Вот, было немного свободного времени, систематизировал пару мыслей по доработке и улучшению эргономики имеющейся аудиосистемы. Надеюсь, кому-нибудь пригодится, тогда получу Итак, пульт ДУ на руле можно организовать несколькими способами. Нужно предварительно запастись подходящими по внешнему виду кнопочками - обычно 4-6 : громкость "+" и "-", треки/станции "+" и "-", и на свое усмотрение выбор источника и приглушение звука. Остальные функции в повседневном использовании не столь важны, либо для их реализации все равно нужно отвлекаться от дороги, чтобы посмотреть на табло. 1. Если есть "родной" валяющийся в машине пульт. Разбираем, выводим нужные кнопочки в удобные места на руле, плату запитываем через реле сигнала (можно, проверено!), излучатель выводим в невидном снаружи месте и направляем на "глаз" магнитолы, готово. Практика показывает, что вполне достаточно, когда оно работает в положении "руль прямо" +/- 20 градусов, в остальных положениях не до этого. Ясен день, если родного пульта нет, но магнитола может с ним работать, то все то же самое, только надо еще прикупить пульт. 2. Если магнитола не работает с ИК пультом. Берем на разборке подходящую рукоятку (мы - как правило, от БМВ, точнее - боюсь соврать) типа дворниковской, у нее должно быть нужное кол-во концевичков. Приделываем где-нибудь в районе дворниковской рукоятки, ей пользуются реже, чем поворотниками, и меньше вероятность непоняток в первое время. Входим в магнитолу сзади (прашу оценить эротичность термина ) и припаиваемся к нужным контактам, готово. Отмечу, что задача многократно усложняется, если у магнитолы съемная панель , это понятно. 3. Если ручка по каким-то причинам не катит. Ставим опять же кнопочки как в п.1. Идем на радиобазар, покупаем несколько микросхем. Стоят они копейки. Собираем ИК передатчик на 4-6 команд в руле, ИК приемник и декодер в неподвижной части автомобиля (т.е. неподвижной относительно водителя, конечно….эх, физику подзабыл…), дальше как в п.2 со слова "входим" , готово. В этом случае есть шанс разместить приемную часть внутри съемной панели, что очень хорошо. 4. Если не находятся нужные микросхемы. Тщательно разбираем (со съемом) руль. Берем шлейф на нужное кол-во проводов (компутерный годится, проверено, лишь бы длина подходящая была) и укладываем таким образом, чтобы оно не мешало вращению руля в сборе, ну и дальше - как выше. Важно перед съемом поставить меточки, чтобы при сборке не было проблем.
Я намеренно не коснулся готовых решений, имеющихся у некоторых производителей. Они не обеспечат такого чувства глубокого удовлетворения от проделанной работы , плюс непохожести на других, для чего, собственно и задуман весь тюнинг.
Спасибо за внимание.
Re: Иллюстрация к п.1
подробнее? И если все таки панель съемная, и усложняем задачу (а что мы не парни что ли?!) магнитола тоже съемная?.. Это не шутка, это "Урал"...
Про рукоятку. Тут надо найти такую, чтоб можно было с ее помощью дать команды, например, "вверх-вниз" и "на себя-от себя" (вот тебе громкость и треки), и чтоб по внешнему виду вписывалась. Двигаем ее в нужную сторону - замыкается соответствующий концевик, отпускаем - возвращается на место. Почему рукоятка - чтоб недалеко тянуться. Как установить - прорезаем подходящее отверстие или дырку в кожухе (не знаю как по-другому эту деталь назвать), а закрепить под кожухом - это дело фантазии Давненько уже такого не делали, поэтому конкретизировать сложно. Либо вон джойстик от Соньки взять, приспособить можно к любому аппарату, проверено. Про магнитолу. Когда она вся съемная, это еще полбеды - всего лишь сделать хороший разъем в задней части. А вот когда съемная панель, и если обработка нажатий на кнопки происходит именно в панели ...тут общего рецепта нет, к сожалению, и не всегда удается решить, либо цена вопроса может оказаться слишком высока. Например : можно еще дополнительный разъемчик организовать между панелью и магнитолой, но это намного сложнее, нежели в задней части. Спасибо за внимание.
Я когда вот такое собирался делать для своего Kenwood KDC 7090R тогдашнего, но отказался - уж больно маленькая ступица руля у стандартного ланосовского руля... А вот в новой машине я надеюсь на наличие подушки - значит такой варинат отпадет тем более Жалько, что Кенвуд не делает что-то типа Соневского джойстика - я бы его на дверной подлокотник поставил.
Остались большие запасы т.наз. "мышей" Филипсовых; пример - в Хаммеромобиле , хотя и плоховато видно (на дверке). Потом из 2х пультов лепим один, и готово. Ну и раз пошла такая пьянка, можно ведь взять простой игральный джойстик, вернее, даже корпус от него! и засадить внутрь нужный пульт, вот это будет Тока они вроде ж немаленькие, тогда поставить как-то рядом с рукояткой от машины (КПП)
Ты писал, что соневский джойстик можно адаптировать к любой магнитоле. Т.е. будет проводной интерфейс или все-таки ИК?
У меня сейчас Kenwood KDC-7021Y со штатным пультом ДУ, но там "логика" в панеле (поворотно/съемная) запрятана...
Ну это навскидку не скажешь, смотреть надо. Я чуть ниже в этой ветке попытался объяснить почему. Если же можно отдать на растерзание штатный пульт, это намного проще, хотя и ИК, ну и что? Проблем в том, что Сонькин джойстик не очень легко найти (мелочи, как правило, плохо завозят), я когда-то несколько дней шарил.....
ИК не хочется - хочется джойстик кинуть на левый подлокотник... А вообще во сколько, примерно, мне такое удовольствие у вас может обойтись?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) и припаиваемся к нужным контактам, готово. Отмечу, что задача многократно усложняется, если у магнитолы съемная панель 
, это понятно.
, готово. В этом случае есть шанс разместить приемную часть внутри съемной панели, что очень хорошо.
...тут общего рецепта нет, к сожалению, и не всегда удается решить, либо цена вопроса может оказаться слишком высока. Например 
: можно еще дополнительный разъемчик организовать между панелью и магнитолой, но это намного сложнее, нежели в задней части.
Тока они вроде ж немаленькие, тогда поставить как-то рядом с рукояткой от машины (КПП) 
