такие воздухозаборники никогда не используются для задува воздуха на фильтр. Те, что для фильтра (феррари маранелло) или интеркуллера (суба импреза), имеют ярковыраженную "захватывающую" форму. Оно выступает над капотом и имеет "рабочий" профиль напоминающий букву "Г". А то, что сделано на убогой французкой табуретке, сделано чисто для "понту бандитского" (с) Кирилл :-) Такие-же штуки, если сделаны по обеим сторонам капота (причем строго симетрично) используются для отсоса воздуха изпод капота, проникающего в подкапотное пространство со стороны земли, и тем самым препятствует подъему "морды" автомобиля. Используется только в хай перворманс аЦтойах и ничего общего с Пыжо не имеет :-)
Импреза, 4х4, И турбо. Только со влагой что-то придумать надо будет. И хорошую защиту от крупных предметов (камни и прочее). Тот, что на пыже в принципе тоже подойдет, но эффекта будет меньше... Хотя такой вариант безопаснее. Ну и термоэкран все равно делать придется, независимо от вида заборника.
Имперезовский - как раз не для забора воздуха для фильтра, а для интеркуллера. Для забора - с пласстмассовой кайомочкой. Как раз она излишнюю воду и отсеивает. Т.е. - ту которая придожде струица по капоту. Вот типа этого: