В ответ на: Ти просто раньше неприслушивалса,єто так должно бить.И глушить мотор надо после остановки ,подождать 2минути,чтоби турбина успокоилась.Я читал на форумах гдето.
Я знаю об этом. Есть даже специальная фишка для этого - турботаймер: вынимаешь ключ из зажигания, а тачка еще работает определенное время. Спецом сделано чтобы не ждать это время в салоне. Но я постоянно глушу движок как минимум после 30 секунд работы на холостых. И раньше все было ОК...а теперь же звук появился.
Вот прошла моя машина 6000-ю тысячу, пока все основные узлы и агрегаты в норме! За это время было сделано: 1 Обработана антикором «RUST STOP» на Автозавотской 1000 грн. 2 поставлена сигнализация Шериф 85 (600грн) + установка 300грн, доводчики тоже не смогли потключить! Зато теперь, багажник открывается с брелка. 3 куплены динамики 16,5 см. поставлены в передние двери, так-как сзади места так и ненашлось. сзади пока стоит только вуфер также выяснил и усовершенствовал магнитолу 1 всетаки в магнитоле выходы на 4-ре динамика с пасажирской стороны, я нашел провода, а с водительской, пустил новые на задние динамики фото ниже. 2 сделал так, чтобы магнитола не выключалась все время, когда проворачиваеш ключ зажигания. Для этого вынял провод (коричнево-белый) из розъема (ACC). (зелено-красный) вынемать не надо!, иначе магнитола будет вырубаться через каждые 0,30мин. Не знаю как у кого, а у меня правая нога постоянно уставала топтать педаль акселератора, оказалось стоит сильно жесткая пружина (на дросельном узле) так-как она двойная, то я одну часть скинул, а другая осталась. теперь педалька мягкая и информативная, как у меня на девятке
Да кстатии у меня в блоке предохранителей постоянно сгорал предохранитель, на сигнализацию (он оказался меньшей емкости, тоесть стоял на 15А, а должен стоять на 25А ). для перестраховки свертесь, там на крышке схема! и написано какие должны стоять!, а то у меня половина несовпала Вот нашел еще фильтр салона стоит за бардачком, бардачок снимается легко; не открывая его, опустить взгляд всамый низ, там будут два маленьких шурупа - их надо открутить.
За фильтр спасибо, нужная информация. А с пружиной все решилось проще. Брызгнул ВД-ешкой и начала нормально работать. Аж непривычно. Даже кажется, что машина быстрее поехала.
В ответ на: За работу отдал 3700грн. плюс 320грн. ветровики. По времени заняло два дня. Тише стало намного. Если машина бензиновая, то вообще класс. У меня дизель и его все же слышно, но намного меньше. Но посторонние шумы никакие не проникают. Двери стали тяжелее и закрываются теперь легким движением руки. Обработка днища была заводская, но не полная. Мне сейчас задули все полностью, ушло 5кг- банка мастики. Присутствовал при всех работах, ребята делали быстро, окуратно и качественно. (пришлось заменить только два пистона на обшивке капота)
Вопрос. С какой модели автомобиля подходят ветровики на Landwind X6... только не внутренние?
Поставил кингурятник БомБа:) работы много (подходит от Mitsubishi Pajero) высокий с нижними зубьями смориться отлично, так же сменил на запаске обод.. поставил хромированный
Поменял масло в мостах, коробке, роздатке. Влезло 8-м литров, хотя по паспорту должно не более 7,25. по виду слитое масло хоть и не похоже на ТАД - "Слава Богу", но и стружки было достаточно на сливных пробках!, я бы сказал даже слишком много!, так-что не тяните с заменой. Залил 75-90 GL 4/5 Меня интересует вопрос - у всех сидения поскрипывают, или это только у меня? как с этим боролись?, а то я и WD-шкой уже пшикал - не помогает! Пучок света фар, удалось кому нибуть настроить? а то я снимал фары подлаживал шайбы, чтобы саму фару приподнять вверх - регулировок не хватало и кстатии, боковые регулировки спрятаны за облицовкой, по этому отрегулировать "угол" не представляется возможным без снятия всей фары P.S тут с фильтром салона вышла небольшая ошибочка! Его у нас НЕТ!!! А Вот как надо делать, чтобы он был Информация взята из Ховер форума, но у нас точно такаяже система, я проверял. это лишний раз доказывает, что у нас машины похожи!