Да, странно, но цена реально привлекательная, почти как за уазик! По идее, в три раза дешевле того же Паджеро спорт...
Сами понимаете, что просто так цена такая не будет. Автодилеры явно не "матери Терезы", и дарить вам хоть часть стоимости автомобиля не собираются. Но скрыть недостатки автомобиля это они могут.
Ну так я и говорю, один в Харькове, один в Одессе и один в Киеве. Звоню в салон в Киеве, осталась одна некондиционная. Получается, что 4 штуки на Украину.
А звонить в салон бессмысленно! Нужно ехать и разговаривать. Я когда свою брал - приехал посмотрел, поговорил, отказался от всех которые в салоне стояли, потрусил паком денег, и сказал , что хочу машинку в такой комплектации, какая мне нужна. На следующий день мне прямо с завода на автовозе привезли и позвали на смотрины. Вечером этого же дня я ее забрал после предпродажки. Вот так.
5 000 км., полет нормалный, никаких неисправностей и сюпризов. По бездорожью - ТАНК, передок подключал только два раза: первый просто попробовать как ведет себя машинка на скорости 80км\час по гололеду, и второй когда тянул ИВЕКУ на сервис по снегу. При включенном передке рулевое становится очень острым, "как-бы люфтец" который меня слегка удивил и обеспокоил пропадает напрочь. Исчезает он и после 100 км\час. На заднем приводе ездил по снегам выше ступици. Хотел "посадить" и с передком выползти - неполучилось. Подсознательно выкапываля на задке и этому я рад. Двигатель очень эластичный. рабочий диапазон оборотов - практически вся шкала. После 2500 подхватывает неплохо и крутит до 6 000 полностью, без обмана. На второй передаче от 0 до 6 000 об\мин. скрость 90 км\час. По трасе 130 бегу без проблем и рысканья машики.Правда нямать насинает поболее, крейсерская 110 просто отдых!!!! Сейчас машинка начала "разбегаться", более резвая становится! Очень многие засматриваются и хотят потягаться! особенно этим грешат таксисты на светофорах. Тягаемся на равных почти,со старта легковушки уходят, после ухожу я... Страшно ведь кады така каламбина прет на100не по городу . В общем пока одни восторги. Движок на 5й тянет от 40 и выше, правда тяжковато ему родному. После 100ни включается ЕБДшка, до ста работает АБС. Маневренность просто великолепная, усилие на руле очень маленькое, гораздо меньше чем на ИВЕКО, управляется действительно одним пальцем. До максимума пока не разгонял, ща поменяю маслицо и тады давану. На сервис я "забил" обслуживаю у себя на СТО ИВЕКО, ежели механики не знаютть какой фмльтрец нужон, так нихай мои учатся обслуживать к своим механикам доверия больше Пока усе! Ежели че забыл попозже допишу, а Вы други - вопрошайте! с удовольствием овечать буду! С уважением и поздравлениями Вам и Вашим "лошадкам" с наступившим Новым Годом и Рождеством Христовым! Пусть Ваши желания сбываются а Гоподь оберегает от всяческих напастей!
В ответ на: А звонить в салон бессмысленно! Нужно ехать и разговаривать. Я когда свою брал - приехал посмотрел, поговорил, отказался от всех которые в салоне стояли, потрусил паком денег, и сказал , что хочу машинку в такой комплектации, какая мне нужна. На следующий день мне прямо с завода на автовозе привезли и позвали на смотрины. Вечером этого же дня я ее забрал после предпродажки. Вот так.
Вам наверное повезло. Я тоже был в салоне в конце ноября 2008 года и той модели, которую я хочу, уже не было. Нескольким менеджерам за это время оставлял свои телефоны, обещали перезвонить и так никто не перезвонил. С заводом вообще проблемы. Что там делают и когда привезут никто в салонах не знает. Может действительно зайти в салон и потрясти пачкой денег?!
В ответ на: Я попробую Вам помочь, если Вы желаете! А пока несколько фоток покатался по лесу только на заднем приводе!!! передок не включал!
Я еще не решил окончательно покупать. Будет товар, будет решение. Кота в мешке не покупаю. Хочу авто уже 2009 года выпуска, черный, полной комплектации с бензиновым двигателем.
Но еще больше интересует посмотреть в реальную на Вашу машинку, когда сойдет снег. Говорят, что эти машинки быстро ржавеют.