наткнулся я совершенно случайно на баннер АЗМОЛа, который привёл сюда ( ТЫЦ ) Увидел: 1) 5W30 АЗМОЛ Ультра Плюс МАСЛО МОТОРНОЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ АРI SM/SL/CF SAE 5W-30 АСЕА А3/В4( 98)
В доках указаны допуски (как минимум, VW 502.00-505.00, который подходят для братца фабии)
Поэтому вопрос - мама, шо цэ? Сколько стоит? Где купить? Есть ли реальные отзывы?
Бо чего-то я не думаю, что его станут подделывать
И не жалко тебе машину?
И не жалко тебе машину?
1) машинка не моя 2) абаснуй!
2) абаснуй!
Субъективное
наверняка гонимая из сильно сернистого уралс наших северных братьев? имхо. А так купили пакет присадок того же мобила вот вам и 5в30. Аналогично тнк. имхо от этого может бЫстрее съедаться движок. насколько - не знаю, м. разница будет в 20 тк на 200, а может и 100тк. Думаю без тшательного лабораторного (и ресурсного!) анализа сказать чтото объективное трудно ЗЫ: а что, сильно дешевле какоготь ессо 10в40 скажем, или того же мобила, тотала, ....?
Азмол хорош для движков ГАЗа и ВАЗа. Для иншихмарок.. не советовал бы.
наверняка гонимая из сильно сернистого уралс наших северных братьев? имхо. А так купили пакет присадок того же мобила вот вам и 5в30. Аналогично тнк. имхо от этого может бЫстрее съедаться движок. насколько - не знаю, м. разница будет в 20 тк на 200, а может и 100тк. Думаю без тшательного лабораторного (и ресурсного!) анализа сказать чтото объективное трудно ЗЫ: а что, сильно дешевле какоготь ессо 10в40 скажем, или того же мобила, тотала, ....?
О, хоть один более-менее развёрнутый ответ
То есть если отбросить всё ИМХИ на тему "для ГАЗа, ВАЗа only" (интересно, как эти товарищи собираются заливать в ГАЗ-3110 синтетику 5W30 - бо разъест оно там всё нафиг и повыливается из всех щелей), то получается что фактических данных по этому АЗМОЛу ещё нет. В принципе, тогда получается более-менее ясная картина, что никто пока его не пробовал, бо нуегонафих это непонятно что.
Насчёт Esso 10W40 - дык оно ж полусинтетика, да и 10W для зимы означает более тяжёлый пуск (ибо банально масло более густое в холодном состоянии)
И по цене непонятно - если АЗМОЛ стоит дороже того же мобил1 разливного на весме (36 гривен вроде бы), то нуегонафих. А если например, 150гривен за 4л, то... Но всё равно, я бы без реальных отзывов не заливал бы.
Поэтому оставляю вопрос открытым - есть ли отзывы о синтетике от Азмол.
P.S. Отрадно, что в Уркаине появляется масло, хоть формально, но Made in Ukraine. Раньше только Хадо такое вроде было, если тут уже обсдуждали, вроде бы пришли к выводу, что это обычное масло со совершенно средними показателями и немерянно раздутым рекламным бюджетом.
А разве при подготовке основы не идёт глубокая очистка, в т.ч. и от серы? Тем более, что синтетика - там искуственно синтезируются другие цепочки углеводородов из нефтяной основы, вроде так. З.Ы. Юзаю Эльф- 190 грн за 4 л синтетики.
А разве при подготовке основы не идёт глубокая очистка, в т.ч. и от серы? Тем более, что синтетика - там искуственно синтезируются другие цепочки углеводородов из нефтяной основы, вроде так. З.Ы. Юзаю Эльф- 190 грн за 4 л синтетики.
Согласен с вопросом. Насколько я помню из топика про Хадо, основа вполне может быть купленной и это отнюдь не значит, что она плохая
В доках указаны допуски (как минимум, VW 502.00-505.00, который подходят для братца фабии)
Поэтому вопрос - мама, шо цэ? Сколько стоит? Где купить? Есть ли реальные отзывы?
Бо чего-то я не думаю, что его станут подделывать
Так-с, по-порядку. 1) Допуски в доках - это инфа на канистре или видел живьём допуски VW? 2) Ответ н вопрос шо це: это масло НЕ производства азмол. Он их только разливает. Все масла, выше по классификации Турбо-2 - это уже импортные масла. Базу закупали в Германии (ещё 5 лет нзад). Учитывая, что АЗМОЛ не обладают технологией (и оборудованием) синтеза, то можно сделать уверенный вывод, что и сейчас они закупают чужое. Кстати, по состоянию на начало 2000 года ни один завод в СНГ не производил синтетику. Только импорт, а заводы занимаются блендингом (смешиванием, в лучшем случае). 3) Вопрос где купить - так, вроде, нет проблем в магазинах с Азмолом. На крайняк - смотрим официалов в регионе, звоним, интересуемся. Диллеры АЗМОЛ 4) Подделка... На АЗМОЛе, в отделе маркетинга, есть целый стенд с поддельнойпродукцией. Правда, это в большинстве своём смазки. А масла - старые канистры открываются без проблем, не нарушая при этом всех контролек. К слову сказать, так же открывались и некоторые именитые бренды. Такое масло, думаю не будут подделывать, ибо смысла нет. Если и подделывать, то массовые масла. А именно это масло не будет массовым. Попроще Азмол - да. ИМХО.
