В субботу провел апгрейд по замене уже износившихся свечей.
Стояли NGK BPR5ES (одноконтактные) условия эксплуатации были жесточайшими - летние нагрузки двигателя по 5000-6000 тыс оборотов по 3-4 часа езды (в Одессу, Днепропетровск и т.д.). Прошли 37 тыс.
Решил попробовать что-нибудь продвинутее - поставил BKR5EK [image]http://www.mopvti.by/images/ngk/2.gif[/image] (двухконтактные)
У-у-у-у. Я прозрел и движок прозрел. Динамика, мощность возросли, на глаз, примерно на 20%.
Заводится при -15 с пол-пинка. Обороты ровные, прогрев двигателя - быстрее. Вообщем - доволен.
Собираюсь поставить термостат с поздним открытием порядка 92С-97С. А то щас стоит похоже какой-то летний вариант (до 90С вообще не доходит).
Двигатель C20NE.
Женя. Жду комментариев.
P.S. Свечи покупал в Valmi, что на Новоконстантиновской 13/10
со скидкой 25% они стоят 78 грн.
Edited by HAPKOMAH on 10/12/01 04:05 PM.
> В субботу провел апгрейд по замене уже износившихся свечей.
>
> Стояли NGK BPR5ES (одноконтактные) условия эксплуатации
> были жесточайшими - летние нагрузки двигателя по 5000-6000
> тыс оборотов по 3-4 часа езды (в Одессу, Днепропетровск и
> т.д.). Прошли 37 тыс.
>
> Решил попробовать что-нибудь продвинутее - поставил BKR5EK
> [image]http://www.mopvti.by/images/ngk/2.gif[/image]
> (двухконтактные)
> У-у-у-у. Я прозрел и движок прозрел. Динамика, мощность
> возросли, на глаз, примерно на 20%.
> Заводится при -15 с пол-пинка. Обороты ровные, прогрев
> двигателя - быстрее. Вообщем - доволен.
> Собираюсь поставить термостат с поздним открытием порядка
> 92С-97С. А то щас стоит похоже какой-то летний вариант (до
> 90С вообще не доходит).
> А с расходом как? Не возрос? А термостат полностью при 107 открывается любой на наш двигатель. А начинает при 92. Поэтому он по любому не открывается, если ниже 90. Температура в любом случае до 90 доходить не будет, это от термостата не зависит. Холодно. А летних и зимних вариантов нет!
Black_Hawk
> > А с расходом как? Не возрос? А термостат полностью при 107
> открывается любой на наш двигатель. А начинает при 92.
> Поэтому он по любому не открывается, если ниже 90.
> Температура в любом случае до 90 доходить не будет, это от
> термостата не зависит. Холодно. А летних и зимних вариантов
> нет!
С расходом еще не знаю. Но не могу понять при чем тут расход - я же на педальку газа стал меньше давить!
У меня датчик температуры на приборе - рабочий. А вот при спокойном драйве стрелочка из синей зоны никогда (зимой) не выходит, только в самых гарачих пробках. Получается что двигатель работает при температуре от 70-75 градусов. Это правильно?
Женя.
У тебя не закрывается полностью термостат. Стрелка должна быть между 90 и первой палочкой от синей зоны - это 80. У меня летом тоже так было - поменял термостат - все ок. Меняй, а то угробишь двигатель!!!!!!! Зима же. Частая поломка. Термостат очень леко менять - з болта выкрутить. Стоит вахлер 70-80 грн
Black_Hawk
> Меняй, а то угробишь двигатель!!!!!!! Зима же. Частая
> поломка. Термостат очень леко менять - з болта выкрутить.
> Стоит вахлер 70-80 грн
Да уж. Буду на выходных менять. Спасибо за совет.
Женя на Вектре.
У меня такие стоят. Говорят повышают мощность на 5%. Правда, я на одноконтактных никогда не ездил, поэтому сравнить не могу. Претензий нет.
А термостат мне тоже менять нужно :(((
Может на 2-х термостатах скидочку выбьем? :)))
> У меня такие стоят. Говорят повышают мощность на 5%. Правда,
> я на одноконтактных никогда не ездил, поэтому сравнить не
> могу. Претензий нет.
