В ответ на: Андрюха, ты же знаеш о чем я Такая антенна намного эффективнее работает на проводящей поверхности соответствующих размеров или с противовесами.
Я уже выражал сомнения в целесообразности установки КВ в автомобиле. Меня помниццо залошили Понятно, что это антенна для проведения местных QSO с Итальянцами.
"Завидую молча" (с) а если серьезно, посоветуйте, глубокоуважаемый ГУРУ, с чего лучше начинать начинающему - с антенн или машин? З.Ы. я буду снимать СВишную антенну с рейлинга и думал ставить ее на перекладину между рейлингов. но вижу у вас она вообще внизу - как работает? может не заморачиваться и тоже так ее закрепить.
В ответ на: "Завидую молча" (с) а если серьезно, посоветуйте, глубокоуважаемый ГУРУ, с чего лучше начинать начинающему - с антенн или машин? З.Ы. я буду снимать СВишную антенну с рейлинга и думал ставить ее на перекладину между рейлингов. но вижу у вас она вообще внизу - как работает? может не заморачиваться и тоже так ее закрепить.
В идеале я бы ее тоже втулил на крышу, но буду цеплять тролейбусные провода, уже проверял Сам производитель антенны Icom создал ее для крепляения на шасси, как легкового автомобиля , так и Джипообразного. за антенну отдал 280 бакинских, ждал месяц через Долю.
да, антенна знатная... я свою Lemm АТ-1500 за 25 у.е. брал... и ставлю только когда на трассу выезжаю. а в городе и рацию снимаю - как бы не вытащили...
Лет 8 назад видел красную славуту, на крыше стояла дуга, типа половинки крепления багажника, а к этой дуге был прикручен двухметровый штырь. Точнее что-то типа куликовки. Выглядело весьма оригинально. Славка ездила не в городе, ибо тролейбусные провода таки мешали бы
все правильно, а так перекладина будет работать как суррогат противовесов. а ставить все равно только когда далеко уезжать буду, и снимать ее легко вместе с перекладиной.