С Дубом не получишь ни ощущения свободного падения, ни ощущения управляемого полета; зато получишь ощущение "один на один с открытой дверью" и "ой, б..., что ж эта земля так быстро надвига..." Выбирай, что тебе более важно.
да ну
прыжок с неба вообще и ощущение свободного падения в частности (особенно в первый раз) - достаточно интимное явление, которое и переживать стоит в одиночку
Кто ж тебе в одиночку ощутить свободное падение в первый раз позволит ?
С Дубом не получишь ни ощущения свободного падения, ни ощущения управляемого полета; зато получишь ощущение "один на один с открытой дверью" и "ой, б..., что ж эта земля так быстро надвига..." Выбирай, что тебе более важно.
да ну
прыжок с неба вообще и ощущение свободного падения в частности (особенно в первый раз) - достаточно интимное явление, которое и переживать стоит в одиночку
Кто ж тебе в одиночку ощутить свободное падение в первый раз позволит ?
это он так назвал НЕсвободное ВЫпадение из Ан2-2 с дубом, посредством пинка от инструктора
-->
А скорости приземления у десантного и спортивного отличаются? Сколько в цифрах это?
А скорости приземления у десантного и спортивного отличаются? Сколько в цифрах это?
У десантного по моему 5 метров в секунду. Достаточно жесткий удар. Ни в коем случае нельзя пытаться устоять на ногах, очень желательно делать перекат, переводя энергию из вертикального направления движения в энергию качения . При попадании в какую то колдобину, ямку - вероятность травмы очень велика. У спортивного есть возможность сделать предпосадочный манер так называемую подушку, когда вертикальная скорость переходит в горизонтальную и гасится до весьма незначительной величины. Приземляешься на ноги, иногда приходится слегка пробежаться -несколько шагов.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Выбирай, что тебе более важно. 
