Всем привет! В последнее время заметил, что при резком вытормаживании,даже с 60 км.ч машину ведет вправо. Заезжал на СТО - сказали вроде все нормально (колодки/диски сношены равномерно, с рулевой вроде тоже все впорядке, тормоза прокачали) - правда заклинил распределитель тормозного усилия на задние колеса, но в открытом положении - сказали что это не может быть причиной). Хотел бы услышать советы/мнения софорумников, м.б. кто-то подскажет где копать?
все сайленты спереди и сзади стоят новые, а вот вчера обнаружил, что на весу заднее правое крутится тяжелее чем левое - правда не сильно + проверю вариант с правым супортом.
В ответ на: все сайленты спереди и сзади стоят новые, а вот вчера обнаружил, что на весу заднее правое крутится тяжелее чем левое - правда не сильно + проверю вариант с правым супортом.
На руле что-то чувствуешь? Если да, то ищи в передней подвеске. Сайлентблок может оборваться сразу после замены
В ответ на: все сайленты спереди и сзади стоят новые, а вот вчера обнаружил, что на весу заднее правое крутится тяжелее чем левое - правда не сильно + проверю вариант с правым супортом.
На руле что-то чувствуешь? Если да, то ищи в передней подвеске. Сайлентблок может оборваться сразу после замены
Буду смотреть - но вроде сайленты не "подорваны". Что нашел по передку: Стабилизатор поперечной учтойчивости "шатается" - остальное нормально
В ответ на: все сайленты спереди и сзади стоят новые, а вот вчера обнаружил, что на весу заднее правое крутится тяжелее чем левое - правда не сильно + проверю вариант с правым супортом.
На руле что-то чувствуешь? Если да, то ищи в передней подвеске. Сайлентблок может оборваться сразу после замены
Буду смотреть - но вроде сайленты не "подорваны". Что нашел по передку: Стабилизатор поперечной учтойчивости "шатается" - остальное нормально
\
стабилизатор пофик
теоретически, сайлент еще могли поставить задом наперед (там стрелка есть), - возможно, эффект от этого
Карочи, если на руле есть эффект, то искать спереди справа. М.б. еще опорный подшипник болтается - но тогда были бы заметны некоторые "подруливания" на поворотах
Как вариант - супорт подклинивает, воздух в системе. При уводе на торможениии я бы это дело первым проверял, точнее не проверял, а сделал полную обслугу, не помешает.
У меня похожее было поле замены подшипника на СТО ШкодаАвто. На самом деле при понижении скорости во время торможения АБС-ка растормаживало одно колесо. В время замены подшипника, мастер собирая все на место, зазор датчика АБС-ки оставил 1,5 мм. вместо положенных 0,3 мм. Они мне неделю сказки рассказывали про тормозные диски, колодки, пока я не взял книжку и не померил зазор датчика.