Нестабильный курс доллара, а именно его резкое повышение требует от автомобильных дилеров принятия адекватных мер. Такими мерами будут повышение цен на иностранные автомобили в размере 5-10% от их прежней стоимости. Как правило расчёт за новые автомобили ведётся в иностранной валюте, покупка которой осуществляется на межбанковском рынке.
Ещё одной причиной является нестабильность валютного курса. Его резкое колебание как правило вызывает у автодилеров только негативную реакцию,которая как правило выливается в цене на новые авто.
Пока же ситуация с ценами на авто остается на прежнем уровне, так как на складах ещё остались авто, которые покупались по старой цене.
Ещё одной возможной причиной повышения цен на авто может быть потери автодилеров в следствие затянувшегося финансового кризиса. Как правило планы на прибыль не предусматриваются, то единственным выходом на выполнение плана по прибыли является повышение цен на авто.
Но это не все негативные явления которые ожидают наших автолюбителей. Проблемы на авторынке могут привести к дефициту автомобилей, что в свою очередь тормозит продажи автомобилей 2008 года. Вполне может сложится ситуация, когда после нового года нечего будет покупать.
Более подробно автоновости *** moderated ***
Сообщение модератора: за пи-ар своего ресурса - выписано предупреждение (уже второе)
Навлятли, кредитов нет, продажи соответственно сильно упали, повысят цены еще больше упадут. Скорее всего те кто зафиксировал цену в гривне просто зафиксирует в долларах.
Ну да. В этом месяце покупатели не взяли 500 БМВ за 100000 тысяч, а в следующем не возьмут 1000 БМВ по 1500000.
Ага, особенно в свете падения продаж в сентябре, опы с кредитами, и мировым финасовым кризисом. Это лапша очень похожа на ту которые вешают по стоимости квартир, не верю, заказуха типичная.
я тоже не верю в рост цен, и тем более рост продаж
Нестабильный курс доллара, а именно его резкое повышение требует от автомобильных дилеров принятия адекватных мер. Такими мерами будут повышение цен на иностранные автомобили в размере 5-10% от их прежней стоимости. Как правило расчёт за новые автомобили ведётся в иностранной валюте, покупка которой осуществляется на межбанковском рынке.
Ещё одной причиной является нестабильность валютного курса. Его резкое колебание как правило вызывает у автодилеров только негативную реакцию,которая как правило выливается в цене на новые авто.
Пока же ситуация с ценами на авто остается на прежнем уровне, так как на складах ещё остались авто, которые покупались по старой цене.
Ещё одной возможной причиной повышения цен на авто может быть потери автодилеров в следствие затянувшегося финансового кризиса. Как правило планы на прибыль не предусматриваются, то единственным выходом на выполнение плана по прибыли является повышение цен на авто.
Но это не все негативные явления которые ожидают наших автолюбителей. Проблемы на авторынке могут привести к дефициту автомобилей, что в свою очередь тормозит продажи автомобилей 2008 года. Вполне может сложится ситуация, когда после нового года нечего будет покупать.
дешеветь не будет, дорожать тем более. всё останется как есть.
говорят, что салоны подымают цены на курсовую разницу по $
говорят, что салоны подымают цены на курсовую разницу по $
ну это же не подорожание, а просто корректировка к курсу.
корректировка, но! ЗП никому не скорректировали, и лично для меня, машина стала дороже. поэтому подорожание.
корректировка, но! ЗП никому не скорректировали, и лично для меня, машина стала дороже. поэтому подорожание.
Ну, а лично для меня не стала потому как доход исключительно в $ - потому нет подорожания Это все субъективно, если смотреть на вещи объективно то подорожание загонит их в еще большую яму, а данные статьи призваны подогревать рынок.