>
> А термостат мне тоже менять нужно :(((
> Может на 2-х термостатах скидочку выбьем? :)))
У кого? Я покупаю в Валми через друга. Могу купить, но будут в конце недели.
Мне цену назвали около 70 грн.
Женя на Вектре.
> > У меня такие стоят. Говорят повышают мощность на 5%.
> Правда,
> > я на одноконтактных никогда не ездил, поэтому сравнить не
> > могу. Претензий нет.
> >
> > А термостат мне тоже менять нужно :(((
> > Может на 2-х термостатах скидочку выбьем? :)))
>
> У кого? Я покупаю в Валми через друга. Могу купить, но будут
> в конце недели.
> Мне цену назвали около 70 грн.
>
.
Женя на Вектре.
У моей расход в эти морозные дни около 15л/100км. Я в шоке. Температура до 80 не доходит. Думаешь термостат менять нужно?
С уважением,
Алексей
мой автомобиль OPEL VECTRA 2.0i
-
С уважением,
Алексей
мой автомобиль OPEL VECTRA 2.0i
> -
>
У тебя C20NE ? А обычно какой у тебя расход был? У меня 10,7-11 л. согласно компу. А сейчас, повторюсь стал 12,7 :((
Температура у меня держится между синей зоной и первым делением, я даже не знаю сколько это градусов :(( Это меня настораживает, но я задавал вопрос на автору, и мне ответили, что если я не замерзаю в машине, то все типа в порядке... Мол, датчик может врать..
от набегающего потока.
Не знаю на всех ли вектрах утепление на капоте висит - если нет - повесь.
Опель - не зимняя машина, его укутывать надо.
.
поэтому расход могу знать только приблизительно. Обычно он в пределах 11 литров. Сейчас может быть и не 15 литров, а меньше, т.к. в тот пробег, на котором я обратил внимание на расход, вошли пробки на Саксаганского и небольшие прогревы перед ездой. Датчик температуры показывает то же, что и твой.
С уважением,
Алексей
мой автомобиль OPEL VECTRA 2.0i
> от набегающего потока.
+++++ чем закрыть мотор снизу?
хотя честно говоря я и не стронник таких усовершенствований, так и закипеть недолго в пробке :(((
> Не знаю на всех ли вектрах утепление на капоте висит - если
> нет - повесь.
++++++ висит
> Опель - не зимняя машина, его укутывать надо
+++++ так это еще и не морозы.... Что в Германии не бывает -10 градусов? А какая машина зимняя тогда, а?
>
> > от набегающего потока.
> +++++ чем закрыть мотор снизу?
!!!!!!!!!а хоть фанерой, главное холодный поток отвести от поддона и блока.
> хотя честно говоря я и не стронник таких усовершенствований,
> так и закипеть недолго в пробке :(((
!!!!!!!!!!!!!!тогда мерзни на ходу, и не кипи в пробках
> > Опель - не зимняя машина, его укутывать надо
> +++++ так это еще и не морозы.... Что в Германии не бывает
> -10 градусов? А какая машина зимняя тогда, а?
!!!!!!!!!!!Любая с продольно расположенным двигателем как для начала.
.
> !!!!!!!!!!!Любая с продольно расположенным двигателем как
> для начала.
+++++++++ На Ауди намекаешь? :)))))))))))
>
хоть с теплом и без проблем , но утеплитель на капоте
хорошо особенно если недолгие стоянки , зачем двигателю зря остывать. Намордник назиму я вешаю обязательно ... зачем двигателю лишнего работать на холодную. Вот поддона на скорпа нету к сожалению.
А в пробках не закипишь .. если термостат не поставил
зимний, да и вентиляторов в такой холод вполне достаточно что опустить температуру довольно
бысто
Максим
Ford Scorpio 2.0 DOHC GL 00319СК
<<все равно его не брошу - потому что он хороший >>
> хоть с теплом и без проблем , но утеплитель на капоте
> хорошо особенно если недолгие стоянки , зачем двигателю зря
> остывать. Намордник назиму я вешаю обязательно ... зачем
> двигателю лишнего работать на холодную. Вот поддона на
> скорпа нету к сожалению.
>
> А в пробках не закипишь .. если термостат не поставил
> зимний, да и вентиляторов в такой холод вполне достаточно
> что опустить температуру довольно
> бысто
>
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
