autoua
×
Autoua.netФорумOpel форум

Крюк для буксировки ОПЕЛЬ ОМЕГА Б !!!С-Р-О-Ч-НО!!!

V.I.P **
Киев
Сообщения: 13258
С нами с 17.08.2006

Крюк для буксировки ОПЕЛЬ ОМЕГА Б !!!С-Р-О-Ч-НО!!!
      4 июля 2008 в 16:39 Гілками

Подскажите где он спрятан в машине?
Какая у него резьба и подходит ли он от других инно?
Друг встал под Глевахой, а крюк найти не может.
Я сейчас выезжаю ему на помощь оттянуть до Киева, но как это сделать без крюка?

П.с. у него климанул двигатель на скорости 160 км/ч


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 13258
С нами с 17.08.2006

Re: Крюк для буксировки ОПЕЛЬ ОМЕГА Б !!!С-Р-О-Ч-НО!!! [Re: Legion]
      4 июля 2008 в 16:48 Гілками

Никто не знает?
Куда он спрятан?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 13258
С нами с 17.08.2006

Re: Крюк для буксировки ОПЕЛЬ ОМЕГА Б !!!С-Р-О-Ч-НО!!! [Re: Legion]
      4 июля 2008 в 16:50 Гілками

Поцему немцы не сделали штатный крюк, гавнюки!

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 13258
С нами с 17.08.2006

Re: Крюк для буксировки ОПЕЛЬ ОМЕГА Б !!!С-Р-О-Ч-НО!!! [Re: Legion]
      4 июля 2008 в 16:53 Гілками

Уехал.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх ***
Киев
Сообщения: 1027
С нами с 10.07.2001

Re: Крюк для буксировки ОПЕЛЬ ОМЕГА Б !!!С-Р-О-Ч-НО!!! [Re: Legion]
      4 июля 2008 в 23:17 Гілками

Немцы сделали. Куда его дел хозяин омеги - другой разговор.
Должен лежать штатно, совместно с балонником и домкратом. По крайней мере так было на моем 21 летнем Кадете.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 13258
С нами с 17.08.2006

Re: Крюк для буксировки ОПЕЛЬ ОМЕГА Б !!!С-Р-О-Ч-НО!!! [Re: Stargazer]
      5 июля 2008 в 10:20 Гілками

В ответ на:

Немцы сделали. Куда его дел хозяин омеги - другой разговор.
Должен лежать штатно, совместно с балонником и домкратом. По крайней мере так было на моем 21 летнем Кадете.



Вообще я очень злой!
Немцы сделали, но не так как корейцы!!! От Хюндая крюк не подошёл... В итоге оттолкали машину на стоянку заправки и уехали в Киев за этим крюком
В ночных автомагазинах его не оказалось. На разборках есть, но они не работают в вечернее время...

Теперь постараюсь описать что произошло (у меня глаза полезли на лоб от увиденного).
Автомобиль: Опель Вектра Б (я неправильно указал в теме), FRGG? двигатель 2,0, 1996 г.в, пробег 200 000 км.
Товарищ направлялся в Белую Церковь решил попробовать на Одесской трассе разогнать автомомиль и вдавил в пол педаль акселератора. Машина начала живо разгоняться, но на скорости 165 км/ч произошёл сильный удар и из-под капота повалили клубы густого дыма! Товарищ съехал на обочину и заглушил двигатель, который продолжал работать! Когда открыл капот он понял, что масло с двигателя попало на выпускной коллектор и поэтому повалил дым. Подождал пока двигатель немного остынет и решил проверить масло щупом. Щуп оказался сильно зажат внутри двигателя и когда его вытащили, он был буквой "зю". Обратно, щуп уже не залазит.
При тщательном осмотре двигателя со стороны щитка передка, была обнаружена пробоина в блоке размером с кулак! Датчик давления масла вылетел вместе с силуминовыми кусками блока! И что меня поразило - в отверстии торчал ШАТУН, точнее его нижняя часть, а верхняя осталась в двигателе. Этот шатун был легко изъят из отверстия, трындец!
Никогджа не думал, что в двигателе может не выделжать кривошипная группа, лопнуть шатун и вылететь наружу При этом двигатель не глохнет

