Да, насчет цены последующей продажы не понятно. На риа нашел всего несколько обьявлений, последнее всего на 1тыс. у.е. меньше сегодняшней с салона. Машине год, 31тыс. пробега. Т.е. прийдется ориентироваться на новьё, хотя, машинка явно на фаната. Но ведь старые фиаты до сих пор живут, и судя по всему, довольно популяны.
Ну я ж и говорю, что все хорошо, смущает только двиг. 8 клапанов - маловато для сегодняшнего дня. Ну и псмотрев характеристики его, я после матиза вряд ли пересел бы туда. на 1040 кг 65/77 лошадей точно малвато, против 820 кг и 64 лошадки.
Бери Фиат, сейчас качество очень даже ничего. А пунто всегда был очень интересный автомобиль. Тем более, что официальным представителем Фиата становится АИС со всей своей сетью продаж и сервиса по всей Украине. Ну и Фиат официально сюда заходит наконец-то - с обучением сотрудников, поддержкой и тп.
ЗЫ. А ИталАвто на Туполева это уже история...
я после матиза вряд ли пересел бы туда. на 1040 кг 65/77 лошадей точно малвато, против 820 кг и 64 лошадки.
Да толку лошади пересчитывать, типы на скутерах и те наверно быстрее со светофора уезжают, ну там или велосипедисты-спортсмены.
Что гетз, что фиат это качественно другой уровень автомобиля по сравнению. А "пересел", "не пересел" из области финансовых возможностей исключительно.
Есть конфигурация по сильнее, 16клапанов, 95 л.с./1040 кг. ~ 11кг. на одну лошадку. (к примеру ceed 5-дв. 1.6мех. 122 л.с./1263 кг. ~ 10.35кг. на одну лошадку) Думаю этот будет порезвее, но стоит он уже 13 600 Eur = 91 120 грн.
Бери Фиат, сейчас качество очень даже ничего. А пунто всегда был очень интересный автомобиль. Тем более, что официальным представителем Фиата становится АИС со всей своей сетью продаж и сервиса по всей Украине. Ну и Фиат официально сюда заходит наконец-то - с обучением сотрудников, поддержкой и тп.
ЗЫ. А ИталАвто на Туполева это уже история...
АИС - рыгачка редкая
За эти деньги хотябы-то сид можно смотреть уже. Там комплектуха будет побогаче, да и двиг не хуже, а даже интереснее.
На сайте "Экипажа" есть тест-драйв Grande Punto. Интересно было узнать о некоторых отрицательных моментах.
Отрицательные моменты: 1. проблемы с запчастями,кузовщина есть,расходники тоже,а вот если что-то вылетело редкое везут с Италии 20-25 дней (проблема т.к.машину делают только в Италии) 2.Незнание коробки Дуалоджик на сервисе !!! т.е. если что-то с роботом то меняют детали на обум ,а вдруг вылечится (решается консультированием с Москвой на профильном форуме респект Master155).
Положительные моменты: 1.Неприхотлива к бензику 2.Маленький расход 3.Приятная как с наружи ,так и внутри ( за два года до сих пор не приелась, а после мойки глаз ваабще не оторвать ) 4.Хорошая шумоизоляция 5.Обслуга у официалов дешевле чем у форда (сравнение по форду Фьюжен)
актуально, сегодня услышал о скрытых доплатах к официальному курсу НБУ (по евро он сейчас 6.7046) кроме стандартных 1.5%. Может кто знает? Сегодня схожу в салот Фиата - о результатах расскажу.
А в отзывах Экипажа ничего кроме динамики и цены никаких существенных минусов. Тестировали то они слабый движок, а цена с тех пор изменилась.
услышал о скрытых доплатах к официальному курсу НБУ (по евро он сейчас 6.7046) кроме стандартных 1.5%.
хм...када я брал (на туполева) никаких скрытых доплат не было , да и 1,5% небыло....заказал мне назвали точную стоимость в евро, машинка приехала переститали по курсу НБУ заплатил...
А в отзывах Экипажа ничего кроме динамики и цены никаких существенных минусов. Тестировали то они слабый движок, а цена с тех пор изменилась.
всё может быть субъективно, конечно (по части сидений, шумоизоляции и т.д.), но недостающие детали под капотом... , пусть даже мелочёвые как-то заставляют задуматься, даже если это и единичный случай
но недостающие детали под капотом... , пусть даже мелочёвые как-то заставляют задуматься, даже если это и единичный случай
таки да из пяти заглушек которые держат шумоизоляцию под капотом было только 2!!! остальное вроде как было имхо это издержи перевозки из Европы,много перевалочных пунктов и где-то встречаются наши и тырят,по мелочевке как всегда но это было 2года назад,сейчас и сборка и качество увеличилось в разы...када посещяю СТО, а там рядом салон с новьем,регулярно в новых машинках сижу, кручу все и т.п.
Я тоже за Фиат! Машинка очень яркая, продать будет не так уж и сложно как многие думают....Пунто нравится многим девушкам....так что продаш без проблем. То что их мало на дороге...лично я б отнес к положительным качествам) Ждать детальку 20 дней...это не страшно, обычно если что то выходит из строя...это происходит не за секунду....начинаються посторонние звуки и тп...можно зарание заказть эту детальку. Да и не ВАЗ это что б часто ломатся. По поводу лошадей...ребята, вы что?! Ну это не столь принципиально для городской машинки, а еще на разгон и езду по городу влияет крутящий момент и коробка...так что не такой он и скучный этот Фиат. Бери ФИАТ!!!!
Помогите пожалуйста в выборе между Huydai Getz 1.4 мех. - в офиц. 71.200 грн. (в комплектации: кондер, иммоб., усил.руля, )
Выбирал жене между Гетц и Авео, выбрал Гетц, купить не смог - нет их больше в продаже.
Тоже вставлю свои пять копеек... у меня 95 лс пунтос - заказывал один из первых с таким мотором + всяких допов. в декабре 06 обошлось в 99 тыщ грв. Выбирал машину абсолютно из рациональных вещей, смотрел все подобное в В-классе, но фиат как ни странно было лучше конкурентов по многим показателям. Смущала только марка но этот так сказать из области маркетинга. То что фиатов мало у нас есть в этом определенный плюс - на СТО нет очередей и работы можно договориться сегодня на сегодня. Цены среднестатистические, нормальные мастера и сервис. За полтора года и 60 тыщ.км. машинка прошла и многочасовые поездки по трассам и сельские буераки - проблем не замечено.
Dimytch, а по подробнее, первый раз слышу что Гетцы ушли с продажи?
Dimytch, а по подробнее, первый раз слышу что Гетцы ушли с продажи?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
но этот так сказать из области маркетинга.
