autoua
×
Autoua.netФорумЗАЗ форум

А нафига жужам вторая камера в карбюраторе?

IesuiT **
Киев
Сообщения: 35918
С нами с 25.08.2004

А нафига жужам вторая камера в карбюраторе?
      7 октября 2008 в 08:57 Гілками

Я вот тутава проводил зачистку сабжа и совершенно случайно обнаружил, што заслонка то вторая заклинила И есть предположения, што во-первых, это уже с весьма давних времён, так как ещё летом один товарисч наддал газку перед стартапом да так, шо выключаццо он не стал - заклинило открытой. И во вторых, что клинит её от тотального неюзания - так как от "немогу повернуть" до "ходит совершенно свободно" - прошло всего пяток циклов.

Дык когда там вторую камеру использовать положено?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
Киев
Сообщения: 2834
С нами с 13.12.2004

Re: А нафига жужам вторая камера в карбюраторе? [Re: ГыГы]
      7 октября 2008 в 09:03 Гілками

Когда педаль "газа" открыта более чем на 2/3"

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 46170
С нами с 08.03.2005

Re: А нафига жужам вторая камера в карбюраторе? [Re: ГыГы]
      7 октября 2008 в 14:00 Гілками

В стоке, абсолютно бесполезная вещь, ибо задушена до безобразия. А вот если поставить жиклерчики 100/125, то весьма нужная штука.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Все що робить Бог найкраще **
43 года за рулем, Киев
Сообщения: 15726
С нами с 26.03.2002

Re: А нафига жужам вторая камера в карбюраторе? [Re: shurken]
      11 октября 2008 в 10:32 Гілками

В ответ на:

В стоке, абсолютно бесполезная вещь, ибо задушена до безобразия. А вот если поставить жиклерчики 100/125, то весьма нужная штука.




Ну зачем писать глупости? Новички автолюбители тоже это читают.
Весь мир ездил на двухкамерных карбюраторах, а тут два спеца
заявлют, что нафик не надо. Кстати у меня в Запорожце был однокамерный.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 46170
С нами с 08.03.2005

Re: А нафига жужам вторая камера в карбюраторе? [Re: Феодосійович]
      13 октября 2008 в 11:41 Гілками

Это не глупости, глянь таблицу Солексов у таврокарба очень бедная смесь по второй камере и бедный жиклер экономайзера, как результат, машина разгоняется только на первой камере, а стоит включиться второй, так начинает тупить, ибо много воздуха мало горючки - довольно известный тавоэффект Солекса. Посему нужен как минимум восьмерочный набор жиклеров, включая жиклер экономайзера, а если его нет, то нужны более богатые жиклеры второй камеры, шоп вторая камера приносила пользу.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
Киев
Сообщения: 35918
С нами с 25.08.2004

О!! А я вчера узнал, зачем! [Re: ГыГы]
      16 октября 2008 в 10:26 Гілками

Забился топливный жиклёр первой камеры. Хорошо гудим на подсосе, но тяги нет, при нажатии педали пытаемся глохнуть.
Но если хААрашо придавить, то едем

Резервиврование функций, йоптыть!

ЗЫ: нихто не знает, как прочистить камеру под жиклёрами? второй раз за месяц


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ****
22 года за рулем, Киев
Сообщения: 787
С нами с 03.12.2006

Re: О!! А я вчера узнал, зачем! [Re: ГыГы]
      16 октября 2008 в 11:57 Гілками

В ответ на:

нихто не знает, как прочистить камеру под жиклёрами? второй раз за месяц





Похожая картина летом была. Причём проявлялось не всегда, а периодически. По закону подлости, если ехать после работы домой, например, или с семьёй на дачу в выходной.
Когда лопнуло терпение, снял верхнюю крышку карба, повыкручивал жиклёры, залил красным Redex-ом, продул насосом, дал прос..ться на оборотах. В общем стандартные манипуляции
Тыщ семь наматал с тех пор. Всё работает


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
афропохухоль ***
Киев
Сообщения: 5553
С нами с 28.02.2004

Re: А нафига жужам вторая камера в карбюраторе? [Re: shurken]
      16 октября 2008 в 12:40 Гілками

В ответ на:

Это не глупости, глянь таблицу Солексов у таврокарба очень бедная смесь по второй камере и бедный жиклер экономайзера, как результат, машина разгоняется только на первой камере, а стоит включиться второй, так начинает тупить, ибо много воздуха мало горючки - довольно известный тавоэффект Солекса. Посему нужен как минимум восьмерочный набор жиклеров, включая жиклер экономайзера, а если его нет, то нужны более богатые жиклеры второй камеры, шоп вторая камера приносила пользу.


\
Дядь, я в свое время на таврофоруме вываливал целую таблицу замеров по экспериментам с жиклерами и писялками. А экспериментировал я с лучшим карбюраторщиком Донецка.
Так вот все наши эксперименты показали, что если хочешь динамики во всем диапазоне, но при этом внятного расхода, одними жиклерами ты тут не обойдешься.
Во-первых, топливные жиклеры в обе камеры 95
Во-вторых, писалку со второй камеры в первую загибать не нужно
В-третьих, покупается писалка с Нивы и из двух собирается одна: в родной 1-я камера 35, вторая 30 (если я правильно помню). Я ставил первая 35, вторая 40.
Сильно увеличенные жиклеры - зло.
За точность цифр не ручаюсь, ибо было это больше 3-х лет назад.
Но то, что у меня реализовывалось именно так после кучи экспериментов - факт.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
афропохухоль ***
Киев
Сообщения: 5553
С нами с 28.02.2004

Re: О!! А я вчера узнал, зачем! [Re: ГыГы]
      16 октября 2008 в 12:43 Гілками

В ответ на:


ЗЫ: нихто не знает, как прочистить камеру под жиклёрами? второй раз за месяц




вариант 1 - продуть карбклинером. Результат 50/50 в зависимости от того, как забилось
вариант 2 - прямой участок, вторая передача и поркутить двиг до 5500-6000 оборотов в течение минуты. Результат 50/50 в зависимости от того, как забилось
вариант 3 - разобрать карб, промыть, почистить, выставить уровень, собрать. Результат 100%, по времени 20-25 минут.