Хозяин автомобиля на кануне продал девятку с таким же пробегом и просто очень пожалел об этом...
Вчера он произнёс очень умные слова: "Старый автомобиль, это то же самое, что новый в кредит". Только за кредит ты знаешь, когда и сколько тебе платить, и не будешь стоять на трассе возле автомобиля, как возле разбитого корыта.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
сталкер закарпатья ***
41 год (111 лет за рулем), Киев
Сообщения: 13845
С нами с 15.11.2006

Re: Крюк для буксировки ОПЕЛЬ ОМЕГА Б !!!С-Р-О-Ч-НО!!! [Re: Legion]
      5 июля 2008 в 10:59 Гілками

Однако... А предпосылок небыло? Мне кажется что такое просто так не случается.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
29 лет за рулем, Киев
Сообщения: 13961
С нами с 13.07.2005

Re: Крюк для буксировки ОПЕЛЬ ОМЕГА Б !!!С-Р-О-Ч-НО!!! [Re: Legion]
      5 июля 2008 в 11:18 Гілками

В ответ на:

произошёл сильный удар и из-под капота повалили клубы густого дыма! Товарищ съехал на обочину и заглушил двигатель, который продолжал работать! Когда открыл капот он понял, что масло с двигателя попало на выпускной коллектор и поэтому повалил дым. Подождал пока двигатель немного остынет и решил проверить масло щупом. Щуп оказался сильно зажат внутри двигателя и когда его вытащили, он был буквой "зю". Обратно, щуп уже не залазит.
При тщательном осмотре двигателя со стороны щитка передка, была обнаружена пробоина в блоке размером с кулак! Датчик давления масла вылетел вместе с силуминовыми кусками блока! И что меня поразило - в отверстии торчал ШАТУН, точнее его нижняя часть, а верхняя осталась в двигателе. Этот шатун был легко изъят из отверстия, трындец!
Никогджа не думал, что в двигателе может не выделжать кривошипная группа, лопнуть шатун и вылететь наружу При этом двигатель не глохнет



смахивает на гидроудар по повреждениям, возможно в случае повреждения прокладки головки блоки. причиной приведшей к повреждению может быть не верноевыставленое зажигание (повреждение проводки или самого датчика детонации) - детонация - перегрев - повышеная температура - деформация головки и прокладки. двигательно не глохнет именно в случае сильно раннего зажигания - детонация перегревает камеру сгорания и горючка воспламеняется от окалин
В ответ на:


Хозяин автомобиля на кануне продал девятку с таким же пробегом и просто очень пожалел об этом...


сравнение не усместно - девятка с вектрой Б даже "через дорогу не стояла". взял б/у - проверь состояние
В ответ на:


Вчера он произнёс очень умные слова: "Старый автомобиль, это то же самое, что новый в кредит". Только за кредит ты знаешь, когда и сколько тебе платить, и не будешь стоять на трассе возле автомобиля, как возле разбитого корыта.


ну для наездника так и есть - никакой разницы возле новго или б/у стоять на трассе - всёравно сам не сделаешь, а новый не стыдно на эвакуатор грузить.

ещё добавлю - детонацию все привыкли слышать на низких оборотах, но на высоких она тоже бывает - но услышать её врядли удастся - шумы мотора и прочие шумы мешают - поэтому она более опасна.
кстати - горючку какую залил? место проверенное?

Змінено Maksimus (12:02 05/07/2008)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 13258
С нами с 17.08.2006

Re: Крюк для буксировки ОПЕЛЬ ОМЕГА Б !!!С-Р-О-Ч-НО!!! [Re: Maksimus]
      5 июля 2008 в 15:43 Гілками

Никаких шумов на кануне, обнаружено не было (товарищ заядлый автолюбитель и имеет приличный стаж вождения).
Был один момент - иногда, машина глохла на холостых. После девятки с ГБО это не казалось проблемой.

Кстати, уточняю - вылетел не датчик давления, а датчик положения коленвала. Вместе с этим датчиком разрушен блок двигателя и через данное отверстие вылетел кусок шатуна.

