умаю брать 215 60 16 или 215 65 16...первая как бы соответствует родному размеру...вторая чуть выше... Понимаю, что спидометр и одометр будут немного врать, но зато на 1 см клиренс будет выше. Вопрос - реально будут какие то изменения в поведении машины если поставлю чуть более высокопрофильную резину?
умаю брать 215 60 16 или 215 65 16...первая как бы соответствует родному размеру...вторая чуть выше... Понимаю, что спидометр и одометр будут немного врать, но зато на 1 см клиренс будет выше. Вопрос - реально будут какие то изменения в поведении машины если поставлю чуть более высокопрофильную резину?
мой случай
уже несколько зим отъездил - один позитив
умаю брать 215 60 16 или 215 65 16...первая как бы соответствует родному размеру...вторая чуть выше... Понимаю, что спидометр и одометр будут немного врать, но зато на 1 см клиренс будет выше. Вопрос - реально будут какие то изменения в поведении машины если поставлю чуть более высокопрофильную резину?
1. зачем на джыпе еще больше клиренс ? 2. более высокая резина больше боиться ударов.чем более низкая. хотя в твоем случае не так сильно ))) от ударов появляються гули
более высокая резина больше боиться ударов.чем более низкая
Можно поподробнее?
главное чтоб чуть выше не стало где-то затирать.. был опыт.. правда на спейстаре - стало затирать о головки болтиков удерживающих брызговик. в остальном - ничего не заметишь.
Еще как заметишь. Штатная там 215/55-17- обалденная управляемость при переставках, поставит 2156016 -амба -вата! Сегодня попробовал с 215/45-17 перейти на зиму -на 205/55-16 мишлен, ё моё машина "гуляет" по трассе на 140 км/ч. Управляемость ухудшилась из-за перехода на более высокий профиль шины, мне жутко не понравилась такая "валкость". Кому то может и будет все равно.
более высокая резина больше боиться ударов.чем более низкая
Можно поподробнее?
+1
Слава, ты чего сказать-то хотел?
Еще как заметишь. Штатная там 215/55-17- обалденная управляемость при переставках, поставит 2156016 -амба -вата! Сегодня попробовал с 215/45-17 перейти на зиму -на 205/55-16 мишлен, ё моё машина "гуляет" по трассе на 140 км/ч. Управляемость ухудшилась из-за перехода на более высокий профиль шины, мне жутко не понравилась такая "валкость". Кому то может и будет все равно.
отличный комментарий. благо пока сухо и тепло.. хочеться услышать про "управляемость и валкость" при наличии снега и льда.. может надо обязательно искать индекс скорости соответствующий машине - зимой так хочеться проехаться "отжечь на все 100" - ну сколько машина может - всё из неё выжать.. мне вот даже с индексом V зимняя не попадалась - плохо искал?
высокий профиль зимой это всего пара моментов: практичность - много-го не видно под снегом, смного пятен льда - вскочил, занесло - отработает резина, а не диск или подвеска принеся себя в жертву; эффективность - более высокая резина при сохранении внешних размеров станет уже - узкая будет сильнее давить на пятачок контакта и быстрее продавит кашу до твердого покрытия, где уже можно будет говорить про сцепление с дорогой.
отличный комментарий. благо пока сухо и тепло.. хочеться услышать про "управляемость и валкость" при наличии снега и льда.. может надо обязательно искать индекс скорости соответствующий машине - зимой так хочеться проехаться "отжечь на все 100" - ну сколько машина может - всё из неё выжать.. мне вот даже с индексом V зимняя не попадалась - плохо искал?
высокий профиль зимой это всего пара моментов: практичность - много-го не видно под снегом, смного пятен льда - вскочил, занесло - отработает резина, а не диск или подвеска принеся себя в жертву; эффективность - более высокая резина при сохранении внешних размеров станет уже - узкая будет сильнее давить на пятачок контакта и быстрее продавит кашу до твердого покрытия, где уже можно будет говорить про сцепление с дорогой.
205/55-16- индекс скорости Н-210 км/час, температура за бортом была 6,5 градусов. Так что валкость будет и зимой, задумался- может 215/50-17 на зиму воткнуть? Какой тебе размер надо с индексом скорости V ?
более высокая резина при сохранении внешних размеров станет уже
ась? как бы 215 оно и в африке, и даже зимой 215 мож я че недопонял?
умаю брать 215 60 16 или 215 65 16...первая как бы соответствует родному размеру...вторая чуть выше... Понимаю, что спидометр и одометр будут немного врать, но зато на 1 см клиренс будет выше. Вопрос - реально будут какие то изменения в поведении машины если поставлю чуть более высокопрофильную резину?
мой случай
уже несколько зим отъездил - один позитив
то есть нигде не затирает, никаких неприятных ощущений?
умаю брать 215 60 16 или 215 65 16...первая как бы соответствует родному размеру...вторая чуть выше... Понимаю, что спидометр и одометр будут немного врать, но зато на 1 см клиренс будет выше. Вопрос - реально будут какие то изменения в поведении машины если поставлю чуть более высокопрофильную резину?
мой случай
уже несколько зим отъездил - один позитив
то есть нигде не затирает, никаких неприятных ощущений?
если многа снега на подкрылки налипнет, то может затирать при сильном вывороте руля. но не критично ...
более высокая резина больше боиться ударов.чем более низкая
Можно поподробнее?
+1 Слава, ты чего сказать-то хотел?
да не ничего страшного )))) просто чем ниже резина тем жестче боковина .. но это не критично ))) не надо на это вешать собак. просто пи попадании в ЯМУ на мягкой боквине выскочит гуля... но блин снова не воспинимай это буквально )) просто риск увеличиваеться вот и все. я тожи такой же как вы Лето 205/55-16 а Зами 195/65-15
более высокая резина при сохранении внешних размеров станет уже
ась? как бы 215 оно и в африке, и даже зимой 215 мож я че недопонял?
все правиьно! 215 оно всегда 215.. просто если 65профиль супротив 60 то визуально обманывая пользователя оно будет казаться уже )))) это таки да есть.. но рабочая поверхност останеться такой же
умаю брать 215 60 16 или 215 65 16...первая как бы соответствует родному размеру...вторая чуть выше... Понимаю, что спидометр и одометр будут немного врать, но зато на 1 см клиренс будет выше. Вопрос - реально будут какие то изменения в поведении машины если поставлю чуть более высокопрофильную резину?
мой случай
уже несколько зим отъездил - один позитив
то есть нигде не затирает, никаких неприятных ощущений?
если многа снега на подкрылки налипнет, то может затирать при сильном вывороте руля. но не критично ...
ну если много снега налипнет, то любая резина цеплать будет...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
мож я че недопонял? 