P.S. кстати, вторым вариантом часто можно вылечить грязь в жиклере ХХ. Но это если лень выкрутить и почистить.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 46170
С нами с 08.03.2005

Re: А нафига жужам вторая камера в карбюраторе? [Re: boomych]
      16 октября 2008 в 15:32 Гілками

Ну-ну

пысялка нивовская на 45, а 35-40 это штатная, зачем такой тюнинх? Вторая камера не оказывает влияния на расход, если ей не пользоваться, а если пользоваться, то при использовании расход будет повышеным в любом случае. Так зачем ее беднить, теряя в максималке, да и обгоны даются тяжелей. Хотя реально если двигатель не крутить выше четырех тысяч, то вторая камера не сильно и нужна и пох какие там жиклеры стоят.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
охотник **
44 года за рулем, Киев
Сообщения: 25510
С нами с 17.04.2003

Re: А нафига жужам вторая камера в карбюраторе? [Re: shurken]
      21 октября 2008 в 13:05 Гілками

Ты не прав, при открывании второй камеры машина не тупит абсолютно, а резвее разгоняется. УВ меня карб штатный, ничего не менял, тока газ добавил. На газу вторая камера не работает пока, если дозатор открутить то расход сильно большой становится, клапан надо ставить шоб открывался когда заслонка начинает открываться. Так вот на газу при тапке в пол - тупит конкретно (при неработающей второй камере), а на бензине нормально всё. Разгон как положено.
Оси заслонок смазываются тем маслом которое вместе с картерными газами поступает в карб. Ну и иногда надо брызгать ВД снаружи карба, на механизм заслонок. Тогда и клинить ничего не будет.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 46170
С нами с 08.03.2005

Re: А нафига жужам вторая камера в карбюраторе? [Re: Storag]
      21 октября 2008 в 15:12 Гілками

У меня тупила соколько не настраивал, хотя где-то после 4ех тыс таки разгонялась.

Поставь клапан.

А кто про смазку и клин писал?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
охотник **
44 года за рулем, Киев
Сообщения: 25510
С нами с 17.04.2003

Re: А нафига жужам вторая камера в карбюраторе? [Re: shurken]
      21 октября 2008 в 15:29 Гілками

Аффтар темы про клин написал.
Клапан поставлю, тока сделать его нужно. Ибо сечение трубы от редуктора до карба гораздо больше пропускного сечения стандартного газклапана, он то ставится на магистрали с жидкой фазой а после редуктора чисто газ. Пока привык ездить на одной первой камере, максималка около 130 км/ч если пустая машина, я больше 110-120 и не езжу никогда. Вот тока разгон медленный. Для этого клапан и будет стоять, шоб разгоняться быстрее.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 46170
С нами с 08.03.2005

Re: А нафига жужам вторая камера в карбюраторе? [Re: Storag]
      21 октября 2008 в 16:54 Гілками

А не проще ВД поставить и управлять жигулевским клапаном ЭПХХ?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
охотник **
44 года за рулем, Киев
Сообщения: 25510
С нами с 17.04.2003

Re: А нафига жужам вторая камера в карбюраторе? [Re: shurken]
      15 ноября 2008 в 11:52 Гілками

Жигулевский клапан я смотрел, проходное маленькое. ВД принципиально не хочу, слишком много гимора пока настроиш. И еще не факт что настроить удастся. Пока же у меня по трассе расход 6 литров, если газ не в Киеве и области заливал, у нас хреновый газ льют, его расход гораздо выше. Ездил на Крым так проверил, причем машина загруженая была тогда а здесь в основном сам езжу. Причем здешний газ у меня расходуется по городу примерно 8,5-9 литров, за городом 7,5.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 46170
С нами с 08.03.2005

Re: А нафига жужам вторая камера в карбюраторе? [Re: Storag]
      17 ноября 2008 в 11:45 Гілками

Ты не понял, ВДшку достаточно настроить на макимальную чувствительность и максимальное закрытие и управлять ВДшкой жигулевским клапаном - будет тебе клапан, который хочешь изготовить.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
охотник **
44 года за рулем, Киев
Сообщения: 25510
С нами с 17.04.2003

Re: А нафига жужам вторая камера в карбюраторе? [Re: shurken]
      21 ноября 2008 в 13:21 Гілками

Ну не понял я, как им управлять, где-то читал но щас не могу найти что и куда подключать. Мне проще микрик присобачить к карбу на вторую камеру и самостоятельно сделать электромагнитный клапан на газ. Тем более что давления там никакого.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 46170
С нами с 08.03.2005

Re: А нафига жужам вторая камера в карбюраторе? [Re: Storag]
      24 ноября 2008 в 11:14 Гілками

Тю, как и собирался, микриком на карбе. Микрик управляет клапаном ЭПХХ жигулевским, а он управляет ВД. Думается мне, шо это проще чем свой клапан изготавливать. Правда ВД, даже если полностью его закрутить, не полностью закрывается. Если надо шоп полностью закрывалось, бери клапан печки от Омеги, один выход заглушишь, штукенция абсолютно гермитична, управляется также как и ВД.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумЗАЗ форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 3 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 6751

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія