Макс - тут такой вопрос.
Ты уверен, что показания лямбды начинают учитываться после нажатия
на педаль газа вне зависимости от показаний датчика температуры?
В доках на ЕЕС у меня этого нет - но доки мои весьма старые.
Если так - то становятся возможными недетские глюки внутри самой
ЕЕС. Ведь смесь-то на холодную обогащена и лямда честно это покажет.
Но смысла от ее показаний ЕЕС будет 0 - датчик-то говорит, что обогащать надо!
Непонятно несколько.
With best regards,
Tim
проверял на своем на холодную ..
запуск повышенные обороты,лямбда показывает богатую смесь, обороты с пусковых упали до прогревочных ... продолжает показывать непрерывно богатую смесь, как только толкнул дроссельную заслонку, на лямбде пошел переменный сигнал,
значит заработала обратная связь от нее, на основе чего я и сделал вывод, но возможно это есть только
на аппаратах с катом, на других движках посмотреть
и позаписывать для систематизации возможности небыло.
Максим
Ford Scorpio 2.0 DOHC GL 00319СК
<<все равно его не брошу - потому что он хороший >>
Но у меня тож с катализатором.
--------------------
Макс
> проверял на своем на холодную ..
> запуск повышенные обороты,лямбда показывает богатую смесь,
> обороты с пусковых упали до прогревочных ... продолжает
> показывать непрерывно богатую смесь, как только толкнул
> дроссельную заслонку, на лямбде пошел переменный сигнал,
> значит заработала обратная связь от нее, на основе чего я и
Хмм. Похоже - с датчика т двигателя снимаются-таки 3 варианта
показаний - совсем холодный, переходной и нормальный (что
косвенно подтверждается тремя режимами прогрева).
И во втором режиме лямбда уже работает - если ЕЕС считает,
что мы уже едем. И смесь оно должно подавать в этом режиме
по другим таблицам, чем в штатных режимах.
> сделал вывод, но возможно это есть только
> на аппаратах с катом, на других движках посмотреть
> и позаписывать для систематизации возможности небыло.
Для простоты лучше будем считать, что все движки с лямбдой
должны быть с катализаторами и наоборот. (В любом случае
лямбда дожигает смесь перед катом)
Вывод - мозги с инфой о лямбде (серия 115 и выше) сильно
адванснутее мозгов для безкатализаторных машин (100 серия)
и невзаимозаменяемы.
Остается выяснить заменяемость мозгов OHC-DOHC одной серии.
>
With best regards,
Tim
> Хмм. Похоже - с датчика т двигателя снимаются-таки 3
> варианта
> показаний - совсем холодный, переходной и нормальный
--- я сказалбы так - пусковой -1200 обмин
на неск секунд, прогревочный -повышенные обороты
плавно уменьшающиеся с прогревом, нормальный
посмотрел бы точнее но потерял таблицы по мозгам
> И во втором режиме лямбда уже работает - если ЕЕС считает, что мы уже едем. И смесь оно должно подавать в этом режиме по другим таблицам, чем в штатных режимах.
--- естественно там есть коррекции по углу зажигания
и впрыску
> Для простоты лучше будем считать, что все движки с лямбдой
--- пожалуй да так точнее
> Вывод - мозги с инфой о лямбде (серия 115 и выше) сильно адванснутее мозгов для безкатализаторных машин (100 серия) и невзаимозаменяемы.
--- угу
> Остается выяснить заменяемость мозгов OHC-DOHC одной серии.
--- не заменяемы - разные таблицы базовых настроек
особенно для рег ХХ
Максим
Ford Scorpio 2.0 DOHC GL 00319СК
<<все равно его не брошу - потому что он хороший >>
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