В доках указаны допуски (как минимум, VW 502.00-505.00, который подходят для братца фабии)
Поэтому вопрос - мама, шо цэ? Сколько стоит? Где купить? Есть ли реальные отзывы?
Бо чего-то я не думаю, что его станут подделывать
Так-с, по-порядку. 1) Допуски в доках - это инфа на канистре или видел живьём допуски VW?
Цитирую даташит на Azmol Ultra Plus АЗМОЛ Ультра Плюс ( ТУ У 24.6-00152365-220:2006) По международным классификациям масло соответствует: АРI SM/SL/CF SAE 5W-30 АСЕА А3/В4( 98) GM, BMW long Life-01, Daimler Chrysler MB 229.3, VW 502.00/505.00/500
2) Ответ н вопрос шо це: это масло НЕ производства азмол. Он их только разливает. Все масла, выше по классификации Турбо-2 - это уже импортные масла. Базу закупали в Германии (ещё 5 лет нзад). Учитывая, что АЗМОЛ не обладают технологией (и оборудованием) синтеза, то можно сделать уверенный вывод, что и сейчас они закупают чужое. Кстати, по состоянию на начало 2000 года ни один завод в СНГ не производил синтетику. Только импорт, а заводы занимаются блендингом (смешиванием, в лучшем случае). 3) Вопрос где купить - так, вроде, нет проблем в магазинах с Азмолом. На крайняк - смотрим официалов в регионе, звоним, интересуемся. Диллеры АЗМОЛ 4) Подделка... На АЗМОЛе, в отделе маркетинга, есть целый стенд с поддельнойпродукцией. Правда, это в большинстве своём смазки. А масла - старые канистры открываются без проблем, не нарушая при этом всех контролек. К слову сказать, так же открывались и некоторые именитые бренды. Такое масло, думаю не будут подделывать, ибо смысла нет. Если и подделывать, то массовые масла. А именно это масло не будет массовым. Попроще Азмол - да. ИМХО.
В общем согласен. Но вопрос о реальных отзывах и каких-нибудь испытания таки остаётся открытым...
Соответствует и отвечает требованиям, вроде бы слова синонимы, а смысл разный: если отвечает требованиям - значит, есть документальное подтверждение (письмо об ОЕМ допуске). если соответствует - то, значит, производитель, в данном случае масла, сообщает, что оно точно такое, какое тебует ОЕМ производитель. Но документального подтверждения нет. В данном случае - соответствует требованиям. Т.е. АЗМОЛ утверждает, что можно использовать в VW, которые требуют масла с такими классификациями. Только вот сам VW это масло не тестировал. Строго говоря, если на оригинальный сервис, по гарантии, потребовать залить в свою машину масло, имеющее одобрение VW, то сервис не должен будет отказать. А вот в этом случе - откажет с удовольствием. Ибо производители смазочных им не указ, в отличтие от VW. Отсюда вывод: использование этого масла, это, в некотором смысле, эксперимент на своей машине за свой счёт. Фух, многа букаф, еле осилил...
Соответствует и отвечает требованиям, вроде бы слова синонимы, а смысл разный: если отвечает требованиям - значит, есть документальное подтверждение (письмо об ОЕМ допуске). если соответствует - то, значит, производитель, в данном случае масла, сообщает, что оно точно такое, какое тебует ОЕМ производитель. Но документального подтверждения нет. В данном случае - соответствует требованиям. Т.е. АЗМОЛ утверждает, что можно использовать в VW, которые требуют масла с такими классификациями. Только вот сам VW это масло не тестировал. Строго говоря, если на оригинальный сервис, по гарантии, потребовать залить в свою машину масло, имеющее одобрение VW, то сервис не должен будет отказать. А вот в этом случе - откажет с удовольствием. Ибо производители смазочных им не указ, в отличтие от VW.
Пасиба за внятное объяснение Ну, в наблюдаемом случае гарантия кончилась примерно 50 ткм назад, поэтому вопрос о официальных СТО не стоит. Попробую чисто из любопытства узнать - почём масло неизвестного производства в канистрах с наклейкой Азмол
И чё я такой любопытный
Да нормальное масло. Весь Бердянск ездить - не жалуется Юзал на Ланосе 16 кл, братовом Опеле, его сменила Мазда. Негатива нет.
Я у фирменного диллера покупаю АЗМОЛ, посоветовали менять через 5-7тык. присадки теже что и у МОБИЛ, привези АЗМОЛ в США и он там будет космос стоить, просто чащё менять, и чищё двигло будет!
Ничего не бояться, допуск у него есть.
Кстати на Азмоле делают Кастрол
З.Ы. Юзаю Эльф- 190 грн за 4 л синтетики.
Это делается в Черкассах, посему и цена такая вкусная.
Я у фирменного диллера покупаю АЗМОЛ, посоветовали менять через 5-7тык. присадки теже что и у МОБИЛ, привези АЗМОЛ в США и он там будет космос стоить, просто чащё менять, и чищё двигло будет!
Это ж надо, не полениться зарегистрироваться, чтобы первым же постом такую хрень написать...
Это ж надо, не полениться зарегистрироваться, чтобы первым же постом такую хрень написать...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
