Вот уже прошла моя любимая Реношка, симбол 8V, 3500 км. Позади нулевое ТО, и масса приятных впечатлений. Здесь бы хотел описать плюсы и минусы после периода обкатки. Но так как плюсов море (вероятнее всего после таврии), то опишу с начала минусы
Что меня ужасно раздражает, так это над педалью сцепления сверху загнутая крючком пластина и за этот крючек постоянно цепляется носок кроссовка и мешает оперативно отпускать сцепление(не знаю, может только у меня эта проблема, но размер ноги у меня 43 и я считаю это не очень много)
Дальше по очередности раздрожителей идет стойка между передней и задней дверьми. У меня рост 186 и мне приходится, чтобы не цеплять коленами за руль и нормально нажимать на тормоз, отодвигаться на приличное расстояние назад. При этом эта самая стойка находится какраз на уровне моей головы и закрывает всю обзорность, причем как с моей стороны, так и со стороны пасажира (например когда выезжаешь с кругового перекрестка и надо пропускать справа)
Видно отсюда производная еще одного раздражителя. Когда открываю свое окно, нагнетающий воздух лупит прямо в левое ухо... Видно это потому, что я далеко сижу и воздух именно туда и захлестывает (в таврии у меня такого небыло, видно из-за того, что там окно больше)
Не нравится мне как расположены кнопки подьемников стекол. Получается так, что кнопка пасажирского окна находится ближе и когда открываю окно на ощупь, постоянно открываю окно жены, за что получаю порцию бурчаний в свою сторону Еще один минус. Его я заметил когда ездил по Польше. Днем у них принято включать габариты и ближний свет. У меня панель приборов сделана с белой подложкой под циферблатами, а свечение оранжевого цвета. Так вот, если днем включать освещение, а соответственно включается и подсветка, то цифры полностью сливаются с белой подложкой...
Вот... Сам не ожидал, что столько минусов накопаю
А вобщем и целом я очень доволен машиной. Теперь я узнал, что такое настоящая мащина. 78 лошадок вполне хватает для нормального ускорения, багажник досихпор впечатляет своим обьемом, машинка радует своей симпатишной мордочкой... Короче говоря я счастлив
над педалью сцепления сверху загнутая крючком пластина и за этот крючек постоянно цепляется носок кроссовка и мешает оперативно отпускать сцепление
Это видимо у всех французов так. У меня тоже такая же ситуация, тоже после Таврии все время цеплялся носком ботинка. Теперь привык, даже не замечаю что этот щиток там есть
Сколько рулю босиком - ни за что не цеплялся, уж я бы почувствовал.
ЗЫ. Кроссовками тоже не цеплялся
Когда рулю босиком, тоже не цепляюсь А в ботинке нажимаю не носаком (ботинка), а где-то по середине (видно привычка с таврии еще осталась ) Со временем, думаю, переучусь
Интересно. Полтора года - не цепляюсь. Надо вечером посмотреть, может у меня нету такого крючочка? Может стоит пойти поругаться, почему недодали?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
