные када переходим на зимнее время - я обуваю зиму. када переходим на летнее время - я обуваю лето. КАК ПРАВИЛО в очередях не стою. уже так делаю не один год. хотя, до этого была у миня Вектра В с зимней резиной на дисках - 45 минут в гараже и я переобут. делал это приблизительно в раене первого снега