А оно надо вообще ? В смысле помогает ? Ну там работа более равномерная и экономичная или там ещё чего. Может сразу форсунки менять да и всё ( по стоимости чистки это 2 минимум форсунки новых)?
Нужно ли регламентировать её скажем раз в 30-40 тыков и если делать то где лучше.
началось с того что однажды утречком я как всегда вжик и завел, срзу чет не то как будто подтраивает и через минуту примерно (холодная ещё) начал гореть чек и вибрация вообще бешенная стала... ну я вырубил свою ласточку, попробовал ещё раза три (последний с подгазовкой) таже кухня, кинулся откручивать свечи а оно кроме одной не откручиватся... общем покурил позвонил брату чтоб с нормальным свечным приехал и пока тот приехал прошло где-то полчаса
ну грит мол заводи глянем, завел я - и ничего подобного как удто приснилось... ну на всяк случай таки попростреливали свечи как и ожидалось нормально ну и разьехались
и сейчас иной раз надо подгазовать на прогреве чтоб не подтраивало, на бортовом (вернее тот что в разьем для диагостики втыкается) вроде все в порядке и смесь вроде нормальная а таки ж неровная работа всё равно... посоветовали почистить инжектор
вот и думаю чего это было и если чистить все равно надо по реглменту то хуже от этого не будет, и где чистить и у кого... сколько это может стоить если "правильная чистка" (в гараже грят умелец есть за 200 делает всё так стремно вроде дешёво)
Можно самому почистить. BOS, даж приборчик удобный для этого дела предлагает. К этому приборчику еще понадобится ацетон, резинки и шриц, на все 100 грн. на первый раз.
Шоп не надо было чистить, нужно бензус с моющими присадками заливать или добавлять присадку в обычный бензус. Даж ВАГ рекомендует.
P.S. Кстати по симптомам похоже на подсос воздуха и еще проверь есть ли разряжение в баке, может адсорбер забился.
В ответ на: Можно самому почистить. BOS, даж приборчик удобный для этого дела предлагает. К этому приборчику еще понадобится ацетон, резинки и шриц, на все 100 грн. на первый раз.
А оно тока на форсунки Тавров расчитано или на Ланос тоже пойдет? И де посмотреть инфу?
и послушай каждую форсунку ... услышиш все отлично если какаято подсела
ну а такие глюки на прогреве .... и если с падением оборотов , сними клапан ХХ и почисть его и дроссельную заслонку , с учетом системы подведения вентиляции картера на клапане ХХ и каналах наростает малость масла , которое со временем начинает мешать двигателю дышать когда он холодный и на ХХ
Я лил, опосля четырех лет эксплуатация на усяком гуне, бак внутри блестел чистотой, грязи вообще не было. Правда нынешний Редекс слабенький, его побольше надо, хотя может у меня на столько засрана в Гольфе топливная магистраль, шо долго чистится, мягкий очиститель всетаки.
Ребят, а после промывки тем же Редексом через некоторое время фильтр можно выбрасывать? Сильно он забивается гуаном из топливной/бака? Просто я 2,5 года карб не чистил, и мастер говорит, что если нормально работает, то нефих туда лазить. Собствено его как на 0-м ТО выставили, так больше с ним ничего не делалось. А тут скоро 40 тыщ, вот и думаю что пора бы что-то сделать.
ИМХО, если не лил откровенную бяку вместо бензина, то за 2.5 года эксплуатации вряд ли в баке накопилось столько грязи, чтобы ею забить при чистке фильтры или карбюратор. Да и фильтры - копеечная штука, меняются за 10 минут Я в свою поставил два фильтра. Перед бензонасосом инжекторный, после бензонасоса - обычный пластмассовый, с отстойником.
В ответ на: Ребят, а после промывки тем же Редексом через некоторое время фильтр можно выбрасывать? Сильно он забивается гуаном из топливной/бака? Просто я 2,5 года карб не чистил, и мастер говорит, что если нормально работает, то нефих туда лазить. Собствено его как на 0-м ТО выставили, так больше с ним ничего не делалось. А тут скоро 40 тыщ, вот и думаю что пора бы что-то сделать.
Не мешай машинке ездить! Моей Славутке 5 лет и 78500 пробег! Карб ещё никто не трогал, за ненадобностью!
Не мешай машинке ездить! Моей Славутке 5 лет и 78500 пробег! Карб ещё никто не трогал, за ненадобностью!
Везёт Я вот до июня тоже ездил без особых замечаний к карбу. А потом началось... Пробегу 30000 всего было. На бензине и фильтрах никогда не экономил. Правда в засорении карба подозреваю не столько бензин, сколько нечистоплотную сборку на заводе Металлической стружке ну никак там не место.
Вабче-то я серьёзно. На последнем ТО (в августе) специально подкатывал к карбюраторщику - получил ответ, что пока всё работает так как сейчас - лучше не дёргаться.