Вот она сама шахта управления как на макете выше, глубина более 40м, возможность автономного пребывания там 45суток, были предупреждены что есле что-то будет уронено туда то там и останется, спускаться вниз можно по лестницам, что конечно запрещено или на лифте по уровням(спуск вниз 20грн с человека), но было уже очень поздно и мы отказались. Впечатления от нахождения там просто неописуемые, подводные лодки просто отдыхают.
Вообщем всего масштаба фотографиями не передать, там надо просто побывать. Мы просто были шокированы нашим проводником, респект ему и огромное уважение, таких людей просто мало
Экспозиция частей ракет на верху. Всего длилась наша экскурсия два с половиной часа и отмечу опять же за просто смешные деньги по окончанию приняли решение отблагодорить нашего проводника за увликательнуйшую экскурсию и неоценимое внимание к нам дополнительным вознаграждением лично ему, приехали домой поздно, но под ооочень большими впечатлениями от поездки, а именно от увиденного в музее ракетных войск. Вроде бы всё
шахта ракетная цементом залита. Там глубина метров 5 - 10 максимум как раз на фотке поместилось, а дальше бетон.
Расход тягача - около 120 литров соляры на 100 км. Там стоят два танковых движка Плюс ещё туда идёт расход отдельной машины-генератора, которая сзади подцепляется, чтоб электричество давать для электродвижков подвешеных по одному на каждую пару колёс. Суммарно где-то 150-200 литров соляры на 100 км.
шахта ракетная цементом залита. Там глубина метров 5 - 10 максимум как раз на фотке поместилось, а дальше бетон
Нам не сказали, но все равно падать далеко, а заглядываешь туда и там темень, жутковато . Реально удивил громадный транспортировщик с малюсенькой кабиной для экипажа, как они парковались и сдавали задом жесть, вот это я понимаю чувствовать габариты авто
шахта ракетная цементом залита. Там глубина метров 5 - 10 максимум как раз на фотке поместилось, а дальше бетон
Нам не сказали, но все равно падать далеко, а заглядываешь туда и там темень, жутковато . Реально удивил громадный транспортировщик с малюсенькой кабиной для экипажа, как они парковались и сдавали задом жесть, вот это я понимаю чувствовать габариты авто
Там ещё коробка полу-автомат и древний аналог круиз контроля есть Та ещё ебалайка
шахта ракетная цементом залита. Там глубина метров 5 - 10 максимум как раз на фотке поместилось, а дальше бетон.
Расход тягача - около 120 литров соляры на 100 км. Там стоят два танковых движка Плюс ещё туда идёт расход отдельной машины-генератора, которая сзади подцепляется, чтоб электричество давать для электродвижков подвешеных по одному на каждую пару колёс. Суммарно где-то 150-200 литров соляры на 100 км.
шахта ракетная цементом залита. Там глубина метров 5 - 10 максимум как раз на фотке поместилось, а дальше бетон.
Расход тягача - около 120 литров соляры на 100 км. Там стоят два танковых движка Плюс ещё туда идёт расход отдельной машины-генератора, которая сзади подцепляется, чтоб электричество давать для электродвижков подвешеных по одному на каждую пару колёс. Суммарно где-то 150-200 литров соляры на 100 км.
Это к чему?
Это коммент к постам автора:
"реально глубина шахты более 40м, и есле туда упасть то ты не жилец, были предельно осторожны когда лезли на этот люк"