Предварительное лечение - замена двигателя с разборки - 1 000 у.е.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх ***
Киев
Сообщения: 1027
С нами с 10.07.2001

Re: Крюк для буксировки ОПЕЛЬ ОМЕГА Б !!!С-Р-О-Ч-НО!!! [Re: Legion]
      5 июля 2008 в 17:45 Гілками

Ну звыняйте, машина тут не причем. Купил б/у - будь добр потратиться на все жидкости и ремни, провести диагностику двигателя и тогда уже гони на все деньги. А тут только купил и вперед... А как предыдущий хозяин эксплуатировал? Мож он ее ради экономии в гараже обслуживал и диагностику она еще в германии в молодые годы проходила...

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 13258
С нами с 17.08.2006

Re: Крюк для буксировки ОПЕЛЬ ОМЕГА Б !!!С-Р-О-Ч-НО!!! [Re: Stargazer]
      7 июля 2008 в 09:58 Гілками

В ответ на:

Ну звыняйте, машина тут не причем. Купил б/у - будь добр потратиться на все жидкости и ремни, провести диагностику двигателя и тогда уже гони на все деньги. А тут только купил и вперед... А как предыдущий хозяин эксплуатировал? Мож он ее ради экономии в гараже обслуживал и диагностику она еще в германии в молодые годы проходила...



Всё видел, но чтобы шатун лопнул - впервые!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 13258
С нами с 17.08.2006

Re: Крюк для буксировки ОПЕЛЬ ОМЕГА Б !!!С-Р-О-Ч-НО!!! [Re: Legion]
      5 августа 2008 в 16:12 Гілками

На ремонт потрачено 1600 Долларов США

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
45 лет, Киев
Сообщения: 1
С нами с 07.10.2008

Re: Крюк для буксировки ОПЕЛЬ ОМЕГА Б !!!С-Р-О-Ч-НО!!! [Re: Legion]
      7 октября 2008 в 09:10 Гілками

произошёл сильный удар и из-под капота повалили клубы густого дыма! Товарищ съехал на обочину и заглушил двигатель, который продолжал работать! Когда открыл капот он понял, что масло с двигателя попало на выпускной коллектор и поэтому повалил дым. Подождал пока двигатель немного остынет и решил проверить масло щупом. Щуп оказался сильно зажат внутри двигателя и когда его вытащили, он был буквой "зю". Обратно, щуп уже не залазит.
При тщательном осмотре двигателя со стороны щитка передка, была обнаружена пробоина в блоке размером с кулак!




было точно такое же на омеге этим летом, правда перед этим двигатель хлебанул воды.
Но самое интересное, что после этого такназываемого гидроудара машина прошла ещё 2000 километров, правда появилась вибрация на холостых. Мастер на сертифицированной опелевской сто посмотрел на работу мотора и сказал: никакого гидроудара здесь нет, можешь смело ехать на море, несмотря на то, что разница по компрессии составляла 5 бар (рыло ему набить за это надо).
Отъехав 350 км от Киева посреди поля всё и случилось точь в точь как у товарища на вектре, только скорость была поменьше, около 60 км/ч. А до гидроудара и 180 км/ч ездил и ничего. К чему я веду: эти вещи просто так не случаются, видно впарили ему вектру с убитым движком.
P.s.Все равно люблю свою омегу и не продам.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
12 лет (11 лет за рулем), Ковель
Сообщения: 4506
С нами с 23.11.2004

Re: Крюк для буксировки ОПЕЛЬ ОМЕГА Б !!!С-Р-О-Ч-НО!!! [Re: Legion]
      10 октября 2008 в 19:44 Гілками

В ответ на:


Всё видел, но чтобы шатун лопнул - впервые!



а ты много до этого двигателей видел неисправных? я занимаюсь разборкой и в месяц я и мои знакомые продаём около 40 шатунов, недавно купил такой движок на запчасти, называется "кулак дружбы", чел правда неопытный оказался, на Берлинго лужу по пояс переезжал, грит разогнался хорошенько и по центур лужы заглох, вытолкали, завёлся, троит, поехал дальше, проехал 20км. дальше дым и всё как выше описано...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумOpel форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 3 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  valdex, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 11376

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія