Общался с приятелем, покупает на зиму комплект диски + резина. На мой вопрос а нахрена тебе диски, у тебя-ж сейчас на авто летняя с дисками и т.п. На что услышал ответ- что частая(2 раза в год) перебортировка резины очень вредит шине. В его понимании правильно делать так: купил зимнюю резину - поставил ее на диски и потом меняешь вместе с дисками, летнюю аналогично. Я придерживаюсь другой точки зрения: у меня один комплект дисков и я уже 3 года меняю на них резину по сезону. Понимаю что баян, но вредно ли для резины, что я ее 2 раза в год бортирую?
Конечно вредно! Вопрос только на сколько...
Не думаю, что при переобортировке к резине прилагается большее усилие, чем при езде по дороге. Другое дело, что при двух комплектах резины на дисках процесс переобувки гораздо удобней - можно самостоятельно перекинуть колеса (не надо на шиномонтаж ехать)
Що там із шинами буде не знаю, але от якщо у вас легкосплавні диски, викрашені лаком, то подумайте що з ними буде? Сам користуюсь двома комплектами дисків. Плюси: - шинам краще, коли вони зберігаються накачаними (тобто на дисках); - перезування сезонне проходить швидше і дешевше; - при перебортировці, потріно по новому робити балансування (теж не додає здоров"я дискам, тому, що старі "грузики" здирають і заново клеють нові(дуже часто)); - другий комплект дисків - це товар, який можна продати разом із авто і повернути частину грошей.
... - при перебортировці, потріно по новому робити балансування (теж не додає здоров"я дискам, тому, що старі "грузики" здирають і заново клеють нові(дуже часто)); - другий комплект дисків - це товар, який можна продати разом із авто і повернути частину грошей.
-Рекомендуется минимум раз в сезон перебалансировать резину. -обычно за допы при продаже цену не повышают, чать денег вернуть можно только если потом продавать отдельно.
Балансувати колеса потрібно, коли є проблеми (вібрації різного характеру, удари по рулю ...). А за допи я не буду накидати ціну, я їх включу в ціну! Якщо покупець каже - дорого, забираю другий комплект і скидаю 250 дол. За ці гроші, зекономлені, він відірве цей комплект колес у мене з руками. Але я впевнений, що продавати свою машинку з двома комплектами колес буде легше!
Що там із шинами буде не знаю, але от якщо у вас легкосплавні диски, викрашені лаком, то подумайте що з ними буде
Ну і що з ними буде? Три роки я перекидував шини на лакованомі литті - подряпин від бордюрів більше, ніж слідів шиномонтажу. Нічого легкосплавним не буде, перевірено. Другий комплект дисків виключно для того, щоб не зв’язуватись із шиномонтажем в розпал шиномонтажного сезону. ІМХО.
Сперечатись не буду, ваша позиція також резонна.
+1 один за два комплекта дисков. Сам купил на зиму второй комплект.
Ну к перебортировке и перебалансировке 2 раза в год можно относиться как к ТО шин . Если шиномонтажник нормальный, то он состояние посмотрит, сосок поменяет по необходимости, диск прокатает тощо.
+1 один за два комплекта дисков. Сам купил на зиму второй комплект.
аналогично. только летние и зимние диски отличаються. ну и резина к ним тоже. под каждый сезон свои требования. плюс практичность при переобувке. а перебалансировать перед сезоном это не мешает никак, но дурной работы меньше.
скорее авто продашь чем к резине да и дискам пушной зверек прибежит. ну на крайняк резина уже износиться или не будет обладать теми свойствами которыми должна. все имхо. конечно. второй комплект больше именно удобство не стояния в очередях не более. ну и комплект литья - больше эстетика. Миром правя понты. тут уже
скорее авто продашь чем к резине да и дискам пушной зверек прибежит. ну на крайняк резина уже износиться или не будет обладать теми свойствами которыми должна. все имхо.
Полностью согласен. Все это верно для людей у которых пробег 5000 в год... бабушки и т.д. короче крайние случаи. Я вот за сезон 2-3раз рехтую/катаю диски... не потому что не вижу ям... а потому что часто на новых далеких дорога езжу А если боятся перебортивовки колеса (что тоже имеет смысл), тогда нужно выполнять рекомендации производителей и выбрасывать пару колес СРАЗУ после прокола одного из них. никакого ремонта
собственно и я о том же. 35ткм за чуть более чем полтора года, и 8 ткм за 4 месяца. не такси Имхо резину нужно менять кажды 3 -4 сезона, даже если внешне она еще нормально выглядит, имхо она уже не обладает теми свойствами которыми должна. Чесно говоря никогда не задумывался о том что перебортивровать - вредно. По такой логике и ездить вредно - износ авто.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Если шиномонтажник нормальный, то он состояние посмотрит, сосок поменяет по необходимости, диск прокатает тощо.