ЗП то в гривнах, а закупка машин или в долларах или в евро :-)
И вообще, мы эту тему тысячу раз уже здесь обсуждали. Если машины подымутся в цене, то всё равно, люди которые не смогут вернуть кредит за машину банку, будут возвращать автомобиль. Поэтому машин на рынке будет много-много и в связи с этим у салонов могут конкретно упасть продажи. Поэтому чтобы конкурировать с вторичным рынком, салонам придётся что-то делать.
ЗП то в гривнах, а закупка машин или в долларах или в евро :-)
здраствуйте мистер с рекламы) Если машины приобретают в кредит (у меня лично нет статистики), то новый или б/у автомобиль мне без разницы, я его и так не куплю, тем более, если он удорожает на курсовую разницу.
ЗП то в гривнах, а закупка машин или в долларах или в евро :-)
Вы же лицо Атлант-М?
И вообще, мы эту тему тысячу раз уже здесь обсуждали.
у-уу, ё-маё, какой тут старожил нарисовался, с 20-тью сообщениями на форуме!
И вообще, мы эту тему тысячу раз уже здесь обсуждали.
у-уу, ё-маё, какой тут старожил нарисовался, с 20-тью сообщениями на форуме!
кто бы говорил
ЗЫ если серьезно - давайте говорить об автомобилях! переход на личности на форуме наказуем
Насколько я понимаю общественное мнение, машины (даже если будет желание) покупать будет все меньше людей, за свои кровные чаще чем в кредит, т.к. это дорогое удовольствтвие + банки не кредитуют. = сложности у продавцов и как итог производителей авто! А это УА-холдинг, Укр-авто и АИС из украинских холдингов
Да 100% статья заказная для подогрева рынка. У них на этом же сайте есть совсем противоположная статья под названием "Финансовый кризис — рай для покупки автомобилей" Коротко оновные моменты:
"Статистика речь упрямая и говорит она как раз про падение покупательной способности. В апреле был зафиксирован максимум продаж авто — 61 тыс., июль — 58,7 тыс., август — 52,6 тыс. Тенденция сохранится до конца года, так как банки продолжают сокращать выдачу кредитов, а почти половина новых авто покупалось в кредит.
Так же ещё одной проблемой похоже становится нехватка складов: «Впереди 2009 г., а у нас машины 2008 г.», — говорит представитель «Види Край Моторз».
До конца года эксперты прогнозирует снижение цен на 15% на все новые авто. Не стоит также забывать, что с 1 января 2009 года, согласно правилам ВТО, должны быть снижены пошлины на импортные авто"
Так вот в такую перспективу я верю больше, хотя
Да 100% статья заказная для подогрева рынка. У них на этом же сайте есть совсем противоположная статья под названием "Финансовый кризис — рай для покупки автомобилей" Коротко оновные моменты:
"Статистика речь упрямая и говорит она как раз про падение покупательной способности. В апреле был зафиксирован максимум продаж авто — 61 тыс., июль — 58,7 тыс., август — 52,6 тыс. Тенденция сохранится до конца года, так как банки продолжают сокращать выдачу кредитов, а почти половина новых авто покупалось в кредит.
Так же ещё одной проблемой похоже становится нехватка складов: «Впереди 2009 г., а у нас машины 2008 г.», — говорит представитель «Види Край Моторз».
До конца года эксперты прогнозирует снижение цен на 15% на все новые авто. Не стоит также забывать, что с 1 января 2009 года, согласно правилам ВТО, должны быть снижены пошлины на импортные авто"
Так вот в такую перспективу я верю больше, хотя
не знал что у диллеров есть свободные машины и что их это напрягает, т.к. грядет НГ.
Эксперты не объяснили за счёт чего будет удешевление на 15%??? Пошлина после 1 января снизится всего на 1%.
Да 100% статья заказная для подогрева рынка. У них на этом же сайте есть совсем противоположная статья под названием "Финансовый кризис — рай для покупки автомобилей"
Я являюсь администратором этого сайта, мы собираем информацию о состоянии и перспективах рынка. Это подборка разных точек зрения, а не противоречащая сама себе информация.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
